長寬高：4405/1830/1665mm

軸距：2610mm

整備質(zhì)量：暫無

眾泰T300這個車系，首次進(jìn)入大家的視野是在2016年的北京車展，那時它還是以概念車的身份面世。而當(dāng)在2017年8月上市時，我們驚喜的看到，它在量產(chǎn)車上保留了眾多的概念車的設(shè)計元素，而這樣的設(shè)計不僅算得上驚艷，同時還幫眾泰走出了抄襲的陰影。

眾泰T300在整體設(shè)計上擁有比較高的原創(chuàng)度，前臉部分中央的六邊形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈連通，形成展翼式的效果，同時下方分體式的霧燈設(shè)計也在縱向上增加了前臉的厚重感，而像這樣盡顯車輛肌肉感的設(shè)計也遍布車身的每一個位置。在車身的側(cè)面，眾泰T300也采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，并且上揚(yáng)的腰線也拉高了整車的視覺重心，使車輛看起來十分厚重。而車尾則不免讓磚叔有些想吐槽，雖然同樣是高位的小面積后擋風(fēng)玻璃設(shè)計，但在擋風(fēng)玻璃下方兩條從車側(cè)延伸過來的線條卻顯得有些過于突兀，不免讓磚叔聯(lián)想到了新款特斯拉的前臉，但畢竟外觀還是仁者見仁智者見智的事兒，所以在這里也就不過多點評了。

發(fā)動機(jī)：1.5L  112Ps  143N·m

           1.5T  144Ps  215N·m 

變速箱：5擋手動、CVT無級變速

眾泰T300在動力總成匹配上比較簡單，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)只配備了5擋手動變速箱，而1.5T渦輪增壓車型則有5擋手動和CVT無級變速，兩種變速箱類型可選。

對于一臺定位于小型SUV的車型，1.5L的發(fā)動機(jī)也僅僅是剛好夠用的水平，但好在手動變速箱可以讓我們隨心所欲的控制擋位，以彌補(bǔ)在滿載、爬坡或者開空調(diào)時動力不足的現(xiàn)象。

相比之下配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，在馬力和扭矩上都要比自然吸氣發(fā)動機(jī)高出不少，使車輛可以獲得更加充裕的動力。但需要留意的是眾泰T300的渦輪要到2500rpm時才能完全介入，因此為了獲得更好的動力，對擋位的控制會顯得更加重要。

前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛：復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動助力

制動器類型：前通風(fēng)盤/后盤式

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

在懸掛結(jié)構(gòu)上眾泰T300并沒有什么驚人之舉，依舊是采用了與同級車型相似的前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，因此對于濾震和對車身的支撐也都屬于同級別中的合格水平。值得一提的是，車輛方向盤采用了電動助力轉(zhuǎn)向，沒有太多虛位。并且在低速時方向盤很輕，可以方便我們泊車，而隨著速度的提升，方向盤也會隨之變重，從而提升我們高速時的穩(wěn)定性和安全性。

1.5L  5擋手動 前置前驅(qū)

6.7L/100Km（工信部）7.4L/100Km（口碑）

1.5T  5擋手動 前置前驅(qū)

暫無（工信部）暫無（口碑）

1.5T  CVT無極變速 前置前驅(qū)

7.2L/100Km（工信部）暫無（口碑）

整車質(zhì)保：4年或15萬公里

保養(yǎng)周期：首保3000公里（免費(fèi)）5000公里/次

保養(yǎng)費(fèi)用：小保養(yǎng)300元左右，大保養(yǎng)400元左右

2017款的眾泰T300，不僅在外觀上擁有原創(chuàng)度極高的顏值，同時在配置上也有很多可圈可點的地方。例如除了最低配的兩款車之外，全系標(biāo)配了中控大屏、GPS導(dǎo)航、多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、17寸輪轂等。而如果是高配車型還越級配備了車載空氣凈化器、中央后視鏡自動防眩目、氛圍燈、LED大燈、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等諸多科技安全配置。

過去幾年，眾泰推出的多款車型雖然都獲得了不俗的銷量，但總是不免飽受爭議。而此次隨著這款主要面向年輕消費(fèi)群體的小型SUV——眾泰T300的推出，更多的讓消費(fèi)者看到了眾泰的誠意與匠心。

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