7月11日，買車網(wǎng)（Buycar.cn）從比亞迪官方獲悉，比亞迪BNA架構(gòu)下首款A(yù)+級(jí)SUV宋Pro正式上市。新車共推出燃油、插混、純電三種動(dòng)力形式的12款車型。其中，燃油版車型售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元，插混和純電車型補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間分別為16.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元以及17.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元。值得一提的是，宋Pro無(wú)論是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，還是智能網(wǎng)聯(lián)以及動(dòng)力總成都采用的都是比亞迪的最新成果，可謂是萬(wàn)千寵愛于一身。

售價(jià)表：

現(xiàn)場(chǎng)直擊：

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比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駥?duì)新車設(shè)計(jì)進(jìn)行解析

比亞迪汽車產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生介紹DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

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新車解析：

外觀方面，宋Pro采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉相比現(xiàn)款比亞迪宋變化明顯，更顯大氣。同時(shí)，LED大燈融入了龍爪元素，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。值得一提的是，燃油、插混、純電三種不同動(dòng)力形式的車型采用了三種不同的前格柵。

車身側(cè)面，宋Pro車門下部折線向上揚(yáng)起，光影效果突出，且時(shí)下流行的懸浮式車頂也有所搭載。此外，可定制化的D柱,滿足了年輕消費(fèi)者的個(gè)性審美。

車身尺寸方面，宋Pro長(zhǎng)寬高為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，比長(zhǎng)寬高分別為4600*1830*1700mm，軸距為2660mm的現(xiàn)款宋有所升級(jí)。因此。比亞迪官方將宋Pro定義為A+級(jí)SUV。

車身尾部，宋Pro采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，這是比亞迪首次將王朝概念車的“龍爪”元素運(yùn)用到貫穿式尾燈中。同時(shí)，燈組中嵌入的鍍鉻飾條，也使宋Pro的尾部擁有更寬的視覺效果。

內(nèi)飾方面，宋Pro內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約精致，注重情感化設(shè)計(jì)。前排采用黃金分艙設(shè)計(jì)，以領(lǐng)航扶手為分界，為主駕和副駕打造出專屬空間。同時(shí)，中控臺(tái)向駕駛席偏斜7°，體現(xiàn)出“以駕駛員為本”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)能夠避免眩光和反光,有利于行駛安全。

值得一提的是，宋Pro還首次加入了BYD Heart 集成式操作臺(tái)，其將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、擋桿、駕駛模式、空調(diào)等主要功能高度集成，大大提升了駕駛員的操作便利性。據(jù)悉，BYD Heart未來(lái)將會(huì)成為比亞迪內(nèi)飾設(shè)計(jì)的家族元素之一。

此外，根據(jù)車型不同，宋Pro提供8、10.1、12.8三種不同尺寸的懸浮中控屏提供，并內(nèi)置DiLink 2.0版本的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可兼容超過(guò)400萬(wàn)的App。同時(shí)，該系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、云音樂、在線廣播等基礎(chǔ)功能，還能實(shí)現(xiàn)玩抖音、刷淘寶、吃雞、打王者、K歌等娛樂功能。此外，其還兼具智能語(yǔ)音交互功能，可識(shí)別多種方言，并具備開關(guān)車窗、調(diào)節(jié)溫度、播放音樂等功能。

配置方面，宋Pro全系標(biāo)配EPB電子駐車系統(tǒng)、博世最新ESP 9.3系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像、泊車?yán)走_(dá)等輔助駕駛功能。舒適性配置方面，該車標(biāo)配自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排中央空調(diào)出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。高配車型搭載PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)、電動(dòng)尾門和座椅加熱通風(fēng)等功能。

此外，宋Pro還配備L2 Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等約20項(xiàng)功能。與此同時(shí)，宋Pro還具有全息透明影像系統(tǒng)，其既能環(huán)視車身四周，同時(shí)還可以觀察車底。

動(dòng)力方面，宋Pro燃油版車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩245N·m。傳動(dòng)方面匹配的是濕式6速雙離合變速箱，同時(shí)新車符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤結(jié)構(gòu)方面，宋Pro采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。

插混車型方面，宋Pro基于比亞迪第三代雙模技術(shù)共推出兩種動(dòng)力架構(gòu)。其中，四驅(qū)性能版車型前軸搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，后軸由交流永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)搭載15.7kWh電池組。系統(tǒng)綜合最大功率238kw，峰值扭矩525N·m，零百加速時(shí)間6.5s，綜合油耗1.3L/100km，綜合續(xù)航里程超800km。

此外，四驅(qū)高能版車型在四驅(qū)性能版的基礎(chǔ)上，在前軸增加一臺(tái)電機(jī)，綜合最大功率348kw，峰值扭矩775N·m。傳動(dòng)方面同樣匹配6速雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間4.7s，綜合油耗1.4L/100km。值得一提的是，兩個(gè)版本車型的純電續(xù)航里程均為81公里。

純電車型方面，宋Pro將搭載一臺(tái)最大功率135kW，最大扭矩280Nm的永磁同步電機(jī)，同時(shí)匹配容量為71kWh的電池組，而其綜合續(xù)航里程也達(dá)到了502km。此外，宋Pro還提供了一款搭載最大功率為120kw，電池容量為59.1kWh電池組，綜合續(xù)航里程為405km的車型。在充電方面，宋Pro配備了新一代30分鐘極速快充技術(shù)，充電15分鐘，續(xù)航100公里。同時(shí)，宋Pro還有VtoL移動(dòng)電站功能，可以對(duì)外輸出220V家用電。

編輯總結(jié)：

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)緊湊型SUV市場(chǎng)銷量5311928輛，占乘用車市場(chǎng)份額22.8%，占SUV市場(chǎng)份額53.3%，是中國(guó)新車市場(chǎng)中第二大細(xì)分市場(chǎng)。值得一提的是，與緊湊型轎車市場(chǎng)的相對(duì)固化不同，緊湊型SUV市場(chǎng)有著更強(qiáng)的活力，潛在消費(fèi)者對(duì)于新車型的接受度也更高。目前，在該細(xì)分市場(chǎng)中，只有榮威RX5提供了燃油、插混、純電三種動(dòng)力形式，長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4有插混車型可供選擇，小鵬G3、威馬EX5等則只有純電車型。

隨著宋Pro的上市，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得更加激烈。首先來(lái)看宋Pro燃油版車型的售價(jià)，8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元的售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力十足，相比競(jìng)品車型哈弗H6（10.2萬(wàn)-13.6萬(wàn)元）、吉利博越（9.88萬(wàn)-16.18萬(wàn)元）、榮威RX5（9.98萬(wàn)-18.58萬(wàn)元），可以看出宋Pro燃油版的價(jià)格定的很低，甚至與吉利繽越（7.88萬(wàn)-12.98萬(wàn)元）、榮威RX3（6.98萬(wàn)-13.28萬(wàn)元）這樣的標(biāo)準(zhǔn)小型SUV價(jià)格有重疊，低價(jià)入市的宋Pro有實(shí)力做個(gè)攪局者。

另一方面，宋Pro是該細(xì)分市場(chǎng)中少有同時(shí)提供插混和純電這兩中動(dòng)力形式的車型，其在依靠著比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)多年口碑的基礎(chǔ)上，由內(nèi)而外都進(jìn)行了升級(jí)，集中了比亞迪當(dāng)前的最新研發(fā)成果。而在有了顏值、產(chǎn)品力以及品牌三重保障后，宋Pro或?qū)⒊蔀榫o湊級(jí)SUV市場(chǎng)的一匹銷量黑馬。