【有車以后 做工用料測試】MINI CLUBMAN是一款適合女性的時尚小車，除了討喜的外觀它還擁有德系車的扎實駕駛感。通常女性用戶比較看重車輛的外形，反而對車輛的做工用料，以及安全性有所忽略。但一款車的用料和工藝通常代表了車輛的品質(zhì)，讓我們通過實測來看看CLUBMAN的品質(zhì)如何。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點。

經(jīng)過測量，CLUBMAN的車身平均間隙達到了4.3mm，間隙差值為2.5mm，發(fā)動機蓋左右兩邊的間隙稍有些不平均，不過在可接受范圍內(nèi)，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

漆面厚度也是大家比較關心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，CLUBMAN表現(xiàn)符合同價位車型水平，實測平均厚度為122.3μm。不過缺點在于噴涂工藝不夠均勻，導致漆膜差值有些大，為50.6μm。

車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗一下這輛CLUBMAN的品質(zhì)夠不夠好。

車身用料方面，MINI CLUBMAN發(fā)動機蓋采用雙液壓挺桿，車頭蓋和車門的鋼制材料也非常重，給人感覺用料很足。車頂采用激光焊接，整體車架的用料和工藝給人感覺扎實、安全。

MINI CLUBMAN的車內(nèi)以黑色調(diào)為主，在車廂上半部分手經(jīng)常接觸到的地方采用的都是搪塑軟質(zhì)材料，然后采用一些黑色高光飾條搭配。整體檔次感符合它的價位應有水平。

在安全設計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，MINI CLUBMAN都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

在氣囊方面MINI CLUBMAN無論高低配車型都配有相同的數(shù)量，側氣簾、后排頭部氣囊等均有配備。并且后排座椅也有三個頭枕，所有車窗都帶防夾功能，在安全性這塊保障還是非常到位的。

MINI CLUBMAN空間

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