作為豐田家族當(dāng)中歷史最為悠久的車型之一，皇冠無疑是一個經(jīng)典的存在。從上個世紀(jì)五十年代開始，皇冠始終都是一款偏向豪華風(fēng)格的行政級轎車。但隨著全新的TNGA理念構(gòu)架提出之后，豐田旗下的車型都朝著年輕、運動化的方向變化。

于是，在堅持了60多年的豪華行政風(fēng)格之后，皇冠恐怕也要朝著全新的方向變革了。就在不久之前，豐田正式發(fā)布了全新一代皇冠概念車的“定妝照”。

盡管還未正式確定量產(chǎn)車的樣子，但從這個很接近量產(chǎn)的概念車身上，已經(jīng)不難看出，全新一代皇冠的變化是翻天覆地的。

新一代皇冠有著更為年輕的造型設(shè)計，低矮的車身，更為凌厲立體的線條，都讓它頗有運動氣息，而長前懸短后懸，類似寶馬GT車型的風(fēng)格，也令它顯得頗為獨特。在車身尺寸方面，新一代皇冠的長寬高為4910*1800*1455mm，軸距2920mm。

同時，外媒也已經(jīng)獲取了全新一代皇冠在紐北賽道測試的圖片，不難看出，新車將更加注重操控樂趣。據(jù)悉，新一代皇冠將和新的雷克薩斯GS共享動力總成，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)以及全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)。

不難看出，隨著銳志的停產(chǎn)，全新的皇冠將會取代它，成為一款年輕化、注重駕駛樂趣的車型。這樣的顛覆式定位，會讓皇冠的潛在消費者埋單么？或許等到明年春天，它正式量產(chǎn)之后，就會有答案了。