【有車以后 新聞】7月12日，一汽-大眾捷達(dá)VS5在成都工廠舉行了下線儀式，新車將在7月18日開啟預(yù)售，并在9月份正式上市售賣。

值得一提的是，此次下線儀式也是一汽-大眾成都工廠10周年慶典，10年間成都工廠從600人的團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張到7000多人，建成了集整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件生產(chǎn)到汽車銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈，累計(jì)生產(chǎn)了超400萬輛新車、上交稅金390億元。從這里出產(chǎn)的速騰和捷達(dá)都是暢銷車型，而捷達(dá)VS5也有成為爆款的潛質(zhì)。

捷達(dá)品牌是大眾在中國創(chuàng)立的全新子品牌，其logo為英文字母J的異形體。捷達(dá)品牌車型主要針對年輕用戶群體開發(fā)，整體設(shè)計(jì)相較大眾車型更有活力，在4月的上海車展前夕，緊湊級轎車VA3，以及兩款緊湊級SUV VS5和VS7都進(jìn)行了首次亮相。

捷達(dá)VS5作為品牌首款問世車型，其肩上的擔(dān)子不輕，但它擁有大眾基因，且基于MQB平臺打造，與大眾品牌車型共線生產(chǎn)，在制造工藝和品牌管控方面都將采用大眾標(biāo)準(zhǔn)，讓人值得信賴。在下線儀式上，捷達(dá)品牌官方也宣布，將在今年底于全國建成超過200家2S店和4S店，而在服務(wù)方面，將與大眾品牌全面共享，包括網(wǎng)絡(luò)、體系和團(tuán)隊(duì)，購買捷達(dá)車型的車主將會(huì)得到專業(yè)化、可信賴的成熟服務(wù)及用車保障。

在外觀設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)品牌車型有一套特征明顯的前臉設(shè)計(jì)，大尺寸多邊形中網(wǎng)格柵搭配大塊點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，辨識度很高，同時(shí)也頗有活力。高配車型會(huì)采用LED大燈，與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)也是如今常見手法，此舉能拉伸視覺寬度，營造出更強(qiáng)的氣勢。

側(cè)面設(shè)計(jì)，沿襲了大眾品牌車型簡約的風(fēng)格，筆直的腰線與凹陷下腰線設(shè)計(jì)增添了一定的力量感。尺寸方面，捷達(dá)VS5長寬高分別為4419×1841×1616mm，軸距為2630mm，這組數(shù)據(jù)也達(dá)到了主流緊湊級SUV的水平。

捷達(dá)VS5的高配車型會(huì)采用18寸的輪轂，輪轂設(shè)計(jì)也較有動(dòng)感。輪胎品牌是國產(chǎn)的玲瓏，此套輪胎為玲瓏的舒適靜音系列，特性符合該車定位。

新車尾部運(yùn)用了較多橫向線條進(jìn)行勾勒，層次感是不錯(cuò)的，這種簡潔的設(shè)計(jì)也比較耐看。尾燈組采用的是鹵素光源，內(nèi)部有Y型燈帶設(shè)計(jì)，比較有特色。底部的銀色護(hù)板也能與車頭形成很好的呼應(yīng)，增添了SUV車型應(yīng)有的野性。

捷達(dá)VS5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人感到十分熟悉，包括方向盤、儀表盤、擋把等設(shè)計(jì)，都與大眾車型類似。做工方面也展示出了大眾旗下車型應(yīng)有水準(zhǔn)，找不出什么毛??；用料方面，受制于成本原因，在大多數(shù)地方都是硬塑料，空調(diào)出風(fēng)口周邊及其他一些地方的鋼琴烤漆飾板，是少有的能提升檔次感之處。

配置方面，捷達(dá)VS5也不能給大家什么驚喜，在高配車型上也只是配備了諸如一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、定速巡航、座椅加熱等常規(guī)配置。其中控大屏為8英寸，可提供音頻娛樂和手機(jī)互聯(lián)（CarLife和CarPlay）等功能。

空間方面，捷達(dá)VS5表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，后排縱向空間實(shí)測有750mm，垂直有1030mm，大個(gè)子乘坐也沒有問題，不過和其他大眾系車型一樣，其后排有一個(gè)凸起的地臺，一定程度上會(huì)影響中間乘客的舒適性。座椅的填充物比較柔軟可以給一個(gè)好評，但是沒有后排出風(fēng)口、USB充電接口以及中央扶手，會(huì)讓舒適性和便利性打一些折扣。

捷達(dá)VS5的車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)得當(dāng)，門板儲(chǔ)物槽的容量不錯(cuò)。而后備廂空間，常規(guī)進(jìn)深有770mm，寬度1000mm，高度為690mm，可以滿足日常使用，且后備廂開口位置較低，方便拿放物品；放倒后排椅背，最多能有1700mm的進(jìn)深，但放倒后有一個(gè)較高的臺階，放大件物品會(huì)受到影響。

動(dòng)力部分，捷達(dá)VS5全系采用EA211系列的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?，匹配來自愛信的AQ250 6速手自一體變速器，試駕體驗(yàn)來看還是很平順的，對于加速指令的反饋也較為得當(dāng)。另外，VS5還配備了四輪獨(dú)立懸掛，行駛質(zhì)感也是濃濃的大眾味，扎實(shí)且厚重，過濾顛簸表現(xiàn)不錯(cuò)，大的跳動(dòng)則會(huì)有一部分傳遞到車內(nèi)。

捷達(dá)VS5是一款外觀造型較年輕，整體又保持大眾家族品質(zhì)的SUV，再加上有大眾強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作支持，還是展現(xiàn)出了不俗的競爭力，如果最終售價(jià)給力，成為爆款的概率也很高。對于想買合資SUV，卻又資金有限的朋友來說，捷達(dá)VS5是很值得考慮選擇。當(dāng)然了，買它你也得接受內(nèi)飾不那么高的檔次，以及較為普通的配置，十全十美的事總歸是很少見的。

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