撰文 | 艾斯帝夫

2019年7月11日晚，全新一代別克昂科拉家族在成都上市。作為主打年輕族群的全新SUV，昂科拉家族包括昂科拉（Encore）和昂科拉GX（EncoreGX）兩款車型。這兩款SUV，都是通用汽車新一代全球系列車型的首批國(guó)產(chǎn)化版本，從昂科拉家族開始，上汽通用也將迎來一波產(chǎn)品更新潮。

全新一代昂科拉作為換代車型，替換了上一代老款昂科拉，這款新車仍然主打年輕族群，其售價(jià)區(qū)間為12.59-15.59萬(wàn)元。

 

而全新一代昂科拉GX是一款全新的SUV車型，它定位于全新一代昂科拉和昂科威之間，不論車身和軸距都比全新一代昂科拉要長(zhǎng)，這意味著昂拉克GX進(jìn)入了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)——緊湊型SUV，而它的售價(jià)區(qū)間為15.59-18.59萬(wàn)元。

 

#連接互聯(lián)網(wǎng)的全新昂科拉#

 

作為換代車型，全新一代昂科拉的看點(diǎn)頗多——從雕塑感的造型設(shè)計(jì)、改善的乘坐空間到科技化的裝備，但不變的依然是年輕化的產(chǎn)品定位。

 

基于別克Enspire概念車打造的全新一代昂科拉，相比上一代老車型在前臉部分更加強(qiáng)化家族特征。前臉部分，飛翼式的鍍鉻條連接著左右車燈，保險(xiǎn)杠底部分層的設(shè)計(jì)也是昂科拉區(qū)別于全新一代昂科拉GX的顯著特征。

車身尺寸部分，全新昂科拉的長(zhǎng)寬高分別為：4295/1798/1616mm，軸距為2570mm。盡管這組數(shù)據(jù)仍然讓全新昂科拉停留在小型SUV領(lǐng)域，但相比上一代車型，不論在長(zhǎng)度、寬度還是軸距上都有明顯增長(zhǎng)。最重要的一點(diǎn)是改善了后排座的乘坐空間，尤其是腿部和后排中間座椅可以坐得更舒服。

 

全新一代昂科拉在車身部分還首次使用了雙色車身，并且上汽通用別克宣布，可以提供5種車漆顏色和9種車身配色的組合。除了具備高顏值以外，在車內(nèi)，全新昂科拉也緊隨潮流使用了懸浮式8英寸中控觸屏。車機(jī)部分則使用了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，不僅支持CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能，自身還具備4G網(wǎng)絡(luò)功能，并且還可實(shí)現(xiàn)OTA系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)。另外，通用的Onstar安吉星也沒有缺席，并且別克提供了安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)的服務(wù)。

 

在動(dòng)力配置上，全新昂科拉提供1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為116Ps和158Ps。其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，而1.3T則匹配全新CVT變速箱，目前兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放均滿足國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)。此外，全新昂科拉全系的底盤布局均為前置前驅(qū)。

 

#空間更大的昂科拉GX#

 

為了填補(bǔ)全新昂科拉和昂科威之間的空白市場(chǎng)，上汽通用此次也推出了全新定位的昂科拉GX，這款緊湊型SUV將參與到激烈的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用高層表示，將會(huì)在2019年導(dǎo)入一款中大型SUV，而這款車或?qū)⑹瞧咦鵖UV昂科雷。

 

實(shí)際上作為一款全球車，昂科拉GX除了在中國(guó)投放以外，在2019年內(nèi)也將于美國(guó)市場(chǎng)銷售。在國(guó)內(nèi)，昂科拉GX是一款專為“新生代年輕家庭”打造的“高檔緊湊型SUV”。在造型設(shè)計(jì)上，它與全新昂科拉有幾分相似之處，但前臉細(xì)節(jié)略有不同，比如保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)多了鍍鉻裝飾。

 

作為一款全新車型，昂科拉GX的設(shè)計(jì)理念同樣源自別克Enspire概念車，在車身部分，它與全新昂科拉的區(qū)別在于C柱上沒有三角窗。因?yàn)槎ㄎ挥诰o湊型SUV，所以昂科拉GX的車身尺寸更大，其長(zhǎng)寬高為：4463/1813/1653mm，軸距則為2640mm。在車內(nèi)，昂科拉GX配備了全景天窗，而兩驅(qū)版本則可以提供全平的后排座地板。

 

因?yàn)槎ㄎ桓?，所以昂科拉GX在車內(nèi)裝飾上也體現(xiàn)出“豪華”的一面。全景環(huán)抱式儀表臺(tái)配合雙色搭配體現(xiàn)出年輕的氣息，而大面積的軟包材料也提供了更好的觸感。和全新昂科拉一樣，昂科拉GX也可以別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，配合安吉星的免流量服務(wù)，讓車主的互聯(lián)生活隨時(shí)隨地都不中斷。

相比全新昂科拉，昂科拉GX則只提供一款1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過根據(jù)車型不同，它還可以提供前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種底盤布局。而根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式不同，前驅(qū)款配備的是CVT變速箱，能創(chuàng)造百公里綜合油耗5.9L的成績(jī)，四驅(qū)版則配備了9AT變速箱，號(hào)稱能提供更平順、細(xì)膩的動(dòng)力輸出。相比上一代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論最大功率還是扭矩都有了全面的提升，并且實(shí)現(xiàn)了國(guó)6b排放。

 

另外，昂科拉GX滿足2018CNCAP 五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，全車高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到76%，同時(shí)還有包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)、泊車預(yù)警、車道輔助、行人檢測(cè)在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。

 

#雙車組合，占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)#

 

在出售歐寶之后，通用汽車開啟了全面的技術(shù)革新，而全新一代昂科拉和昂科拉GX就是通用全新一代車系的首發(fā)作品，一個(gè)平臺(tái)打造兩款SUV，也將使上汽通用進(jìn)入更多的細(xì)分市場(chǎng)。

 

盡管從銷售數(shù)據(jù)上看，相比同期上汽通用別克的銷售有些疲軟，但2019年1-5月仍然賣出了36.54萬(wàn)輛新車，目前在國(guó)內(nèi)所有車企中排名第六。不過在全新昂科拉和昂科拉GX加入銷售體系后，相信在2019年下半年會(huì)為上汽通用扭矩不利局面。

大約在七年前，上一代昂科拉開啟了小型SUV的風(fēng)潮，并且主打年輕牌；而七年后，上汽通用別克品牌依舊保持著年輕、動(dòng)感的狀態(tài)，并且一口氣推出了兩款“昂科拉”，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí)，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品布局的完善。

 

后續(xù)在大中型SUV加入序列后，上汽通用別克將提供從小型覆蓋中大型市場(chǎng)多達(dá)四款產(chǎn)品。關(guān)于別克的年輕還在繼續(xù)，別克的目標(biāo)大概真的是“總有一款適合你”。