近年來，國(guó)產(chǎn)自主品牌發(fā)展十分迅速，憑借著同價(jià)位厚道的配置、更加成熟的三大件還有超高的性價(jià)比，俘獲了很多中國(guó)消費(fèi)者。但是縱觀整個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌的細(xì)分市場(chǎng)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)自主品牌在SUV、A級(jí)乘用車市場(chǎng)、還有新能源方向優(yōu)勢(shì)明顯，但在B級(jí)車和C級(jí)車等市場(chǎng)細(xì)分中建樹卻不多。誠(chéng)然，如今B級(jí)車市場(chǎng)中，還是合資車型處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

我們都知道，自古以來日系就有日系三杰凱美瑞、雅閣、天籟坐鎮(zhèn)，現(xiàn)在也全部換新。最近兩年又出了日產(chǎn)的西瑪、豐田的亞洲龍、還有思鉑睿的替代者INSPIRE助陣日系B級(jí)車，實(shí)力不容小覷。反觀德系也有邁騰和老帕與日系車分庭抗禮，有外國(guó)消費(fèi)者感慨道中國(guó)市場(chǎng)既有老帕和邁騰，真是幸福啊。再有就是美系車，邁銳寶XL和君威，也稱得上一方諸侯。

但我們今天的主角并不是他們其中的任何一位，說起這位主角，還有點(diǎn)“軸”，當(dāng)年玩轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)玩到瘋狂，現(xiàn)在又不跟隨行業(yè)的主流（小排量渦輪），主打自然吸氣，揚(yáng)言要把創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)揮到極致，說到這，我想大家能猜到了，沒錯(cuò)，它就是馬自達(dá)，號(hào)稱東（日）瀛（本）寶馬。終于等到了！馬自達(dá)最強(qiáng)轎車即將上市，凱美瑞要涼了？

在B級(jí)車市場(chǎng)中，馬自達(dá)當(dāng)紅不讓的辣子雞就是阿特茲。作為馬6的替代品，阿特茲這幾年在市場(chǎng)上也是取得了一些成績(jī)，那一抹魂動(dòng)紅妖艷十足，很多小姐姐都對(duì)它青睞有加，而號(hào)稱同級(jí)最極致操控的它，更是讓很多男性消費(fèi)者刮目相看。而最近，全新2019款馬自達(dá)阿特茲也即將上市，下面我們一起先睹為快?？纯此欠裨俅误@艷了世人。

先看下外觀方面，現(xiàn)款阿特茲的外觀并不落伍，而新款阿特茲在外觀上再次發(fā)力，前臉的盾形進(jìn)氣格柵取代了現(xiàn)款大面積的鍍鉻樣式，再加上滿天星式的鍍鉻點(diǎn)綴，讓人過目不忘的同時(shí)提升了豪華感。大燈的樣式相比現(xiàn)款也是更加細(xì)長(zhǎng)，俗稱柳葉彎刀。下方全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則是取代了霧燈的設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)。

車身側(cè)面方面和現(xiàn)款相差不大，更換了全新的輪轂設(shè)計(jì)，依然十分耐看，尺寸方面，新阿特茲的尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，在同級(jí)別算是中規(guī)中矩，但是阿特茲的后排乘坐空間一直是個(gè)軟肋，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廣闊的后排空間稍顯擁擠，這也是廣被消費(fèi)者詬病的地方之一。

車尾方面和現(xiàn)款變化同樣不大，大燈用了更多的LED光源，下方的包圍換了同色設(shè)計(jì)，和現(xiàn)款相比少一一些突兀感，好評(píng)。

內(nèi)飾方面，新阿特茲沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，好像馬自達(dá)從開始就和豪華感沒有關(guān)系，整體內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)潔，整體偏向駕駛員一側(cè)，為駕駛者專屬打造一般，仿佛讓你快點(diǎn)上車感受一下東瀛寶馬的魅力。

動(dòng)力方面，新阿特茲依然偏執(zhí)。耳熟能詳?shù)哪翘讋?chuàng)馳藍(lán)天2.5L和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的6AT變速箱，動(dòng)力也是張口就來的最大馬力158馬力與192馬力，頂配配有四驅(qū)系統(tǒng)，國(guó)外的阿特茲配有2.5T車型，但是很可惜，國(guó)內(nèi)暫時(shí)不會(huì)引進(jìn)。

總結(jié)：總的來說阿特茲是一款很不錯(cuò)的車型，真實(shí)的做自己，也許它始終不會(huì)成為B級(jí)車中的爆款，但它一定不會(huì)缺少消費(fèi)者愿意為它買單。新款阿特茲在外觀上再次提升，主打魂動(dòng)紅的它注定會(huì)成為今夏最亮的車型。

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