在汽車界，有一些車在懂車人眼里口碑是相當不錯的，但一看市場銷量，讓人大跌眼鏡，這說明這些車在某些方面還是沒有達到普通消費者的心理要求，比如品牌知名度、性價比、乘坐空間等方面。以下4款就是老司機眼中的“好車”，銷量卻不盡人意，你認識幾款？

廠商指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元

2019年平均月銷量：460臺

鈴木維特拉最值得夸耀的就是它的四驅(qū)系統(tǒng)，鈴木為這臺小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器并且四輪配有電子限滑，性能在同級也可以說是非常出色的，而且還有一個開啟幅度巨大的全景天窗。

但對普通消費者來說，鈴木的品牌知名度不算高，維特拉的內(nèi)飾設(shè)計不算精致，而且后排空間也偏小，相比同級對手比較“樸素”，再加自動擋兩驅(qū)12.68萬起，自動擋四驅(qū)版14.38萬起，性價比上也沒有什么優(yōu)勢，因此逐漸淪為小眾車型。

廠商指導(dǎo)價：22.38-31.78萬元

2019年平均月銷量：1020臺

斯巴魯在日系品牌中品牌知名度偏小，但水平對置引擎、全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)是斯巴魯?shù)奶厣?，也是一個車迷的情懷品牌。斯巴魯在國內(nèi)全系進口，斯巴魯森林人是中國最暢銷的車型，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央采用多片離合器式的限滑差速器，四驅(qū)限滑能力和通過性在同級還是比較拔尖的。

但作為一款進口車，斯巴魯森林人22萬多的起步價格，在同級SUV中門檻已經(jīng)比較高了，喜歡的人可能夠不著，而真正買得起的人，可能又要考慮豪華品牌SUV了。而且對于都市使用人群來說，自吸引擎有些落伍，全時四驅(qū)的吸引力也不是那么強，它的賣點似乎也只有進口身份了。

廠商指導(dǎo)價：23.88-37.58萬元

2019年平均月銷量：1850臺

日產(chǎn)樓蘭是一款口碑還不錯的車型，與漢蘭達和銳界同級別，激進的造型獨特和前衛(wèi)，給人很強的視覺沖擊力，座椅舒適性做得十分出色，而且不管是整體隔音、噪音控制都很舒服，還有駕駛感受和底盤也是偏舒適的風(fēng)格，適合對舒適性有較高要求的消費者。

但樓蘭全系只有五座車型，內(nèi)飾用料上不夠出色，內(nèi)部空間也不顯大，2.5L引擎車款只有兩驅(qū)，動力相比對手也有些弱了，百公里加速10.3秒，而混動版雖然全系四驅(qū)，但價格又比較高了。如今每個月銷量不到2000臺，作為一個日系主流品牌的SUV來說確實不夠出色。

廠商指導(dǎo)價：16.98-24.58萬元

2019年平均月銷量：2851臺

馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，動感犀利的造型，質(zhì)感優(yōu)異的內(nèi)飾，以及那套家族的2.0L、2.5L引擎匹配6AT運動感十足，再配合優(yōu)異的操控，讓這款SUV開起來也有不錯的駕駛感，公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平。

但每月不到3000臺的銷量算不上成功，反觀日系對手，本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4都在月銷過萬，馬自達CX-5輸在哪呢？首先是品牌知名度，其次后排空間不如對手，而且兩款自吸引擎在渦輪增壓對手如途觀、探岳、探界者、CRV等面前弱很多。馬自達CX-5本身產(chǎn)品素質(zhì)不錯，如果能在這幾點上加強一下，相信銷量會有大幅提升。

你會買這4款嗎