作為汽車的三大件之一，變速箱的重要性不言而喻。但由于種種原因，一些汽車頻頻遭曝出變速箱異響、頓挫等問(wèn)題；這不僅非常影響駕乘體驗(yàn)，而且也在一定程度上威脅到駕駛安全。鑒于此，下面汽車大師根據(jù)國(guó)內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，整理出2019年上半年遭變速箱問(wèn)題投訴最多的5款車型，并進(jìn)行簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)，以供大家購(gòu)車時(shí)提供參考：

NO.5 北京現(xiàn)代途勝

北京現(xiàn)代途勝在傳動(dòng)上全系采用其自己研發(fā)的雙離合變速箱（DCT），本身表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；但在穩(wěn)定性方面就有點(diǎn)差了，遭曝出的問(wèn)題也不少。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代途勝位居上半年變速箱投訴榜第5名，車主們關(guān)于這塊的投訴，以變速器頓挫、異響及抖動(dòng)等居多。

變速箱問(wèn)題非常影響駕乘體驗(yàn)，而現(xiàn)今中國(guó)市場(chǎng)又不乏好車；途勝屢屢遭到車主關(guān)于變速箱的投訴，加上其它質(zhì)量問(wèn)題也頻頻遭曝，其漸漸走向沒(méi)落，也就在意料之中了。

NO.4 上汽斯柯達(dá) 明銳

上汽斯柯達(dá)當(dāng)前在售款車型除了一款采用7DCT雙離合變速箱外，包括3款滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的其它幾款車型，均采用5MT手動(dòng)變速箱或6AT手自一體變速箱。而從車質(zhì)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)來(lái)看，上汽斯柯達(dá)明銳在變速器方面暴露出不少問(wèn)題。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，斯柯達(dá)明銳位居上半年變速箱投訴榜第4名，車主們關(guān)于這塊的投訴主要集中在變速器故障燈亮及變速器頓挫等。

NO.3 一汽大眾 高爾夫

作為大眾旗下最暢銷的車型之一，高爾夫不俗的實(shí)力自不必多說(shuō)。從車質(zhì)網(wǎng)2019上半年的數(shù)據(jù)情況來(lái)看，一汽大眾高爾夫在變速器方面存在的問(wèn)題不少。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其位居上半年變速箱投訴榜第3名，車主們關(guān)于這塊的投訴主要為變速器頓挫、變速器故障燈亮、變速器異響，以及變速器無(wú)法換擋等。

NO.2 廣汽乘用車 傳祺GS4

憑借不錯(cuò)的外觀表現(xiàn)，以及頗具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比，廣汽傳祺GS4銷量一度有直追"神車"哈弗H6之勢(shì)。但隨著銷量的增高，其雙離合變速器暴露出來(lái)的問(wèn)題，也漸漸增多。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其位居上半年變速箱投訴榜第2名，車主們關(guān)于這塊的投訴主要為變速器異響、變速器頓挫，以及變速器漏油等。而車快評(píng)在查閱具體投訴內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)，遭投訴車型以2015款及2016款居多。

NO.1 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其位居上半年變速箱投訴榜第1名，車主們關(guān)于這塊的投訴主要為變速器頓挫及變速器無(wú)法加速等。

說(shuō)實(shí)話，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)在這個(gè)榜單本就令人感到意外，而且還位居榜單第一名，就更令人震驚了。但事實(shí)如此，廠家需對(duì)此保持警醒。

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