看了觀冬煮，選車不辛苦！

不少網(wǎng)友都看過我之前在吉利剛發(fā)布GKUI系統(tǒng)時對首款搭載車型博越的車機(jī)做的詳細(xì)體驗。GKUI系統(tǒng)在我看來最大的特點(diǎn)就在于開放和包容。

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近期吉利又發(fā)布了GKUI的進(jìn)化版——GKUI19，而其首搭的車型也命名為博越Pro，那么GKUI19相比較此前的版本有哪些升級？今天我們就在博越PRO的活動上為大家做一下?lián)屜润w驗。

從中國風(fēng)走向國際化的設(shè)計

吉利標(biāo)志性的漣漪進(jìn)氣格柵在博越PRO上更加立體，如今它還有了新的名字叫“宇宙回響”。新造型的遠(yuǎn)近光一體LED大燈修長而內(nèi)斂。你看到的每一處微微上揚(yáng)的鍍鉻裝飾條都不是獨(dú)立存在，無論是下保險杠、后視鏡、還是側(cè)門下方的樣式都在相互呼應(yīng)。

博越PRO車頭設(shè)計

從設(shè)計中不難看出設(shè)計師所花的小心思，巧妙的把攝像頭、毫米波雷達(dá)、感應(yīng)雷達(dá)等都隱藏在了深色區(qū)域。

博越PRO外觀

19英寸新樣式輪轂配備馬牌輪胎，加長的后尾翼以及尾部字母LOGO造型都在細(xì)節(jié)中把博越的顏值進(jìn)一步提高。

超越同級的內(nèi)飾

博越PRO內(nèi)飾可以用雅致來形容，兩塊12.3英寸大屏并沒有一味的追求科技感，而是在諸如祥云圖案的映襯下將斷面拉絲材質(zhì)飾板與液晶屏幕做了巧妙的過渡，修長的空調(diào)出風(fēng)口也有意的拉寬了內(nèi)飾的橫向視覺效果，讓座艙寬度比實(shí)際看起來更寬敞，增加了不少高級感。

博越PRO內(nèi)飾

對最常用的操作功能保留實(shí)體安檢是出于用戶使用習(xí)慣考慮，在開車過程中可以有效降低誤操作的可能性。電子檔桿、鋼琴按鍵空調(diào)控制、旋轉(zhuǎn)式駕駛模式旋鈕等一切在看似充滿設(shè)計感的功能下是實(shí)實(shí)在在的實(shí)用性。

Nappa真皮座椅

12向電動調(diào)節(jié)+座椅記憶+通風(fēng)

吉利最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)GKUI19

雖然目前裝載我們體驗車輛上的GKUI19還處在實(shí)驗調(diào)試階段。但它的使用體驗已經(jīng)全面超越了此前的GKUI版本。

1. 硬件升級帶來更強(qiáng)運(yùn)算能力

 

和手機(jī)PC一樣，更強(qiáng)的性能需要更強(qiáng)的硬件。吉利博越PRO搭載的車規(guī)級芯片運(yùn)算能力相比之前提升了五倍。最直接的效果就是開機(jī)速度，聽歌場景用時，導(dǎo)航場景用時都更短。此外，相比很多車輛掛上倒檔后倒車影像需要一兩秒的反應(yīng)時間，博越PRO可以做到幾乎無延時激活倒車影像。

 

2.從APP交互升級為控件交互

 

在原來的吉利博越上，我們已經(jīng)體驗了其智能桌面帶來的個性定制和拓展性，而GKUI19可實(shí)現(xiàn)的三屏異顯多屏互動則直接優(yōu)化了進(jìn)入跳出APP帶來的傳統(tǒng)交互體驗，通過一個超級ID，打通各個第三方應(yīng)用，真正把BAT各個生態(tài)優(yōu)勢發(fā)揮出來。取各家所長，整合后給用戶帶來最便捷的服務(wù)，這也是GKUI的強(qiáng)大之處。不僅如此，我還可以在手機(jī)、車機(jī)等終端達(dá)到無縫串聯(lián)，真正為用戶使用過程中的場景轉(zhuǎn)化帶來用戶便利性。

 

3.更聰明的AI語音控制

 

我們之前已經(jīng)在吉利的很多車型上體驗了其語音交互的高準(zhǔn)確率和自然語音良好體驗。而現(xiàn)在GKUI將語音交互體驗進(jìn)一步升級，不僅可以隨時打斷，快速完成指令，還具有自主的學(xué)習(xí)能力，能夠做到越用越聰明。

 

4.智能生活

 

現(xiàn)在越來越多的人會使用智能家居，比如小米、百度等，而博越PRO可以實(shí)現(xiàn)從車中控制智能家居硬件，比如你早上出門后忘了關(guān)智能電器，就可以直接在車內(nèi)完成操作。

 

5. X WATCH智能手表

X Watch可實(shí)現(xiàn)用語音控制基于云智能車載系統(tǒng)的各種常用功能，如啟動/停止引擎、一鍵關(guān)窗、解鎖與開鎖、地圖導(dǎo)航等，此外，還可通過共享GID，一鍵打通用戶個人生態(tài)，開啟通信錄、歌單、導(dǎo)航興趣點(diǎn)、日程提醒等功能。

服務(wù)生態(tài)方面，X Watch還具有娛樂與資訊、支付、語音助理等功能，以支付為例，X Watch全面支持銀聯(lián)云閃付、停車無感支付，以及支付寶（乘車碼、動態(tài)付款碼）等。

優(yōu)化動力改善經(jīng)濟(jì)性

博越PRO搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力，都滿足新國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，重新調(diào)教后的1.8TD發(fā)動機(jī)最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m；與之相匹配的7DCT變速箱，傳動效率高達(dá)97%。

之前有不少朋友和我們反映買車時候無法忽視的問題，就在于1.8T發(fā)動機(jī)的油耗偏高，偏高的油耗一直是博越的短板。而博越PRO在重新調(diào)校后，經(jīng)濟(jì)性提升了20%，油耗也降低了1L以上。但具體體驗如何，還要看我們后面的實(shí)際測試才能知道～

如今不同品牌的車，硬件之間的差別越來越小，今后拉開差距的是不同品牌的生態(tài)服務(wù)，5G時代為汽車智能網(wǎng)聯(lián)開辟了新戰(zhàn)場，汽車智能網(wǎng)聯(lián)平臺搭建和完善將會是主機(jī)廠的新機(jī)遇。

比如我在開車時能享受到什么樣的娛樂，我在下車后到家里，能為我準(zhǔn)備好什么？未來我們很可能不再需要以鑰匙或者穿戴設(shè)備為媒介，就可以在生活的各個場景無縫切換，最核心的東西應(yīng)該是ID，可能是指紋，可能是面部識別也可能是其他的方式。最終目的還是讓出行更加便捷，更加簡單。而將車、人、家居、出行串聯(lián)里來這件事，現(xiàn)在來看，吉利已經(jīng)走在了前列。

 

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