夏7月，“國六大潮”如期而至。

這場比原定時(shí)間提前了4年實(shí)施的“排放標(biāo)準(zhǔn)大考”，讓多數(shù)車企一時(shí)措手不及。

在車市“變局”中，唯有硬核實(shí)力才能巋然不動(dòng)，自信前行。

無疑，6月初上市的雪佛蘭新一代創(chuàng)酷，在通用汽車Smart  Propulsion智驅(qū)科技的全面賦能下，在輕松“通關(guān)”國六b的。

更值得關(guān)注的是，新一代創(chuàng)酷上市一個(gè)月迅速走紅車市，實(shí)力圈粉互聯(lián)網(wǎng)新生代。

事實(shí)上，時(shí)下車市號(hào)稱要圈粉互聯(lián)網(wǎng)新生代的新車不斷涌現(xiàn)，但能夠一上市就走紅的卻寥寥無幾。那么，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷究竟如何打動(dòng)年輕一代呢？

6月初，新一代創(chuàng)酷聯(lián)手中國頂級(jí)電子競技俱樂部iG，在重慶上演了一場充滿年輕活力的“吸粉”大會(huì)。

這款基于雪佛蘭以生命力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念打造的SUV，創(chuàng)新融入先導(dǎo)概念版 SUV FNR-CarryAll的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，時(shí)尚個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，一經(jīng)推出便吸引了無數(shù)年輕消費(fèi)者的目光。

適逢“國六大潮”來襲，搭載著“Smart Propulsion智驅(qū)科技”的新一代創(chuàng)酷無疑率先成為了互聯(lián)網(wǎng)新生代“購車清單”中的頭號(hào)選手。

據(jù)悉，新一代創(chuàng)酷搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合。

其中，第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定輸出功率達(dá)到121千瓦，在1500~4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)可迸發(fā)出240?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速成績8.9秒，綜合工況下百公里油耗低至5.7L；而 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則將百公里綜合油耗進(jìn)一步降低到5.1L。

與之匹配的6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定，且換擋平順，動(dòng)力響應(yīng)迅速，配合剛性十足的全框式副車架，在兼顧性能與舒適的同時(shí)，提升了順暢的駕乘體驗(yàn)。

事實(shí)上，秉承“單缸最優(yōu)”開發(fā)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)的通用的汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，從研發(fā)之初就考慮到了全球日趨嚴(yán)苛的排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)。

這套發(fā)動(dòng)機(jī)更是業(yè)內(nèi)首批從設(shè)計(jì)源頭便針對(duì)“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)的機(jī)型，不僅動(dòng)力表現(xiàn)毫無妥協(xié)，在整車燃油經(jīng)濟(jì)性上，較上一代產(chǎn)品最多可改善16%以上。

此外，第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)不僅創(chuàng)新引入35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵以及全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等一系列業(yè)界領(lǐng)先智能科技，更通過了業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的耐久性測試，實(shí)現(xiàn)了性能、油耗、排放與可靠性的完美統(tǒng)一。

早前，上汽通用汽車發(fā)布了“質(zhì)享無憂——小排量動(dòng)力總成超長質(zhì)保計(jì)劃”，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件享受8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)，完全打消了消費(fèi)者一直以來對(duì)小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的疑慮。

無疑，加入此項(xiàng)計(jì)劃的新一代創(chuàng)酷，在市場上的競爭力也將大大增加。

那么，在輕松通關(guān)國六的同時(shí)，新一代創(chuàng)酷在俘獲年輕一代消費(fèi)者芳心方面，又有哪些硬核實(shí)力呢？

這要從“智聯(lián)駕趣”說起。這是雪佛蘭這次賦予新一代創(chuàng)酷的全新標(biāo)簽。在上汽通用看來，要“攻陷”如今有著多元化背景的互聯(lián)網(wǎng)新生代，不止要依靠智能的互聯(lián)系統(tǒng)，更要有智能的安全配置。

于是，在新一代創(chuàng)酷身上，我們還看到了被上汽通用賦予更多內(nèi)涵的“智能科技”。

首先，被喻為“第二引擎”的全新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，是新一代創(chuàng)酷吸引年輕消費(fèi)群的一大法寶。

支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式的MyLink⁺，不僅具有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，其車載APP涵蓋智能導(dǎo)航、娛樂音樂、新聞資訊、實(shí)時(shí)天氣、交通生活等實(shí)用功能，并享受每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，讓消費(fèi)者徹底告別“流量焦慮”。

值得一提的是，基于個(gè)人專屬賬戶，新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)除了可實(shí)現(xiàn)自駕車+步行的全路徑導(dǎo)航之外，還提供微信組隊(duì)功能，可享受實(shí)時(shí)開團(tuán)的樂趣。

只要登錄個(gè)人賬戶，通過微信“同行有我”小程序建立群組，即可在車機(jī)端與好友共享位置地圖，并能通過車機(jī)與群里的小伙伴直接進(jìn)行語音交流。進(jìn)一步升級(jí)的車內(nèi)智能語音識(shí)別系統(tǒng)，可通過自定義喚醒詞控制大燈、天窗等，滿足個(gè)性訂制化語音服務(wù)。

除了網(wǎng)聯(lián)科技，新一代創(chuàng)酷還把智能化擴(kuò)展到消費(fèi)者最看重的“安全”性能上。

新一代創(chuàng)酷以62%的高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼合力打造堅(jiān)固車身，同時(shí)將越級(jí)的智能安全配置和舒適配置“武裝”到全身。

此外，新一代創(chuàng)酷還采用了由AEB碰撞緩解制動(dòng)、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預(yù)警、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警6大智能安全系統(tǒng)組成的主動(dòng)安全屏障，以及包含18項(xiàng)子功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和最新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)。

同時(shí)，新車還配置了TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、倒車影像、電動(dòng)加熱后視鏡等豐富的安全科技配置，為駕乘者的安全保駕護(hù)航。

滄海橫流方顯英雄本色。對(duì)于有的品牌來說，提前實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)可能是一道“門檻”，但對(duì)于上汽通用雪佛蘭而言，這無疑是一次領(lǐng)先市場的機(jī)會(huì)。

更重要的是，被賦予“天生國六b”實(shí)力的雪佛蘭新一代創(chuàng)酷，搶占了年輕消費(fèi)“興奮點(diǎn)”的“智”高點(diǎn)。

因此，在“國六大潮”之下，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷愈加凸顯了核心競爭力。這將進(jìn)一步提升雪佛蘭品牌銷量，并持續(xù)刷新雪佛蘭品牌形象，助力品牌向上。