當(dāng)5位iG戰(zhàn)隊(duì)的成員出現(xiàn)在雪佛蘭新一代創(chuàng)酷上市發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我在懷疑自己是不是走錯(cuò)了會(huì)場(chǎng)。當(dāng)我還是一臉懵的時(shí)候，身邊的年輕粉絲們已經(jīng)陷入了瘋狂，不斷尖叫并高喊著他們偶像的名字。

電子競(jìng)技，從過(guò)去家長(zhǎng)眼中的“不務(wù)正業(yè)”、“打游戲”，現(xiàn)在已發(fā)展成為風(fēng)靡全球年輕人的一項(xiàng)電子競(jìng)技運(yùn)動(dòng)。而如今，汽車消費(fèi)群體也在潛移默化的發(fā)生著變化，從過(guò)去一貫以“中等家庭、收入穩(wěn)定型”為主體的中高層消費(fèi)群體，逐漸演變到如今以“年輕一代”為消費(fèi)主體的市場(chǎng)趨勢(shì)。?

不可否認(rèn)，年輕人買車不僅看中的是車身外形是否設(shè)計(jì)時(shí)尚，同時(shí)也關(guān)心車輛的動(dòng)力操控以及駕駛感受，外觀，性能兼顧，同時(shí)還希望價(jià)格不貴。

而新一代創(chuàng)酷似乎就剛好迎合了年輕消費(fèi)者的這種需求，雪佛蘭自從將Redline尚·紅設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用于旗下車型以來(lái)，產(chǎn)品變得越來(lái)越炫酷。

年輕運(yùn)動(dòng)新外觀

看到新一代創(chuàng)酷的第一眼，我不禁發(fā)出感嘆：“太帥了！”。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的“U”型鋒芒設(shè)計(jì)力量感十足，兩側(cè)前大燈內(nèi)置星芒雙“L”日間行車燈，具有很高的辨識(shí)度，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)獠牙式的轉(zhuǎn)向燈，使得前臉極具視覺(jué)沖擊力。

側(cè)面豐富的車身線條，立體感十足，再搭配黑色車窗框、黑色包圍等，讓新一代創(chuàng)酷運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常濃厚。

車尾的造型層次感十足，銳光雙元素的“X”字形尾燈組，極具視覺(jué)辨識(shí)度。立體擾流尾翼與大尺寸下護(hù)板，營(yíng)造出整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，新一代創(chuàng)酷還配備了Redline尚·紅系列專屬套件，包括曜黑領(lǐng)結(jié)、曜黑分體式前格柵、鑲有炫紅標(biāo)識(shí)的曜黑外后視鏡、17英寸曜黑輪圈以及車尾Redline尚·紅專屬銘牌，都進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾質(zhì)感大不同

新一代創(chuàng)酷延續(xù)雪佛蘭家族式的飛翼式雙座艙，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)7°的設(shè)計(jì)，方便操作。車內(nèi)大面積包裹軟質(zhì)材料，貫穿中控臺(tái)的鉆石菱格形的裝飾面板，輔以高亮鍍鉻飾條，使得整體的氛圍在視覺(jué)效果上更為年輕與精致。 

新一代MyLink⁺開(kāi)啟智能互聯(lián)時(shí)代

將年輕人作為主力消費(fèi)群體的新一代創(chuàng)酷，在智聯(lián)配置上也是下足了功夫。

8吋懸浮式中控屏，內(nèi)置新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有豐富的車載APP。只需用手機(jī)號(hào)在車機(jī)上創(chuàng)建個(gè)人賬戶并登錄，就能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載共有APP的一鍵貫通，免除以往注冊(cè)步驟繁瑣、操作麻煩的問(wèn)題。

此外，該系統(tǒng)還支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式，并可進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

此外，智能語(yǔ)音識(shí)別功能進(jìn)一步升級(jí)，只需說(shuō)出自定義喚醒詞即可完成“打開(kāi)天窗”、“開(kāi)啟空調(diào)”、“開(kāi)啟大燈”等操作，便捷性大幅提升。

與此同時(shí)，新一代安吉星系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)碰撞自助求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航和4G無(wú)線熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程操控、免提電話和車況檢測(cè)等7大類31項(xiàng)服務(wù)和4項(xiàng)增值服務(wù)，并為新一代創(chuàng)酷的車主提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。

在安全配置上，新一代創(chuàng)酷搭載AEB碰撞緩解制動(dòng)、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等組成的智能安全系統(tǒng)。此外，胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、電動(dòng)加熱后視鏡等也均有配備，大幅提升駕乘安全性。

靈活多變大空間

新一代創(chuàng)酷長(zhǎng)寬高分別為4270/1791/1627mm，軸距為2570mm。看到數(shù)據(jù)，你可能覺(jué)得新一代創(chuàng)酷只適合一兩個(gè)年輕人的車，然而事實(shí)并非如此。在6月5日的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我曾親眼目睹iG戰(zhàn)隊(duì)的五位隊(duì)員輕松坐進(jìn)車內(nèi)，毫無(wú)壓力。

新一代創(chuàng)酷后備箱常規(guī)容積為390L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展到1334L。此外，后備箱地板高度兩級(jí)可調(diào)，最大化利用車內(nèi)空間。如此一來(lái)，靈活多變的車內(nèi)空間，大大滿足了現(xiàn)在年輕用戶的用車需求。

油耗動(dòng)力兼得

在動(dòng)力方面，新一代創(chuàng)酷提供第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（1.0T）和第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（1.3T）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且均滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。其中325T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力，峰值扭矩為180?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配6速手動(dòng)啟停變速箱和6速手自一體DSS智能啟停變速箱；335T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，傳動(dòng)匹配CVT智能無(wú)級(jí)啟停變速箱。

這臺(tái)變速箱是采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，在335T智能發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下，新一代創(chuàng)酷0-100km/h加速時(shí)間僅為8.9s，而百公里油耗低至5.7L，有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寫(xiě)在最后

新一代創(chuàng)酷作為換代車型無(wú)疑是非常成功的，Redline尚·紅設(shè)計(jì)風(fēng)格的加入也讓其更加動(dòng)感。此外，9.99萬(wàn)元的起售價(jià)，豐富的配置及越級(jí)的空間表現(xiàn)，新一代創(chuàng)酷已經(jīng)打造出了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

加之新車上市的金融政策和全系參與“質(zhì)享無(wú)憂——小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件享受8年或16萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保服務(wù)，讓新一代創(chuàng)酷的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力進(jìn)一步升級(jí)。