哈嘍！大家好，歡迎大家收看這一期的檢測(cè)趣事，我是檢車車的二手車檢測(cè)師。

  

聊到日系大型越野車，估計(jì)大家都會(huì)想到豐田的霸道，還有豐田陸巡，這兩款車可以說(shuō)想去什么地方就去什么地方了，綜合能力不要強(qiáng)過(guò)牧馬人。不過(guò)呢在日系車中，還有一款很厲害的越野車，那就是日產(chǎn)的途樂，一款不是很常見卻性能非凡的車型。

今天這位粉絲委托我?guī)退麢z測(cè)臺(tái)日產(chǎn)途樂，就是看中它的有一定越野能力的同時(shí)還能保證一定的舒適性，這兩年這臺(tái)車在二手車市場(chǎng)里也比較熱門，喜歡它的人滿世界找它，不喜歡的人就覺得他是丑的無(wú)法形容。

看到車子第一感覺就是一個(gè)字——大，是真的大！比豐田的蘭德酷路澤還要大，蘭德酷路澤其實(shí)已經(jīng)非常大了，途樂的尺寸比它還要稍微大一些，而且這臺(tái)改裝了Nismo套件，外觀顯得更加唬人。

車子是17年7月出廠，經(jīng)過(guò)漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)，目前報(bào)價(jià)42萬(wàn)，不過(guò)也符合當(dāng)前的行情，目前在港口提乞丐版的新車差不多也是這個(gè)價(jià)，不過(guò)算上各種加裝費(fèi)用，購(gòu)置稅等等落地下來(lái)也將近小五十了。

說(shuō)再多也沒什么用，我還是好好看看車況吧，車子改裝了Nismo套件，Nismo懂日產(chǎn)的都明白，為運(yùn)動(dòng)而生，為賽事而生。不過(guò)這臺(tái)途樂改了Nismo外觀，僅僅是看起來(lái)更霸氣一些，骨子里和真正的Nismo性能車是完全兩個(gè)概念。好了，回歸正題，漆面一圈檢查下來(lái)，發(fā)現(xiàn)右后葉子板噴清漆，其他部位都是原廠漆面，沒有什么大問題。

日產(chǎn)途樂的車身比較高大，小編打開這個(gè)機(jī)艙都有些費(fèi)勁，畢竟小編也是1.8米的人，機(jī)艙內(nèi)部清洗的比較到位，越是這么干凈，越是需要謹(jǐn)慎檢查了，因?yàn)橛袧B油，漏油的痕跡都會(huì)一并被清理干凈了，細(xì)細(xì)的檢查了兩遍，好在沒什么問題。

前水箱框架，車身骨架，機(jī)蓋和翼子板螺絲沒有任何擰動(dòng)的痕跡，原車的機(jī)蓋可以作為車輛前部有沒有發(fā)生事故的一個(gè)參考。

檢查完機(jī)艙，來(lái)到室內(nèi)，內(nèi)飾改動(dòng)比較大，原車是臺(tái)乞丐版，織物座椅更換了真皮座椅，中控改裝大屏，加裝了桃木內(nèi)飾等等，一般買這臺(tái)車的人都是選擇低配，后期改裝，這臺(tái)車也不例外。內(nèi)飾上沒有明顯的磨損痕跡，畢竟里程和公里數(shù)不是很多，內(nèi)飾板都是木質(zhì)的，改裝的工程大了一些，個(gè)人覺得顏色搭配一般，尤其中控大屏，廉價(jià)的山寨感，其實(shí)原車的高配版，通常情況常見的白色內(nèi)飾居多，也有一部分棕色常見，方向盤是白色真皮包裹或者深色桃木方向盤。這臺(tái)車可以確定百分百低配改裝車。好在輪轂未改。不然后期使用，山寨輪轂的安全性，很差。

內(nèi)飾全部排查完畢，車子無(wú)水泡，內(nèi)飾保持的很好，沒有什么問題。來(lái)到后備箱，后圍板無(wú)任何修復(fù)，原廠打膠，沒有發(fā)生過(guò)尾部事故。

隨后小編用電腦讀取車子OBD故障碼，車子里程表有疑問，疑似調(diào)表，具體數(shù)字得去4S店讀取變速箱。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，車子沒有什么故障存在。

車子放在展廳不讓試駕，趴地下檢查了下懸掛和差速器、差速鎖，沒什么問題，大致的車況轉(zhuǎn)告給了粉絲，前后保險(xiǎn)杠外觀改裝，右后葉子板有噴漆，中控改裝大屏，內(nèi)飾無(wú)磨損，表顯里程不符，車子排除事故，水泡，火燒。

最后粉絲和車商都比較認(rèn)可車況，但是價(jià)格，粉絲大哥沒有談好，準(zhǔn)備再找找其他的，還是叫我過(guò)來(lái)把關(guān)，看出來(lái)是非常相信小編能力的！總的來(lái)說(shuō)，途樂還是非常不錯(cuò)的，這是一臺(tái)對(duì)標(biāo)豐田蘭德酷路澤，卻賣豐田普拉多價(jià)格的越野車。

各位大哥今天的檢測(cè)作業(yè)就到這里了，我是檢車車二手車檢測(cè)師，如果有不明白的關(guān)于二手車的問題，可以隨時(shí)留言問我。