這個(gè)世界被一幫不靠譜的孫子弄得亂七八糟。

聽(tīng)起來(lái)是在說(shuō)政客，其實(shí)嗝嗝要說(shuō)的是駕駛者。

河南瑪莎拉蒂酒駕事故

前些天發(fā)生在河南的那起事故，想必你應(yīng)該了解。飛揚(yáng)跋扈的富家千金，醉酒后駕駛著瑪莎拉蒂一路沖撞，最后在紅綠燈前猛烈追尾一輛寶馬，事故造成多人死傷。那一路火花帶閃電的場(chǎng)面，讓嗝嗝聯(lián)想到了電影《靈魂戰(zhàn)車(chē)》（《Ghost Rider》）。

就是這么一幫不靠譜的司機(jī)，吸著毒喝著酒，又或者是路怒爆發(fā)情緒失控，在大街上干出各種荒唐的事情。自己作死也就算了，關(guān)鍵次次還要捎帶上無(wú)辜群眾，這種人在嗝嗝看來(lái)這輩子只配步行。

但其實(shí)我們身邊的不靠譜司機(jī)并不少，并且也并非個(gè)個(gè)那么可恨，他們當(dāng)中，有一些只是情緒控制能力比較弱，而有的則是思想不集中容易開(kāi)小差，甚至有一些人僅僅是動(dòng)作協(xié)調(diào)能力比較差——還記得上學(xué)軍訓(xùn)時(shí)那些總是同手同腳（俗稱(chēng)順拐）的同學(xué)嗎？雖然他們主觀上未必有惡意，但確實(shí)是不靠譜??！

所以，嗝嗝這次和大家討論的話題就是：什么車(chē)能讓不靠譜的司機(jī)靠譜一點(diǎn)？

看起來(lái)老實(shí)本分的車(chē)

為了排除一切外在不利因素，嗝嗝首先建議，越是不靠譜的司機(jī)，越是應(yīng)該選一輛看起來(lái)靠譜的車(chē)。什么叫看起來(lái)靠譜？跟人一樣啊，低眉順眼的，老實(shí)巴交的，多半看著靠譜吧？鼻孔看人的，梳大背頭的，走路扭胯的，就很想踹他屁股啊有沒(méi)有？

這不是開(kāi)玩笑，嗝嗝有個(gè)朋友，自從開(kāi)上了Camaro，就成了被法拉域之流整天挑釁的目標(biāo)，原本開(kāi)豐田的他現(xiàn)在也被撩得心浮氣躁。你說(shuō)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擱別的車(chē)上會(huì)那么麻煩么？所以啊，為了給原本已經(jīng)不靠譜的司機(jī)提供一個(gè)平靜的駕駛環(huán)境，先選一輛看起來(lái)人畜無(wú)害的車(chē)很重要。

這位看起來(lái)人畜無(wú)害其實(shí)殺傷力巨大。

跑不快的車(chē)

這個(gè)道理大家都明白，把一個(gè)普通人扔進(jìn)法拉利，人格分分鐘可能扭曲，何況是一個(gè)情緒控制力很差的司機(jī)呢？那還不得指哪兒打哪兒飄上天啊？所以，買(mǎi)一輛不太快的車(chē)可以有效遏制司機(jī)一旦不靠譜的后果嚴(yán)重性。

還記得挺久前南京寶馬7系那起事故么？短短一段市區(qū)路，就讓7系加速到接近200公里的時(shí)速，換個(gè)慢點(diǎn)的車(chē)，車(chē)速能那么快、后果能那么嚴(yán)重么？

南京寶馬7系精神疾病發(fā)作事故

油門(mén)和變速器反應(yīng)遲鈍的車(chē)

我們平時(shí)用來(lái)評(píng)價(jià)一輛車(chē)好壞的標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)需要顛倒一下。以嗝嗝自己的經(jīng)歷而言，一輛油門(mén)跟變速器反應(yīng)慢的車(chē)，不僅能有效降低事故跟違章的發(fā)生幾率，甚至可以對(duì)駕駛者的情緒起到令人滿意的調(diào)整效果，久而久之路怒癥有望根治呢。

嗝嗝以前是病入膏肓的路怒癥患者，2010年不慎換了一輛奔馳C級(jí)車(chē)，從此大步流星走上了康復(fù)路。那車(chē)就是傳說(shuō)中的治愈系?。?/span>本來(lái)嗝嗝習(xí)慣了見(jiàn)車(chē)超車(chē)，換車(chē)之后呢？油門(mén)踩到底兩秒鐘，車(chē)都不帶動(dòng)一下，這變速器哪里叫思考人生？根本就是蘇格拉底！就這種響應(yīng)速度，還超啥車(chē)？反過(guò)來(lái)別人并我線時(shí)肯定也心想這位奔馳車(chē)主好涵養(yǎng)，這么謙讓?zhuān)?/span>其實(shí)嗝嗝不服啊，涵養(yǎng)好的是車(chē)不是我！

所以換了奔馳之后，嗝嗝的駕駛心態(tài)真的慢慢變了，開(kāi)始是急不來(lái)，后來(lái)就成了不著急。以前，一年拿好幾張超速罰單，而這輛C開(kāi)了八年就沒(méi)收過(guò)一張超速罰單——路怒癥真的痊愈了，在這里謝謝蘇格拉底。

有駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)

換了過(guò)去，嗝嗝是不會(huì)加上這條的。畢竟，以往配備駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)通常都是豪華車(chē)，少數(shù)非豪也至少是個(gè)頂配旗艦什么的，總之不便宜。嗝嗝只是在這里宣傳安全，可不是勸大家亂花錢(qián)啊是吧？

不過(guò)現(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)慢慢有了普及的趨勢(shì)。就像嗝嗝前些日子試駕的新雷凌，從12萬(wàn)多的次低配起，往上車(chē)型全部標(biāo)配了TSS也就是豐田的駕駛輔助系統(tǒng)。有了它，車(chē)不僅能自動(dòng)保持在車(chē)道內(nèi)，有了突發(fā)情況也能主動(dòng)剎車(chē)，想偷懶的話把主動(dòng)巡航一開(kāi)，基本就是自動(dòng)駕駛了呢。

所以，對(duì)不靠譜的駕駛者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑多了一重保障。容易走神的，它能幫你在緊急時(shí)刻踩下剎車(chē)；容易路怒的，干脆就打開(kāi)全速域自動(dòng)跟車(chē)功能，只要手握方向盤(pán)，剩下的都交給它去做吧！機(jī)器的反應(yīng)是最規(guī)范的，久而久之，相信連你的壞習(xí)慣都能被它帶好！

被動(dòng)安全性好的車(chē)

對(duì)不靠譜的司機(jī)來(lái)說(shuō)，最后一重保障肯定是被動(dòng)安全，也就是一輛車(chē)究竟耐不耐撞。試想，河南這起事故當(dāng)中，瑪莎拉蒂女車(chē)主如果追尾的不是轎車(chē)而是一輛大卡車(chē)的話，恐怕就是另外一種結(jié)果了吧？

當(dāng)然，如果已經(jīng)用上了最后一重保障，那不靠譜司機(jī)可麻煩了。就好像瑪莎拉蒂女司機(jī)，憑著車(chē)好+命大僥幸活下來(lái)，但等著她的，除了斷送青春的牢獄，良心的拷問(wèn)也將必定伴隨終生。

所以，在開(kāi)車(chē)這件事上，可千萬(wàn)不能不靠譜。

北京英菲尼迪毒駕事故