撰文：蘇政陽(yáng) / 視頻：吳藝鼎

仍然是我們熟悉的Dragon Face理念，仍然是自主品牌中數(shù)一數(shù)二的顏值，仍然是那塊可以旋轉(zhuǎn)的超級(jí)大屏……

如果你一定要我說出這臺(tái)宋Pro DM四驅(qū)性能版跟之前那臺(tái)四驅(qū)高能版之間的差別……Emmm，你可以看看它的尾巴，他們把4.7S的尾標(biāo)摳掉了。

神經(jīng)質(zhì)的車迷知道這意味著什么，但這并不代表宋Pro DM四驅(qū)性能版的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)減弱很多，它依然搭載了比亞迪的第三代雙模技術(shù)。

在拿走了一個(gè)電機(jī)之后（后輪仍由兩個(gè)電機(jī)提供動(dòng)力，前輪則為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)），擁有324ps/525Nm綜合數(shù)據(jù)的它仍然能給你相當(dāng)?shù)耐票掣小?/p>

只是對(duì)比起來，這款四驅(qū)性能版的平順性會(huì)更讓你深刻，盡管與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是一套6速雙離合變速箱，要知道比亞迪為此還是做了相當(dāng)努力的。

譬如在低速行駛的情況下，整套系統(tǒng)會(huì)由電機(jī)作為主導(dǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅為電機(jī)提供動(dòng)力而不參與到驅(qū)動(dòng)中，在換擋時(shí)，電機(jī)還可以幫助你匹配轉(zhuǎn)速……

所以高能版還是性能版，我認(rèn)為都是不錯(cuò)的選擇，至于哪個(gè)更好，純粹是看各位消費(fèi)者的實(shí)際需求了。