Jeremy Clarkson：多謝你們付費看BBC的Top Gear ，Amazon的The Grand Tour?。槲业呢斄腿嗣}瘋狂充值，我的車庫堪比博物館。（設(shè)計臺詞）

他很少公開談?wù)撍膫€人車庫，但在這么多年來，Clarkson偶爾通過節(jié)目和推文提及過自己擁有的車，并且也發(fā)表了對它的評價。

說的第一輛車如果不是Alfa Romeo，那這篇文章就是胡扯。Clarkson已經(jīng)多次在多渠道聲明Alfa Romeo是他一生繞不開的汽車品牌。在TGT第三季中，它選擇了GTV6陪伴他度過蘇格蘭之旅，他說：“當我們完成這些拍攝工作時，我們駕駛的汽車最終會歸還，賣掉，甚至報廢…總之，我不知道它們會去哪里。但這次拍攝結(jié)束后，GTV6將會在我家?！?/p>

這是一位能買得起他想要的任何汽車的人，但它依然對GTV6表示了瘋狂的尊敬。

《TopGear》第17季第2集中，James May對Virage的駕駛舒適性非常不滿意：“Virage本該是一輛舒適的紳士快車，但Aston Martin卻將它變成了折磨人的賽車。”不過，Clarkson卻十分喜歡這款車，并且毫不猶豫的購買了一輛。

Virage比Vantage和DB9更大，實際上可能是Clarkson唯一能 “優(yōu)雅”地鉆進去的Aston Martin?？紤]到他對Aston Martin和V12引擎大型GT的熱愛，他擁有一輛Virage也就不足為奇了。

“寶馬的終極表達”這句短語是用來描述E46這代M3的，特別是CSL版本，他在TopGear節(jié)目上，Clarkson在沒有速度限制的馬恩島里駕駛它，體驗了一把E46 M3 CSL最淋漓盡致的駕駛感，給出了如此之高的評價。

與常規(guī)E46 M3不同，CSL將于駕駛無關(guān)緊要的部件都拆得精光，像電動座椅，空調(diào)，收音機，導航。再將車身部件換成碳纖維，例如車頂和發(fā)動機蓋。懸掛系統(tǒng)被徹底重新調(diào)整，發(fā)動機被調(diào)整到更大功率。

沒有Ferrari來撐場面，Clarkson的車庫就像吮指原味雞少了那層皮一樣！Clarkson非常喜歡F355，所以在TopGear上測試完它之后，他決定買一輛。最終，這并不是一輛令它最愉快的車；除了對Spyder的可拆式軟篷車頂有意見外，他說開F355經(jīng)常會被警察攔住。

在90年代初，對成英國的孩子來說，擁有Ford Escort RS Cosworth是一個被父母禁止的夢想，那是一臺動力強勁的，暴躁的，拉力賽式的兩廂掀背車。記得在TGT的福特專輯里，Clarkson說過他也不明白為什么一臺福特走量車要弄成上四百匹馬力，還要配上全輪驅(qū)動。

Clarkson在那集里還透露了，這臺車超級容易被偷，有些保險公司甚至不給這臺車承保，真不知道Clarkson的那臺是否在偷車賊手上買的。

還記得駕駛新Ford GT去追坐飛機的May他們那集嗎？正如Clarkson在那集TGT里所說，它曾經(jīng)擁有過上圖那臺老Ford GT，但很快發(fā)現(xiàn)它對英國道路來說太寬了，油耗太驚人了，而且它的電氣問題頻出不窮，最終導致了他賣掉這臺，多次被他稱贊駕駛感純粹的車子。

這么現(xiàn)代的跑車，放在這么有調(diào)性的Clarkson車庫里，確實不顯眼。但這輛車引起的話題并不是靠車子本身；Clarkson在和Amazon簽約后不久就購買了McLaren 675LT，讓他在TGT第一季第三集里因過度相信P1的實力而導致豪宅被炸。

Clarkson最經(jīng)常談?wù)摰氖撬腗ercedes CLK 63 AMG Black Series，盡管經(jīng)常吐槽其電池問題，但他似乎一直非常欣賞AMG的后輪拉煙式瘋狂。在一則推特消息中，他宣布出售該車，說："今天是個悲傷的日子，我剛賣了我的Black AMG。"。沒位置就建多個車庫好了，為什么愛它還要拋棄它？

它是Clarkson的日常代步車。一直以來，Clarkson對Golf GTI都是持中肯意見的，既要代步又不能委屈自己對動力的需求，他認為高爾夫GTI小鋼炮就能完美的兼容需求，除此之外，并無讓人印象深刻的特點。

Clarkson在過去幾年里擁有著第一代Volvo XC90，他承認接觸過第二代XC90后，也居然成為了Volvo的粉絲，聲明已購入第二代XC90。Clarkson最近發(fā)表過推文，講述的是他現(xiàn)今對Volvo的看法——他依舊覺得Volvo是無聊的，但確實對于連車子熄火都不會的人來講，Volvo的車子非常優(yōu)秀，最重要，它很安全。