前段時(shí)間，奔馳因爆胎問(wèn)題召回了一批車，原本以為只是有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，但沒(méi)想到一則新聞，讓人對(duì)奔馳爆胎有了新的認(rèn)識(shí)。

石家莊的牛女士新買的奔馳E200，兩年時(shí)間不到，爆了7條車胎。

牛女士于17年的8月份，在奔馳4S店花費(fèi)40多萬(wàn)元購(gòu)買了一輛E200的轎車，前往4S店保養(yǎng)的路上左邊前后輪同時(shí)爆胎，這輛E200購(gòu)買不到兩年的時(shí)間頻繁出現(xiàn)爆胎情況。

剛開(kāi)始牛女士以為是輪胎的問(wèn)題，但購(gòu)車時(shí)銷售人員表明該車是防爆輪胎，出現(xiàn)這種情況便換了知名品牌的防爆輪胎，誰(shuí)知爆胎問(wèn)題仍舊存在。

而每次爆胎的位置，都發(fā)生在和車輛輪轂接觸的地方，牛女士表示現(xiàn)在四個(gè)輪胎都更換過(guò)，原廠的輪胎早就爆了。 

向4S店進(jìn)行投訴，結(jié)果4S店見(jiàn)怪不怪地表示，該車原本就有爆胎的傾向，爆胎率較高，牛女士指購(gòu)車時(shí)銷售人員沒(méi)有明確告知這樣的情況，現(xiàn)在爆胎頻繁出現(xiàn)不但經(jīng)濟(jì)上受到了損失，還浪費(fèi)了很多時(shí)間。 

溝通過(guò)程中4S店透露，奔馳就爆胎事件發(fā)布了召回通知，根據(jù)召回通知，牛女士的車在這次召回的范圍內(nèi)。

召回通知書(shū)上顯示，這次缺陷的產(chǎn)生，是由于當(dāng)輪胎受到較大外力的沖擊時(shí)，車輪外緣會(huì)擠壓輪胎胎側(cè)，造成輪胎對(duì)應(yīng)位置產(chǎn)生鼓包或者切口，導(dǎo)致輪胎失壓，可能導(dǎo)致行車安全隱患。

4S店表示，盡管牛女士的車確符合召回通知書(shū)列出的日期，但并不能以此確定牛女士的車是否在這次召回的范圍內(nèi)，具體需要等到10月25日召回計(jì)劃正式實(shí)行才知道。

在早前，牛女士與工商局的工作人員一同前往4S店，4S店的鑒定人員表示車輛不能壓到井蓋也不能壓坑，工商局的工作人員聽(tīng)到后，問(wèn)多大的坑不能壓？鑒定人員隨即沉默。

牛女士要求即日起到召回期間，如再有爆胎情況需4S店負(fù)責(zé)；同時(shí)要求4S店賠償之前更換的5條輪胎的費(fèi)用（1萬(wàn)元）；車輛屬于缺陷車，要求提供一年的保險(xiǎn)以便對(duì)她的安全進(jìn)行保障。

對(duì)于牛女士的要求，4S店負(fù)責(zé)人表示保險(xiǎn)方面由他們承擔(dān)，車主更換的輪胎由于不是在店內(nèi)更換，所以不能全額賠償，可贈(zèng)送兩次保養(yǎng)，雙方未能達(dá)成一致。

類似牛女士這樣遭遇的奔馳車主，應(yīng)該不在少數(shù)，4S店是否應(yīng)該做出理賠和服務(wù)呢？是否4S店履行了應(yīng)有的責(zé)任和服務(wù)呢？

律師表示，這種情況既然消費(fèi)者的車輛屬于召回范圍內(nèi)，可以要求經(jīng)銷商，對(duì)相應(yīng)的車輛輪胎按照召回要求，進(jìn)行更換或采取相應(yīng)的補(bǔ)償措施。

如果消費(fèi)者在召回通知發(fā)布之前，已經(jīng)出現(xiàn)了爆胎或者其他的一系列質(zhì)量問(wèn)題，鑒定過(guò)確實(shí)是存在必然的因果關(guān)系，即使消費(fèi)者沒(méi)有收到召回通知或車輛不在召回之列，按照侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定，廠商或經(jīng)銷商仍然要對(duì)消費(fèi)者承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

原來(lái)你是這樣的“奔馳”！

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