有的人表面對日系車不屑甚至帶點偏見，但實際上選車的時候大部分人還是考慮了它，真香！

本田，“買發(fā)動機動車”，質(zhì)量可靠，動力性能強勁，對于不少年輕消費者來說都是無法拒絕的。

豐田，“開不壞的豐田”就是對其最高的褒獎，產(chǎn)品質(zhì)量同樣毋庸置疑，雖然你找不出它最好的地方，但你也絕挑不出它不好的地方。

日產(chǎn)，“移動的大沙發(fā)”，就舒適這一點上就有無數(shù)家庭青睞于它。

當然，從“日系三杰”的在華銷量中同樣能看出，國人始終偏愛著日系車。

在剛剛過去的6月份，日本四大車企都公布了6月的在華銷量，其中本田6月終端銷量為148，382輛，同比增長了37.4%，成為“日系三強”中的領(lǐng)頭車企。

而另外三家中，豐田汽車6月銷量為140,800輛，同比增長18.5%，日產(chǎn)汽車6月銷量為131,071輛，持平。馬自達6月銷量為19,574輛，居然也贏來了同比增長1.4%。

有人說，馬自達就別提了，月銷量不如本田旗下的一款車的銷量，其實車知事認為還是要提的，一點點增長也是一個良好的開端嘛。

話再說回本田，能將豐田和日產(chǎn)兩位強勁的對手甩在身后，其實力真的是不容小覷。當然，它整體銷量增長離不開多款明星車型的熱銷。其中東風本田兩大支柱車型本田CR-V、思域，在6月份銷量均超過2萬輛。

CR-V，強大的歷史底蘊，擁有傳統(tǒng)越野型SUV無法比擬的舒適性，良好的通過性、更大的空間、更豐富的配置、更好的燃油經(jīng)濟性都是它成為“常青樹”的原因。

而能夠折服無數(shù)車迷，思域靠的不僅僅是時尚的外觀，還有節(jié)油、空間、配置等全方位的均衡表現(xiàn)。

在廣汽本田方面，6月份本田雅閣銷量同樣實現(xiàn)過萬的成績，其中混動車型6月份銷量達到2648輛，同比增長202.6%。

雅閣一直都沿襲著本田一貫的作風，在舒適性、空間以及油耗方面的表現(xiàn)相當?shù)膬?yōu)秀，雖然第十代雅閣搖身一變，成為了一個以運動、時尚見長的“型男”，在初期還沒有太多消費者愿意買單，但車知事相信，大家在后來依然逃不過“真香定律”。

此外，飛度在6月份的銷量也實現(xiàn)了過萬。

小型車市中，被消費者稱為“平民跑車”飛度簡直就是王者一般的存在，在今年5月份的小型車銷量前十的車型中，只有飛度一款車銷量過萬。這一點上就足以證明它的水平有多高。而本身設(shè)計非常到位，非常好的操控性能，可玩性很高，再加上本田品牌的號召力，這些都造成了它能在該細分市場中脫穎而出的原因。

寫在最后

雖然近兩年中國車市整體表現(xiàn)低迷，但本田在中國市場的熱度一直不減，可見消費者對其的喜愛程度，而這一切都離不開旗下產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)，在方方面面都完美迎合了消費者的需求。相信在接下來，本田還會拿出更好的成績，我們拭目以待。

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