既然都是總統(tǒng)座駕，那外觀也得按照商務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)定。林肯大陸采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——靜謐的豪華，營(yíng)造的是傳統(tǒng)美式豪華車的優(yōu)雅；同時(shí)其很多設(shè)計(jì)內(nèi)藏玄機(jī)，譬如鑰匙靠近車輛時(shí)，大燈和迎賓燈會(huì)點(diǎn)亮，車內(nèi)的氛圍燈也隨之開啟，很有尊貴感。另一方面，大陸擁有B柱密碼鎖，腰線一體式門把手設(shè)計(jì)很有特色。

凱迪拉克CT6目前處于中期改款階段，外觀采用了最新的“鉆石切割”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全系配備LED光源，除了最低兩個(gè)配置之外都有自適應(yīng)/轉(zhuǎn)向輔助功能。凱迪拉克CT6整體造型簡(jiǎn)潔但線條豐富，尾部采用凱迪拉克標(biāo)志性的豎狀尾燈。

從外觀設(shè)計(jì)來看，兩款車型均有自己的家族特點(diǎn)，很豪華也很大氣，符合中大型轎車乃至總統(tǒng)座駕的標(biāo)準(zhǔn)。但筆者覺得在細(xì)節(jié)上林肯大陸處理得更加細(xì)致、優(yōu)雅，用來商務(wù)接待尊貴感十足。

二者不止外觀風(fēng)格差異明顯，內(nèi)飾格調(diào)也截然不同。美系豪華車向來以配置和用料見長(zhǎng)，林肯大陸也不例外。林肯大陸內(nèi)飾采用了大量的木紋材料裝飾，成熟穩(wěn)重；并且其在人機(jī)交互和多媒體方面也不落后，還配備了Revel銳威的13喇叭音響。由于林肯大陸采用了按鍵式換擋，其中央通道的設(shè)計(jì)比凱迪拉克CT6平整美觀。 

凱迪拉克CT6內(nèi)飾雖然在做工和用料也不含糊，但更注重時(shí)尚感。方向盤中央、中控屏和下方的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域都設(shè)計(jì)有盾型的logo，看起來很精致。內(nèi)嵌式的10.2英寸中控屏以及12.3英寸的全液晶儀表，也營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。但在音響的配備上，凱迪拉克CT6采用的是BOSE的10個(gè)音響，稍遜林肯大陸。

從內(nèi)飾上看，兩款車型的豪華感和做工用料在這一級(jí)別都是上乘水平。就消費(fèi)者比較關(guān)注的中控系統(tǒng)來說，雖然凱迪拉克CT6中控屏要比林肯大陸大一點(diǎn)，不過林肯大陸的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)更加全面，除了音樂、電話之外，還支持空調(diào)的調(diào)節(jié)。

車身尺寸方面，林肯大陸的長(zhǎng)寬高分別是5115mm×1912mm×1491mm，軸距2994mm；凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高分別是5223mm×1879mm×1498mm，軸距超過3米達(dá)到了3409mm。從數(shù)據(jù)上對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CT6在長(zhǎng)度、高度、軸距方面占盡優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距比林肯大陸多出115mm。

得益于中大型車的定位，二者實(shí)際乘坐的空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，均能滿足家庭出行和商務(wù)接待的需求，但筆者覺得這個(gè)級(jí)別的車型更考驗(yàn)座椅的舒適性。在座椅舒適性上，林肯大陸擁有前排肩部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、后排座椅通風(fēng)、前/后排座椅按摩、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。另外，林肯大陸的坐墊與底座采用分離設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了高達(dá)30向的調(diào)節(jié)，其中包括左右不同坐墊長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。值得一提的是，常見的按摩座椅一般只有靠背區(qū)域，而林肯大陸可以實(shí)現(xiàn)坐墊和靠背都提供按摩，效果非常棒。反觀凱迪拉克CT6只有前排座椅有加熱和通風(fēng)兩項(xiàng)配置，并且后排沒有獨(dú)立空調(diào)，對(duì)于一款商務(wù)接待的車型來說是很掉面子的一件事。

我們此次選取的車型售價(jià)只相差1100元，但配置上的差距可不是1100元就能買到的。除了此前我們提到的座椅和音響，林肯大陸更具優(yōu)勢(shì)外，在其它配置上，其還擁有膝部氣囊、后排氣囊式安全帶、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、可變懸掛、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)吸合門、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、后備廂感應(yīng)開啟、方向盤加熱、前排肩部支撐調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、大燈清洗裝置、外后視鏡自動(dòng)防眩目、后排側(cè)遮陽(yáng)簾/隱私玻璃、后排中央控制系統(tǒng)、220V/230V電源等近20項(xiàng)配置。

以上諸多配置在凱迪拉克CT6參與對(duì)比的版本上大都不具備，如果要加裝起來，起碼多花幾萬(wàn)元才能和林肯大陸匹敵。當(dāng)然，凱迪拉克CT6也有自己的優(yōu)勢(shì)，但不多，如主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別、行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、車載行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、實(shí)時(shí)路況信息顯示等幾項(xiàng)配置是林肯大陸不具備的，但總體而言林肯大陸配置更為豐富。

參與對(duì)比的兩款車型動(dòng)力上均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但稍有不同的是，林肯大陸為橫置前驅(qū)，凱迪拉克CT6則是縱置后驅(qū)。從參數(shù)方面看，林肯大陸最大馬力261Ps，最大扭矩286N·m，搭載6AT變速箱；凱迪拉克CT6最大馬力241Ps，最大扭矩350N·m，搭載10AT變速箱，動(dòng)力參數(shù)方面林肯大陸要更為優(yōu)秀。

值得一提的是，林肯大陸可以添加92號(hào)汽油，而凱迪拉克CT6需要加95號(hào)汽油。也就是說，林肯大陸既有強(qiáng)勁的動(dòng)力，還能給消費(fèi)者帶來比較低的用車成本。

小編有話說

首先要肯定的是這兩款車型都是是中大型豪華轎車市場(chǎng)上的優(yōu)秀車型，林肯大陸更穩(wěn)重、優(yōu)雅，凱迪拉克CT6大氣、時(shí)尚。兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上都有自己的特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自己的審美喜好來選擇。但從配置、舒適性、動(dòng)力來說，林肯大陸更能打動(dòng)筆者。所以，如果在這兩款總統(tǒng)座駕里挑選的話，筆者更傾向林肯大陸。

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