上汽通用別克的銷量主要來(lái)源于緊湊轎車英朗與商務(wù)MPV別克GL8，別克“雙君”在中型轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)也不溫不火，而昂科威在中型SUV市場(chǎng)里也有一定的市場(chǎng)，小型SUV昂科拉的話一直都沒(méi)什么起色；

如果你留意別克的產(chǎn)品布局的話，那么你會(huì)留意到別克的陣容里缺少一臺(tái)緊湊SUV，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)那么長(zhǎng)的時(shí)間，居然還沒(méi)有緊湊SUV車型，在如今緊湊SUV如此火爆的市場(chǎng)，沒(méi)有一款產(chǎn)品助陣的話是對(duì)別克的發(fā)展不利的。所以別克為了占據(jù)一定的緊湊SUV市場(chǎng)份額，推出了一款全新緊湊SUV車型，那就是昂科拉的衍生車型——昂科拉GX。

昂科拉GX是昂科拉的衍生車型，定位介于昂科拉與昂科威之間，該車在4月15號(hào)已經(jīng)首發(fā)，將在7月11號(hào)正式上市銷售，作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列首批新車，昂科拉GX將搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術(shù)。下面就來(lái)詳細(xì)了解這款車。

在外觀上，昂科拉GX給人一種非常激進(jìn)大氣的視覺(jué)效果，前臉采用了家族式最新的飛翼式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部由黑色波紋狀的格柵加以點(diǎn)綴，兩側(cè)7字形的LED行車燈與大燈組融為一體，保證了車身的整體感，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也極高。

下方兩側(cè)霧燈組的造型也非常夸張，棱角分明的霧燈區(qū)域還加入了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，令車身在層疊與錯(cuò)落之間勾勒出了豐富的立體感。

新車側(cè)面造型采用了當(dāng)下比較流行的雙腰線設(shè)計(jì)，略帶弧度的線條不僅讓車身姿態(tài)更顯優(yōu)雅，更能營(yíng)造出了俯沖式的視覺(jué)效果，運(yùn)動(dòng)氣氛更加濃厚。而新車的尺寸為4431x1811x1635mm 軸距為2640mm。新車的尺寸表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，沒(méi)太大亮點(diǎn)。

車尾的造型偏向圓潤(rùn)，尾燈造型也與前燈造型相對(duì)應(yīng)，后保險(xiǎn)杠還加入了銀色護(hù)板，進(jìn)一步烘托其運(yùn)動(dòng)氛圍，不過(guò)比較遺憾的是該車使用了隱藏式排氣。

在內(nèi)飾方面，新車依然采用了飛翼環(huán)抱式設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)能增強(qiáng)車主的駕駛欲望，橫向貫穿一體式的紋理飾板采用了大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，檔次的營(yíng)造更加出色，保證了車內(nèi)的豪華感。

配置上，新車搭載的安吉星系統(tǒng)不僅支持APP手機(jī)遠(yuǎn)程控制，并且還提供每年24G的車聯(lián)網(wǎng)流量，十分貼心。而嵌入式的觸摸中控屏，流暢度以及反應(yīng)速度都比較優(yōu)秀

其搭載的別克eConnect2.0互聯(lián)技術(shù)，支持語(yǔ)音識(shí)別、APP互聯(lián)以及個(gè)性化賬戶等功能。蘋(píng)果手機(jī)的Carplay和百度的Carlife也都有配備，實(shí)用性非常的強(qiáng)。

動(dòng)力方面，昂科拉GX搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw（165PS）、峰值扭矩為240牛米。與之匹配的分別是CVT變速箱及9速手自一體式（AT）變速箱。不過(guò)較為遺憾的是這臺(tái)9AT變速箱只搭載在高配的四驅(qū)車型上。值得一提的是，昂科拉GX全系都滿足最新的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：作為別克旗下的首款緊湊SUV，昂科拉GX的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)別克后續(xù)的發(fā)展非常重要，其外觀內(nèi)飾的營(yíng)造處于同級(jí)中的前列，雖然其搭載桑三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不了一定的抖動(dòng)與噪音，對(duì)其銷量有一定的影響，但我相信其影響并不大，搭載三缸機(jī)的英朗依然表現(xiàn)十分出色，但昂科拉GX能否獲得消費(fèi)者的青睞，現(xiàn)在還言之甚早，新車將在7月11號(hào)正式上市，而售價(jià)也屆時(shí)進(jìn)行公布。

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