在國內(nèi)SUV市場日漸火爆的時(shí)候，各家車企也都紛紛拿出了旗下重量界車型，既長城，吉利，傳祺之后，一直在轎車市場頗有建樹的長安也開始在SUV市場上發(fā)力了，而長安乘用車和商用車雙箭齊發(fā)，個人覺得目前長安的SUV體系已經(jīng)堪比長城哈弗，吉利等車企。

長安汽車作為國有企業(yè)，不僅受到政府的大力扶持，而且還擁有先進(jìn)的技術(shù)條件，這幾年發(fā)布的車型均受到消費(fèi)者的認(rèn)可，由此也見證了長安不斷進(jìn)步的過程，最近一段時(shí)間也不知為何一直堅(jiān)持正向研發(fā)的長安汽車竟然走起了山寨路線卓識讓消費(fèi)者無言以對。

就在近日，筆者在汽車圈發(fā)現(xiàn)了一款長安最新款SUV車型，它就是來自長安商用旗下的歐尚X70A，該車的整體外觀看上去十分憨厚敦實(shí)，其中網(wǎng)有點(diǎn)長安歐諾的感覺，熏黑的兩側(cè)大燈動感犀利，但是車身側(cè)面的造型卻是十分熟悉的感覺，如果不是偏方形的輪拱，從后邊看上去是不是很像上一代的路虎發(fā)現(xiàn)4呢？

這樣的車身設(shè)計(jì)不由得叫筆者想起了上一代的路虎發(fā)現(xiàn)4，從該車的各種細(xì)節(jié)均能看出發(fā)現(xiàn)4的影子，例如，前低后高的階梯式車頂，高出前后門玻璃的后側(cè)窗玻璃，平直的尾部造型，內(nèi)凹的腰線設(shè)計(jì)在次說明了這是一輛山寨版的路虎發(fā)現(xiàn)4，目前得到的消息稱該車的三圍分別為長4620mm寬1770mm高1840mm軸距2750mm這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是有著不錯的優(yōu)勢，內(nèi)部采用的2+2+3的座椅布局。

整個車身都充滿了硬朗的肌肉線條線，賦有濃濃的力量感，從尾部就能看出長安也在改變了不少，把字母LOGO標(biāo)識進(jìn)行了縮小還安放在了右側(cè)位置，尾部的也是采用了路虎發(fā)現(xiàn)4那種方方正正的造型設(shè)計(jì)，但是并沒有采用發(fā)現(xiàn)4那標(biāo)志性的不規(guī)則后風(fēng)擋，只是輪廓相似而已。

內(nèi)飾方面，該車采用了純黑色的內(nèi)飾裝飾，第一眼看到這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不由的讓人想到了美系車內(nèi)飾那種粗狂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，長安為了更好的為消費(fèi)者提供良好的舒適性，在車內(nèi)多處加裝了儲物格，如在左右兩側(cè)位于空調(diào)出風(fēng)口下側(cè)的位置都帶有一個杯架，副駕駛一側(cè)手套箱上部有一個敞開式的儲物格，在細(xì)節(jié)上可以看出人性化設(shè)計(jì)還是比較周到的，因?yàn)槭蹆r(jià)問題該車并沒有采用流行的電子手剎，全液晶儀表燈主流配置，不到8萬元的7座版SUV個人覺得還是挺不錯的。

在動力上將搭載長安自主研發(fā)的1.5L自吸發(fā)動機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5L的最大107馬力，其中1.3T發(fā)動機(jī)最大功率為120kW（163Ps）在底盤結(jié)構(gòu)上，可以看到后部是整體橋式的懸架，采用后輪驅(qū)動，與MPV車型長安歐諾很接近。

總結(jié)，其實(shí)長安早就開始迷戀路虎了，從長安CS95開始，其側(cè)面設(shè)計(jì)就是充滿了路虎的味道，再到前不久的長安CS55，更是赤裸裸的借鑒了路虎發(fā)現(xiàn)神行的側(cè)面，再到這輛最新的歐尚X70A，連人家路虎已經(jīng)停產(chǎn)的上一代發(fā)現(xiàn)4都不放過，作為國企享有得天獨(dú)厚的資源，本能稱為國內(nèi)一個，可是非要走起山寨路線，個人覺得國內(nèi)車企不要玩這種花花腸子了，腳踏實(shí)地的走正向研發(fā)道路是以后唯一的出路。