出品 | 車(chē)與輪

副主編 | 彭沖沖

2019年絲綢之路國(guó)際汽車(chē)?yán)愑?月6日從俄羅斯的東西伯利亞開(kāi)始一場(chǎng)全新的偉大探之旅。比賽從靠近貝加爾湖的伊爾庫(kù)茲克發(fā)車(chē)，自北向南穿越蒙古并于7 月 16 日抵達(dá)中國(guó)敦煌。

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車(chē)手們將挑戰(zhàn)著名的巴丹吉林沙山和戈壁，車(chē)手們將挑戰(zhàn)著名的巴丹吉林沙山和戈壁，此賽段不僅是本次比賽最長(zhǎng)賽段還囊括了多種地形：沙丘、河床、溝渠、峽谷和草地。共10天的比賽里車(chē)手們將穿越歐亞大陸5000公里的征程，其中特殊賽段將占據(jù)一半。

 

雄偉壯闊的戈壁、沙漠和砂石路段，路況復(fù)雜，野外晝夜溫差大，對(duì)賽車(chē)的品質(zhì)和越野性能有著嚴(yán)苛要求。

由于賽段復(fù)雜多變，對(duì)于車(chē)手和領(lǐng)航的駕駛技術(shù)與判斷反應(yīng)能力都是不小的挑戰(zhàn)，尤其是砂石路段對(duì)輪胎磨損很大，而且極易發(fā)生爆胎、失控等。因此，除了需要高超的駕駛技術(shù)以外，還需要具有耐久性和穿越性的越野輪胎。

 

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此次賽事，中策橡膠贊助國(guó)外和國(guó)內(nèi)2家不同的車(chē)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)提供朝陽(yáng)SL369 ，贊助由車(chē)王盧寧軍領(lǐng)銜的江西五十鈴車(chē)隊(duì)；在國(guó)外提供威獅SL366 輪胎，贊助國(guó)內(nèi)著名拉力、越野、漂移三棲車(chē)手帶隊(duì)的 Westlake&Henrard Racing 越野車(chē)隊(duì)。

朝陽(yáng)SL369

朝陽(yáng)SL369全路況越野輪胎是江西五十鈴車(chē)隊(duì)攻堅(jiān)克難、勇攀高峰、征服環(huán)塔險(xiǎn)境的忠實(shí)“戰(zhàn)友”。采用特殊“三高”配方，結(jié)實(shí)耐用，適應(yīng)全路況，不管是在濕滑及惡劣路面行駛都能游刃有余。

 

威獅SL366

威獅SL 366泥地胎越野胎耐外傷、適用多路況，經(jīng)過(guò)各類(lèi)賽事驗(yàn)證，表現(xiàn)優(yōu)異，為車(chē)隊(duì)減少了后顧之憂(yōu)。曾兩次挑戰(zhàn)珠峰成功，全程16000公里，無(wú)一補(bǔ)齊換胎，抓地力強(qiáng)，爬坡力卓越，自潔性也很出眾。是一款可以輕松跨越惡劣路面的越野胎。

 

據(jù)了解，朝陽(yáng)SL369和威獅SL366 兩款輪胎具有非常豐富的賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并助力車(chē)隊(duì)在各大賽場(chǎng)上取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

2019年環(huán)塔拉力賽，江西五十鈴車(chē)隊(duì)搭載朝陽(yáng)SL369輪摘得SS2賽段冠軍金頭盔，并在SS1、SS3賽段的T2.2組中，朝陽(yáng)輪胎五十鈴車(chē)隊(duì)均奪得第一名。

 

2018中國(guó)東川泥石流汽車(chē)越野賽，朝陽(yáng)輪胎五十鈴車(chē)隊(duì)隊(duì)員經(jīng)過(guò)激烈的對(duì)決，穿越110多條泥石流沖溝。帶領(lǐng)朝陽(yáng)輪胎五十鈴車(chē)隊(duì)榮獲柴油組廠(chǎng)商杯總冠軍，車(chē)手張劍鋒、宋自遠(yuǎn)榮獲柴油量產(chǎn)組冠軍！

 

2017年，作為“世界最難”征途——達(dá)喀爾拉力賽首次進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)車(chē)王”盧寧軍領(lǐng)軍，6位實(shí)力戰(zhàn)將熱血出征，最終將團(tuán)體廠(chǎng)商杯冠軍收入囊中，并有兩位車(chē)手分獲個(gè)人冠軍、亞軍佳績(jī)。

 

兩款擁有豐富賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品，在品質(zhì)、操控、安全方面的高水平，將助力車(chē)手從各種各樣的惡路中脫困，從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，成為車(chē)手收獲勝利的“加速器”。

 

中策橡膠一直熱衷于越野賽事的參與，從喀爾拉力賽，到環(huán)塔拉力賽，再到絲綢之路拉力賽，中策橡膠一直在用實(shí)力印證，高品質(zhì)輪胎敢挑戰(zhàn)，不畏挑戰(zhàn)！

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