第16屆中國東川泥石流國際汽車越野賽暨2019賽季中國汽車越野錦標賽年度收官站在云南東川順利落幕，朝陽輪胎江西五十鈴車隊勇奪T2.2柴油量產(chǎn)車組廠商杯冠軍、T2量產(chǎn)組冠軍、國際組冠軍，這是繼2018年江西五十鈴首次征戰(zhàn)東川后，又一次演繹了越野精神。

東川泥石流越野賽，是世界上條件最艱苦的越野拉力賽之一。平時的壯美高原、浪漫紅土都將變成車手前進道路上的重重障礙，成為車手和賽車必須克服的難題。

作為越野賽場上的?？?，朝陽輪胎江西五十鈴車隊2017年首次參加泥石流越野賽，在中國車王盧寧軍的帶領(lǐng)下，憑借車手們的出色發(fā)揮以及量產(chǎn)賽車強悍的越野能力，一路過關(guān)斬將，斬獲諸多榮耀。

2019年賽事從國家級賽事升格為國際級，今年是東川泥石流國際汽車越野賽在國際汽聯(lián)注冊的第一年，不僅有來自境外的車隊車手同場競技，賽道也有了全新的變化，難度升級，面對挑戰(zhàn)，朝陽輪胎江西五十鈴車隊勇奪三冠。

東川泥石流賽道，由于利用這里獨有的河道和泥石流河灘進行競逐，不僅是世界唯一的泥石流越野賽道，加之這里的賽道每年皆因下雨改道，形成新的河道，成為了一條不可復制且永不重復的賽道，而且賽道具有了河流、河灘、砂石、泥濘等多樣性的純天然賽道，對參賽車手的車技、膽識、心理以及輪胎的性能都充滿了挑戰(zhàn)和考驗。

2019年，朝陽SL366及SL369優(yōu)異的性能讓江西五十鈴車隊一路氣勢如虹，先后在環(huán)塔、絲綢之路拉力賽等越野賽事中斬獲冠軍，成績傲人。在有著“賽車拆車場”之稱的東川泥石流賽道上，亦發(fā)揮神勇。

2019賽季中國汽車越野錦標賽收官站已經(jīng)落下帷幕，朝陽輪胎的“越野越向前”精神將繼續(xù)一往無前，為前行的人克服艱險。

企業(yè)財報：掉隊的三角輪胎  上市一年，浦林成山還好嗎?

熱點新聞：【中國制造的驕傲】有種安全輪胎叫：克勞力達 | 冰雪場地，冬季胎PK夏季胎，德國馬牌NC6用實踐說出立場 | 53款冬季胎對比測試，三角輪胎倒數(shù)第二 | 升級你的愛車 全面深度測試飛勁高性能輪胎FK510 | 淘寶輪胎小賣家轉(zhuǎn)戰(zhàn)拼多多

《輪語》嘉賓：中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠   秦龍：森麒麟的高端定位 “高”在哪里？