經(jīng)過全方位的對比測試，米其林e·聆悅憑借出色的性能和設(shè)計(jì)理念,榮獲2021奚仲獎(jiǎng)“年度最佳新能源汽車輪胎”獎(jiǎng)項(xiàng)。

米其林e·聆悅

專為電動(dòng)汽車打造

此次獲獎(jiǎng)的米其林e·聆悅輪胎，是米其林歷經(jīng)多年研發(fā)和測試、于2021年5月推出的電動(dòng)汽車專用輪胎。

耐用性方面，針對電動(dòng)車自重大，易對胎面接地面積產(chǎn)生影響，導(dǎo)致胎面形變而造成額外的損耗，米其林采用壓力分布均勻化科技，增加輪胎與地面的接地面積，在加速、制動(dòng)和過彎道時(shí)，輪胎的抓地力可平均分布，將輪胎的平均壽命提升了18.3%。

靜音性方面，米其林“靜音筋技術(shù)”與“Acoustic靜音技術(shù)”兩項(xiàng)領(lǐng)先的靜音技術(shù)相輔相成，可以為車主營造寧靜舒適的駕駛環(huán)境。

其中，米其林Acoustic靜音技術(shù)是在輪胎內(nèi)側(cè)融入高科技的聚氨酯材料，從源頭減少輪胎共振所產(chǎn)生的噪音，有效減輕在粗糙路面行駛時(shí)的噪音。

                                                       【米其林Acoustic靜音技術(shù)】

續(xù)航里程方面，e·聆悅低生熱橡膠材料和節(jié)能帶束層，能夠降低輪胎行駛過程中的內(nèi)能損耗、減少形變生熱，在延長續(xù)航里程的同時(shí)也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

米其林e·聆悅輪胎發(fā)布當(dāng)天，車與輪測試團(tuán)隊(duì)對這款輪胎進(jìn)行了試乘試駕，通過賽道實(shí)車體驗(yàn)，反饋米其林e·聆悅輪胎的真實(shí)性能。

在測試環(huán)節(jié)，裝配米其林e·聆悅輪胎的蔚來es6以50Km/h通過連續(xù)凸起路段，可以明顯感受到輪胎對噪音的處理很好，有著非常舒適的駕駛體驗(yàn)。

而在滾阻測試環(huán)境，裝配米其林e·聆悅輪胎的別克微藍(lán)6在無動(dòng)力輸出狀態(tài)下，滑行距離達(dá)105m，滾動(dòng)阻力性能非常好。

潛力巨大前景廣闊

米其林搶占新能源車賽道

從新能源汽車的產(chǎn)銷情況來看，新能源汽車輪胎無論在配套市場還是零售市場，發(fā)展空間都十分巨大。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)新能源車銷售298.9萬輛，同比增長169.1％，新能源汽車銷售連續(xù)7年位居全球第一，汽車廠對新能源汽車輪胎的需求非常旺盛，并且仍然保持巨大的增速。

除了配套市場，新能源汽車輪胎零售市場也孕育著巨大的市場潛力。公安部的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國新能源汽車保有量已達(dá)784萬輛，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

業(yè)內(nèi)人士指出，我國新能源汽車保有量后續(xù)增長空間巨大，也將創(chuàng)造巨大的新能源汽車輪胎替換市場。

面對新能源汽車輪胎配套和替換市場的蓬勃需求，作為全球輪胎行業(yè)巨頭，米其林緊跟汽車電氣化發(fā)展潮流，率先做出改變，搶占新能源車賽道，研發(fā)出為電動(dòng)汽車量身定制的專用輪胎產(chǎn)品——e·聆悅和競馳EV。

e·聆悅和競馳EV的發(fā)布，米其林的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步壯大，而這兩款輪胎在耐用、靜音和長續(xù)航性能方面優(yōu)越性能，也將為廣大新能源汽車車主提供更多的選擇。