去年9月，中國一汽宣布：原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒正式加盟，負(fù)責(zé)紅旗品牌及中國一汽旗下品牌的造型創(chuàng)意和設(shè)計體驗工作。當(dāng)勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)遇上紅旗又會擦出怎樣的火花？近日，《車壹圈》從一汽紅旗獲取了一組全新一代H7的預(yù)告圖，從圖片上來看其前臉就頗有勞斯萊斯的味道，下面，就跟隨圈哥來進(jìn)一步了解全新一代紅旗H7吧！

從預(yù)告圖來看，新車前臉采用了標(biāo)志性大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，但看上去比現(xiàn)款更加方正，類似于“勞斯萊斯”的感覺，使得前臉看上去更加大氣；發(fā)動機蓋有四根隆起的筋線，配合車頭紅色飾條，很好的兼顧了力量感與運動感。

車身側(cè)面，采用了更加流暢的車頂及C柱線條，頗有轎跑的風(fēng)范；車尾層次感較強，且中國味比較足；靈感來源于天安門城樓的后備廂飾條，很好的與兩側(cè)豎向排布的尾燈相連；整體來看，全新一代H7除了擁有勞斯萊斯大氣感之外，更多了一些時尚運動，顯得更加年輕化一些。

內(nèi)飾配置上，暫時未做過多透漏，《車壹圈》也將持續(xù)關(guān)注。動力上，現(xiàn)款車型提供了1.8T/2.0T/3.0L三款發(fā)動機供消費者選擇，其中，現(xiàn)款2.0T發(fā)動機最大功率可達(dá)150Kw。據(jù)悉，全新一代H7將搭載4GC20TD三代發(fā)動機，其中，高功率版最大功率很有可能超過紅旗HS5搭載2.0T發(fā)動機（165Kw），峰值扭矩為380牛·米，相比現(xiàn)款提升了120N.m，匹配DCT400型雙離合變速箱，百公里加速時間小于8秒。因此，動力將是新車的一大亮點。

紅旗作為中國最高端、最豪華的汽車品牌，在國人心中擁有幾乎有不可替代的地位。去年1月，在紅旗成立60周年之際，發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，并對外公布了面向未來的最新設(shè)計理念以及全新的車標(biāo)，表示到2025年將推出17款全新車型，這也意味著紅旗也越來越接地氣了。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，紅旗品牌累計銷售33242輛，同比增長了255%，可見，紅旗品牌銷量也慢慢開啟了上升通道。

《車壹圈》認(rèn)為，泰勒的加入對于紅旗品牌來說有著非凡的意義，尤其是對方在勞斯萊斯等品牌的造型設(shè)計工作經(jīng)歷，與紅旗的需求高度匹配。全新一代H7預(yù)告圖的流出，可以看到的是，新車的外觀設(shè)計很好的兼顧了大氣與時尚，中國元素的融入也讓人更加有親切感。新車預(yù)計2020年5月投產(chǎn)，價格方面大概率維持現(xiàn)價（25.28萬元起），對標(biāo)同級別豪車品牌。至于最后實車會長啥樣？圈哥也將持續(xù)關(guān)注！大家覺得新一代紅旗H7怎么樣？歡迎評論區(qū)留言討論。