“巴圖魯是賣(mài)配件的平臺(tái)”。這個(gè)認(rèn)知在汽車(chē)后市場(chǎng)里就像在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)說(shuō)阿里是一家沒(méi)有社交的公司一樣。即便是一些與其打過(guò)多年交道的合作伙伴，依然會(huì)把巴圖魯汽配鋪交易平臺(tái)看做巴圖魯?shù)娜俊?/span>

針對(duì)“賣(mài)配件的平臺(tái)”這樣的標(biāo)簽，巴圖魯創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾萬(wàn)貴曾表示：“前五年我們的確以全車(chē)件交易切入后市場(chǎng)，做行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來(lái)五年我們將集中精力做服務(wù)，把服務(wù)作為巴圖魯發(fā)展的核心。”

 巴圖魯創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾萬(wàn)貴

從汽配交易切入后市場(chǎng)，5年后握拳出擊做服務(wù)

今年4月，巴圖魯宣布獲得C+輪融資，這已是巴圖魯自2013年成立以來(lái)連續(xù)五年獲得資本加持，作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)色彩十分濃厚的行業(yè)，資本力量的傾斜也讓大家的目光聚集到了這家全車(chē)件供應(yīng)鏈服務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)。

無(wú)論是外界輿論還是內(nèi)部釋放出的信號(hào)，本輪融資都被視為其調(diào)整戰(zhàn)略方向、集中精力搞服務(wù)建設(shè)的最重要準(zhǔn)備之一。5月份，巴圖魯正式對(duì)外公布其第二個(gè)五年規(guī)劃，宣布開(kāi)啟服務(wù)質(zhì)量建設(shè)之路。

調(diào)整動(dòng)作一波接一波。據(jù)透露，就在本月，巴圖魯進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整，將資源重心向一線(xiàn)業(yè)務(wù)傾斜，構(gòu)建強(qiáng)大的市場(chǎng)火力軍團(tuán)，聚焦市場(chǎng)及客戶(hù)，以“客戶(hù)第一、服務(wù)至上”為理念，全力打好服務(wù)戰(zhàn)。

汽車(chē)后市場(chǎng)終將從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，在存量市場(chǎng)精耕細(xì)作是大勢(shì)所趨也是生存法則，而對(duì)To B企業(yè)來(lái)說(shuō)，做好服務(wù)是精耕細(xì)作的硬核，這也是為什么近年來(lái)一大批后市場(chǎng)企業(yè)紛紛跑步進(jìn)軍“服務(wù)賽道”的原因。然而，后市場(chǎng)本身是個(gè)非?！爸亍钡男袠I(yè)，對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的效率要求都非常高，要想在后市場(chǎng)以“服務(wù)”立足，無(wú)論是資本積累還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，對(duì)一個(gè)企業(yè)都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

回頭再看巴圖魯前五年做的事情，當(dāng)完成了線(xiàn)上訂單自動(dòng)處理、線(xiàn)下交付和售后的閉環(huán)體系，而且已經(jīng)初具規(guī)模時(shí)，再集中發(fā)力做服務(wù)則顯得底氣十足。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前汽配鋪交易平臺(tái)已涵蓋100多個(gè)車(chē)品牌，20多萬(wàn)種主流車(chē)型，地面合伙人服務(wù)團(tuán)隊(duì)也已超過(guò)1500人，累計(jì)服務(wù)10萬(wàn)家維修企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋20多個(gè)省，200多個(gè)城市。對(duì)于極度依賴(lài)區(qū)位和線(xiàn)下服務(wù)的汽配行業(yè)來(lái)說(shuō)，巴圖魯?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，在整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)已算得上排頭兵。

 

集中發(fā)力后市場(chǎng)“服務(wù)”，憑什么巴圖魯能做到？

在汽配行業(yè)，有相當(dāng)一部分人認(rèn)為中國(guó)很難做出一個(gè)NAPA，就算已經(jīng)或即將上市的企業(yè)，提到做供應(yīng)鏈或基礎(chǔ)設(shè)施，也會(huì)被人詬病為“自嗨”。在這么容易“自嗨”的年代，巴圖魯想要做供應(yīng)鏈和服務(wù)是否真的具有能力和實(shí)力？

顯然，從成立之初，巴圖魯就相當(dāng)清楚自己的方向在哪里，自己的能力又去到哪里。

在新一輪融資后，曾萬(wàn)貴接受媒體采訪(fǎng)時(shí)對(duì)“服務(wù)能力”做了這樣的“注解”：“如果問(wèn)到巴圖魯為什么有自信和能力能做好服務(wù)，我們把它總結(jié)成八個(gè)‘全’，即全品類(lèi)覆蓋、全品牌拓展、全鏈條服務(wù)、全品質(zhì)組合、全流程管控、全系統(tǒng)支撐、全區(qū)域聯(lián)動(dòng)、全渠道布局。”

 

品類(lèi)齊全，一站式采購(gòu)，打造超級(jí)供應(yīng)商

全品類(lèi)覆蓋：汽配鋪商品品類(lèi)已覆蓋動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，以事故件、故障件為主，同時(shí)涵蓋易損件、保養(yǎng)件，平臺(tái)所供配件可組裝成一輛完整的乘用車(chē)。

全品牌拓展 ：配件供應(yīng)已涵蓋100多個(gè)汽車(chē)品牌、20多萬(wàn)種主流車(chē)型，覆蓋98%國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流車(chē)型，日系德系等十幾個(gè)主流品牌配件覆蓋率高達(dá)100% 。

全品質(zhì)組合：通過(guò)原廠件+品牌件，國(guó)內(nèi)品牌+國(guó)際品牌的商品供應(yīng)策略，讓一個(gè)配件有多種品質(zhì)、多種品牌可供選擇。同時(shí)，不斷推出“國(guó)際一線(xiàn)品牌合作計(jì)劃”、“青苗計(jì)劃”，攜手一線(xiàn)品牌，扶持新品牌，豐富平臺(tái)配件品質(zhì)。

 

做好供應(yīng)鏈，打通上下游，構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)

全鏈條服務(wù)：汽配鋪從搜索查詢(xún)、詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià)到線(xiàn)上支付，再到干線(xiàn)專(zhuān)線(xiàn)物流、售后服務(wù)，打造了覆蓋售前選購(gòu)、售中配送、售后退換等各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)矩陣 ，實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上線(xiàn)下一站式服務(wù)。

 

全系統(tǒng)支撐：以汽配鋪交易平臺(tái)為核心，涵蓋上游供應(yīng)商支持ERP系統(tǒng)、TMS物流配送系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)、汽修D(zhuǎn)MS系統(tǒng)、定核損系統(tǒng)等支撐整個(gè)線(xiàn)上線(xiàn)下交易的閉環(huán)，使所有操作全部在線(xiàn)上完成，不依賴(lài)人工，不受時(shí)間、空間限制。

全流程管控：從貨源組織到商品質(zhì)量把關(guān)、售前咨詢(xún)?cè)俚轿锪髋渌汀⑹酆蠓?wù)，所有流程均由平臺(tái)進(jìn)行嚴(yán)格管控。從商品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)到接單標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)、配送標(biāo)準(zhǔn)、售后標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)品質(zhì)可控。

 

七倉(cāng)聯(lián)動(dòng)，全國(guó)布局，做好最后一公里服務(wù)

全區(qū)域聯(lián)動(dòng)：2017年巴圖魯在華南建成國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧倉(cāng)配中心，集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、物流、服務(wù)于一體，全程信息化流轉(zhuǎn)，采用智能出入庫(kù)、自動(dòng)倉(cāng)位分配、自動(dòng)分揀定位的智能數(shù)據(jù)化管理方式。2018年，建成全國(guó)四大中心倉(cāng)，以700公里為半徑的深度覆蓋市場(chǎng)。全國(guó)七大中心倉(cāng)規(guī)劃建設(shè)面積近百萬(wàn)平，屆時(shí)將形成全國(guó)七倉(cāng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)資源的全國(guó)流動(dòng)，覆蓋全國(guó)90%的汽車(chē)保有量區(qū)域。

 

巴圖魯智慧倉(cāng)配中心

 

全渠道布局：圍繞中心倉(cāng)搭建了城市對(duì)城市的專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)物流，再通過(guò)城市合伙人覆蓋最后一公里。城市合伙人戰(zhàn)略于2016年7月進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)，3年后，合伙人服務(wù)團(tuán)隊(duì)已超過(guò)1500人，為維修企業(yè)提供全天候貼身服務(wù)。

 

現(xiàn)階段巴圖魯打造高品質(zhì)服務(wù)的舉措，主要是基于過(guò)去前五年打造的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、倉(cāng)配、渠道等后市場(chǎng)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，這些正是巴圖魯把“服務(wù)”能力延伸至后市場(chǎng)供應(yīng)鏈其它環(huán)節(jié)的底氣所在。

對(duì)此曾萬(wàn)貴表示：“巴圖魯從全車(chē)件切入，打通線(xiàn)上線(xiàn)下，從配件搜索到售后服務(wù)，所有的環(huán)節(jié)全都在自己的平臺(tái)上完成。雖然要搭建整個(gè)體系時(shí)間更久，但是這些都是后期構(gòu)筑行業(yè)生態(tài)必走的路。我們還會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈產(chǎn)品系統(tǒng)建設(shè)，像智能供應(yīng)商支持、智能保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等，深化供應(yīng)商、合伙人服務(wù)能力建設(shè)，同時(shí)在外部與各種資源深度協(xié)同，構(gòu)建服務(wù)生態(tài)圈。”

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