近幾年的小型SUV真是雨后春筍，不管是合資品牌還是國產(chǎn)品牌幾乎都標配一款。然而，這些小型SUV能吸引教授的真心不多，因為它們大多局限于價格，要么是造得好看，但性價比不高；要么是性價比出色，但除此之外又平平無奇。

好消息來了，教授了解到比亞迪有一款全新的小型SUV將要上市，聽說這款車可不簡單。

話說比亞迪是個神奇的品牌，它所推出的車型大部分都能引起眾多的關注，從爛大街的F3，到又大又實在的S6、S7，再到后來話題性十足的秦、唐等車型，這次到了元。

那么比亞迪這款小型SUV——元是否也會備受關注呢？教授在此先給出肯定的答案。

最最厲害的莫過于動力

比亞迪元將有燃油版和雙模版兩種車型，其中燃油版搭載1.5L或1.5TI發(fā)動機，最大功率分別為80KW和113KW，最大扭矩分別為145Nm和240Nm，與之搭配的是五速手動或六速自動變速箱。這兩套發(fā)動機，如果說1.5L是用來滿足家用的話，那么1.5TI就能符合人們對動力的更高要求，一款小型SUV用上1.5TI雖然不能說會飛，但也差不多了。

當然這只是夸張說法，可如果你真想貼地飛行，它并不是不能給你驚喜。它的雙模版車型百公里加速時間僅為4.9s，就想問問，在小型SUV行列里面，還有誰能達到如此水準？這主要是得益于其1.5L發(fā)動機配合前后兩顆110KW、250Nm電機的插電混合動力雙模系統(tǒng)，采用全時電四驅(qū)系統(tǒng)，配以六速自動變速箱。你以為這就完了？不，強勁的動力背后，竟然是百公里綜合1.3L的油耗。再問一句，還有誰？！

這么一來，在路上，你可以安靜舒適省油地駕駛，遇到緊急狀況或高速行駛時，在遵守交通規(guī)則的前提之下，你又能爽上一把。而且這一切都只是來自一臺可能不會為人所忌憚的小型SUV，是不是想想都覺得過癮。

而且這些強勁的動力并不是遙不可及

比亞迪宋將在4月11日全國上市，而目前還處于預售階段，預售價燃油版為8-12萬，雙模版為25萬。按照國際慣例，實際上市的價格也許會有所下調(diào)來滿足大家的期望，教授預計，7萬多你就能買到1.5L，不到10萬就能買到1.5TI，20萬出頭就能買到加速4.9s的雙模版。

哦，不對，雙模版還能夠獲得一定的新能源補貼，教授保守推測補貼后能夠破20萬。和一輛合資小型SUV差不了太多。一想到這里，教授就有點小興奮。

國產(chǎn)小型SUV里鮮有的好設計

比亞迪從采用朝代命名以來，其車型都會融入眾多的中國元素，也使得這些車型的設計從眾多的國產(chǎn)、合資車型中脫穎而出。

比亞迪元也如此，目前國產(chǎn)小型SUV大多是比較中庸的設計，元的顏值比它們大部分都要高。對此教授就不作過多描述了，相信大家從圖片中也能夠看出它的與別不同，這樣的它將更符合年輕消費群體的審美需求，這也是小型SUV應該要做到的。不知道是否對您的口味？

除了設計之外，比亞迪元的質(zhì)感也很到位，采用軟質(zhì)的雙色內(nèi)飾，輔以亞光電鍍和碳纖紋路裝飾，而目前大部分國產(chǎn)SUV雖然也有用雙色配色，但卻是硬塑料，視覺效果和觸感方面都是亞迪元更勝一湊。

配置是比亞迪級的豐富

國產(chǎn)車型一貫都是以配置豐富著稱，而比亞迪更甚，比亞迪S7、唐、宋等車型都喜歡采用越級的配置，自然元也不會例外。

它擁有PM2.5綠凈系統(tǒng)、Keyless系統(tǒng)、CarPad多媒體系統(tǒng)，另外還有全景天窗、360°全景影像系統(tǒng)、云服務、移動電站等配置。

雖然元還沒有上市，但從這些曝光的配置中可以看到，其配置是豐富的、甚至是越級的，而我們需要做的，就是期待一下它的配置能多普及在不同車型身上。

總結(jié)

種種信息顯示，比亞迪元是一款各方面都很完善的小型SUV，它比大部分國產(chǎn)小型SUV都要漂亮，又比所有的合資小型SUV更具性價比，而且，它在動力上還有著亮瞎眼的表現(xiàn)。

教授認為，只講求價格或者只空談外在的小型SUV都是不稱職的，而比亞迪元顯然并不是這樣。這也讓教授有點期待4月11日它的上市發(fā)布，如果價格比較合適的話，它有望扭轉(zhuǎn)目前小型SUV市場的格局。

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