【特斯拉Model 3】

【有車以后 資訊】特斯拉Model 3發(fā)布的時(shí)候，很多人都驚了，儀表盤居然也可以取消，幾乎所有操作都集中在15英寸的超大中控觸摸屏上完成。縮小儀表盤，做大中控屏的這種設(shè)計(jì)相當(dāng)超前。不過(guò)，現(xiàn)在馬自達(dá)似乎走和特斯拉不同的另一個(gè)極端，其或?qū)⑷∠锌卮笃聊?，而保留一小塊顯示屏。

【理想ONE】

在駕駛似乎已經(jīng)沒(méi)有太多發(fā)揮余地的時(shí)候，很多車企將造車方向往人機(jī)交互、車載娛樂(lè)這方面靠。車載中控觸摸大屏已經(jīng)成為當(dāng)前主流，特別是自主品牌，大屏幕幾乎成了標(biāo)配。但作為專注駕駛的馬自達(dá)品牌，似乎又要開始走“非主流”道路了。據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)稱，未來(lái)所有新車型將取消大尺寸中控屏，僅保留一小塊顯示屏，新款的馬自達(dá)3就會(huì)體現(xiàn)出這一變化，新車將只有一塊中控小屏幕，保留實(shí)體按鍵和收音機(jī)。

【馬自達(dá)3】

馬自達(dá)北美公司人機(jī)接口與信息娛樂(lè)工程師Matthew Valbuena在接受采訪的時(shí)候表示，“根據(jù)我們的研究，當(dāng)駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時(shí)，他們會(huì)無(wú)意中向方向盤施加扭矩，并且車輛會(huì)偏離其車道位置”，“而且在使用觸摸屏?xí)r，駕駛員必須看向屏幕，這也增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

馬自達(dá)認(rèn)為，相比觸控屏幕，實(shí)體按鈕更為便捷，用戶可以使用左右旋轉(zhuǎn)切歌，按按鈕靜音，長(zhǎng)按按鈕關(guān)閉屏幕等方式完成人車互動(dòng)，這樣同時(shí)也會(huì)增加駕駛車輛的安全性。

特斯拉和馬自達(dá)的這兩種設(shè)計(jì)代表著與主流不同的流派。好的方面是，這能給消費(fèi)者更多的選擇寬容度，讓不同喜好的人群自行決定適合那種設(shè)計(jì)。但從另一方面來(lái)講，這種極端的做法未免“矯枉過(guò)正”，特斯拉認(rèn)為儀表盤影響視線，馬自達(dá)認(rèn)為中控屏?xí)|發(fā)交通危險(xiǎn)，但實(shí)際上這些科技配備的危險(xiǎn)性并沒(méi)有他們說(shuō)的那么嚴(yán)重。在我看來(lái)，這更多的是節(jié)省成本罷了。