輝昂，尷尬的一款車，5月份的銷量只有920臺(tái)，相比去年同期，下滑54%，1—5月的總銷量為4659臺(tái)，同比下滑51.5%，市場(chǎng)表現(xiàn)很低迷。那么為什么會(huì)這樣呢？難道它不是一款好車嗎？

輝昂，絕對(duì)是一款好車。

多條鍍鉻拼接的中網(wǎng)格柵很耐看，全系標(biāo)配的都是LED頭燈，雖說(shuō)是套娃設(shè)計(jì)，但是整體造型放在一起看，真的足夠大氣，優(yōu)雅。

內(nèi)飾布局接近帕薩特，鋼琴烤漆，大量真皮包裹，8英寸的中控屏配備MIB系統(tǒng)，7寸液晶儀表盤，而且輝昂基于MLB EVO平臺(tái)打造，坐擁與奧迪A8、大眾途銳相當(dāng)?shù)恼嚻焚|(zhì)。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，品質(zhì)上絕對(duì)牛。

動(dòng)力更不用說(shuō)了，搭載EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速DCT雙離合變速箱。最大功率為224Ps和299Ps，峰值扭矩為350Nm和440Nm，全時(shí)四驅(qū)。就這個(gè)動(dòng)力參數(shù)，同級(jí)車，比誰(shuí)都?jí)蛴?，而且駕駛起來(lái)，舒適度操控性都非常好。

可這么好的一臺(tái)車，為什么銷量那么慘淡？

在合資品牌中大型轎車中，輝昂所處的位置很尷尬。普通消費(fèi)者買家庭用車，十幾到二十幾萬(wàn)的車就夠了，類似邁騰、凱美瑞這些足夠。

再說(shuō)老板們商用，它對(duì)比寶馬5系、奔馳E級(jí)、A6L等豪華品牌，確實(shí)車本身的差距不大，但是大眾品牌價(jià)值是比不了它們的。

據(jù)悉，這樣一款和奧迪A6，寶馬5系同級(jí)別的車，正在大幅度優(yōu)惠處理國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存，降價(jià)幅度很大，已經(jīng)達(dá)到了22萬(wàn)上下。而19款國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的輝昂似乎也有不小優(yōu)惠。綜合所有優(yōu)惠2019款車型裸車價(jià)格應(yīng)該可以在26萬(wàn)到30這個(gè)區(qū)間?？傊x昂絕對(duì)是一款性價(jià)比極高的車，如果價(jià)格合適，真的很值得購(gòu)買。