近日，以偏執(zhí)而出名的馬自達(dá)，宣布了一則讓人大跌眼鏡的消息——未來馬自達(dá)所有新款車型將全面取消大尺寸觸控屏，只會保留一個小尺寸顯示屏。

很顯然，在觸控屏大行其道的今天，馬自達(dá)這一決定格外另類，甚至還有唱反調(diào)的意味。但出人意料的是，馬自達(dá)這么做不僅沒有遭到批評，反而引得一片叫好聲，這是為什么呢？

原來馬自達(dá)決定全面取消大尺寸觸控屏，并不是為了跟時代潮流唱反調(diào)，而是希望行車更加安全。馬自達(dá)北美公司人機(jī)接口與信息娛樂工程師Matthew Valbuena表示，當(dāng)駕駛員在行車中操作觸摸屏?xí)r，會無意識地向方向盤施加扭矩，從而導(dǎo)致車輛行車路線發(fā)生偏移；同時，駕駛員操作觸摸屏?xí)r，眼睛會盯著屏幕，增加了發(fā)生交通事故的幾率。

所以，馬自達(dá)決定全面取消大尺寸觸控屏，并且將顯示屏的位置進(jìn)行了優(yōu)化，以便最大程度減少對駕駛員視線的影響。另外，馬自達(dá)還對顯示器的亮度等進(jìn)行了嚴(yán)格限制，并增加了易于操作的實(shí)體按鈕，用以增加行車的安全性。

汽場發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友為馬自達(dá)的決定叫好，也跟當(dāng)前的大尺寸觸控屏存在一定問題有關(guān)。比如特斯拉的車型，用大尺寸觸控屏取代了實(shí)體物理按鍵，導(dǎo)致很多操作不夠直觀，需要進(jìn)入多重界面才能實(shí)現(xiàn)某種功能，并且緊密相連的觸控選項(xiàng)，增加了誤操作的風(fēng)險，讓人防不勝防。

值得注意的是，在大尺寸觸控屏一統(tǒng)天下的今天，馬自達(dá)的決定也滿足了一部分消費(fèi)者的“求異”心理。他們覺得所有的車都用大尺寸觸控屏，實(shí)在是單調(diào)無聊，不如馬自達(dá)這樣更有趣味性。

寫在最后

客觀來講，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，大尺寸觸控屏更加能夠滿足多樣化的智能互聯(lián)需求，馬自達(dá)全面取消大尺寸觸控屏有點(diǎn)跟時代格格不入的味道。但是，不得不說，馬自達(dá)這樣做，也打出了自己的差異性，滿足了部分消費(fèi)者的個性需求。

根據(jù)了解，新款馬自達(dá)3將率先取消大尺寸觸控屏，并可能在今年9月份上市。馬自達(dá)這個時候放出來將全面取消新車觸控屏的消息，不免有為新款馬自達(dá)3制造輿論的嫌疑——我這么做可不是杠精，而是為了保證行車安全，你們一定要看到我的良苦用心。