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7月2日,2019世界新能源汽車大會(huì)在海南舉行,就當(dāng)前新能源汽車行業(yè)發(fā)展問題及前景,專家、企業(yè)代表們發(fā)表講話。
作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的頭部企業(yè),比亞迪汽車董事長(zhǎng)王傳福發(fā)表講話,他表示,中國(guó)應(yīng)盡快制定全面電動(dòng)化的發(fā)展規(guī)劃,逐步禁售燃油車,至2030年私家車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
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王傳福表示,在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車面臨巨大的下行形勢(shì)下,我們應(yīng)以此為契機(jī),進(jìn)一步限制傳統(tǒng)燃油車逐步實(shí)現(xiàn)全面禁售,并堅(jiān)定不移的扶持新能源汽車全面電動(dòng)化。
他還建議,比如北上廣深等限購(gòu)城市,全面開放新能源汽車的限制,給予更多的通行、充電等優(yōu)惠政策;或者控制汽車消費(fèi)總量的前提下,將指標(biāo)向新能源汽車全面傾斜。
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為此,王傳福提議,國(guó)家盡快制定全面電動(dòng)化的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)汽車的全面電動(dòng)化進(jìn)程。循序漸進(jìn),分步分領(lǐng)域進(jìn)行,2020年公交車全面電動(dòng)化,2022年出租車全面電動(dòng)化,2025年城市物流和專用車全面電動(dòng)化,2030年私家車逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
王傳福認(rèn)為這樣做的重要性是:一是保證石油安全,實(shí)現(xiàn)自給自足;二治理空氣污染;三承擔(dān)大國(guó)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)中國(guó)對(duì)全球氣候變化的承諾;四:促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
目前,有關(guān)于王傳福提議禁售燃油車的消息,網(wǎng)上評(píng)論區(qū)都炸了。
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中國(guó)汽車銷量自2018年下半年開始出現(xiàn)下滑,新能源汽車卻逆勢(shì)上漲,但至今新能源汽車也出現(xiàn)明顯減速跡象。數(shù)據(jù)顯示,5月份國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售10.4萬(wàn)輛,同比增幅僅為1.8%,同比增速大幅回落。1-5月新能源汽車銷量為46.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.5%,增幅減半。此外,依靠政策和補(bǔ)貼的新能源汽車失去一大靠山,6月26日起補(bǔ)貼大幅退坡,明年底將完全沒有補(bǔ)貼,新能源行業(yè)仍會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。
對(duì)于王傳福提議禁售傳統(tǒng)燃油車,全面電動(dòng)化的策略,你會(huì)有什么看法。
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