作為2015年才誕生的合資品牌，廣汽菲克尚算年輕。面對中國市場飛速發(fā)展后的調(diào)整期，廣汽菲克也正在進(jìn)行企業(yè)發(fā)展史上最大的一次一體化架構(gòu)調(diào)整。

5月1日，廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)聯(lián)合宣布，將對廣汽菲克和廣汽菲克汽車銷售有限公司的運(yùn)營機(jī)制進(jìn)行調(diào)整，整合為“一體化合資公司”，由股東雙方各委派一名高管分別擔(dān)任“一體化合資公司”的總裁和執(zhí)行副總裁，同時(shí)整合兩公司的職能部門。

此番布局與當(dāng)下主流車企產(chǎn)銷分離的經(jīng)營模式并不相同，不過結(jié)合廣汽菲克的實(shí)際情況，如此調(diào)整不無道理。

廣汽菲克成立時(shí)間不到五年，無論是經(jīng)銷商渠道的盈利水平，還是新車保有量方面都有巨大的提升空間，采用產(chǎn)銷一體化的模式，或許能進(jìn)一步理順機(jī)制，并建立更加高效的團(tuán)隊(duì)。

兩個(gè)月后，廣汽菲克一體化運(yùn)營的進(jìn)展情況如何？

明確共識 深入一線

6月25日，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪與菲克集團(tuán)CEO麥明凱在上海進(jìn)行了廣汽菲克執(zhí)行產(chǎn)銷一體化后的首次股東雙方會談，釋放了運(yùn)營機(jī)制調(diào)整后的部分動向。

值得一提的是，這也是麥明凱在今年四月上海車展之后，短期內(nèi)再次到滬，從本次堪稱“上心之旅”的到訪中，可以窺得麥明凱對產(chǎn)銷一體化調(diào)整的重視態(tài)度。

會談中，股東雙方高層達(dá)成了合資公司要由雙方共同努力，以顧客為中心，不斷提高產(chǎn)品力、營銷力、品牌力、執(zhí)行力，推動合資事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的高層共識。

曾慶洪和麥明凱一致認(rèn)為，一體化運(yùn)營機(jī)制進(jìn)一步提高了廣汽菲克的工作效率和協(xié)同效應(yīng)，提高了適應(yīng)市場的反應(yīng)速度，他們確信合資公司在新體制下，將會加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通，建立相互信任和合作共贏的關(guān)系，進(jìn)一步提高顧客的滿意度。

在此期間，企業(yè)高層也身體力行，紛紛帶隊(duì)深入一線，以實(shí)際行動貫徹產(chǎn)銷一體化的推進(jìn)工作。

自架構(gòu)調(diào)整伊始，廣汽菲克一體化合資公司總裁蔡迪霓、執(zhí)行副總裁張宗勝與廣汽菲克銷售副總經(jīng)理郭百迅、Patrick Dougherty協(xié)同業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成了一線調(diào)研團(tuán)，持續(xù)前往全國各地經(jīng)銷商處進(jìn)行了廣泛細(xì)致的溝通調(diào)研工作。

管理層調(diào)研團(tuán)隊(duì)對經(jīng)銷商企業(yè)近年來取得的成績給予了高度肯定，同時(shí)也對相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營管理和服務(wù)提出了專業(yè)的指導(dǎo)意見，希望在當(dāng)前中國汽車市場困難環(huán)境下各相關(guān)企業(yè)能與主機(jī)廠繼續(xù)保持一致，攜手共度難關(guān)。

廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在本次會談期間，也親自帶隊(duì)到銷售店及公司商務(wù)部門進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并表示，“面對當(dāng)前較為嚴(yán)峻的市場形勢，廣汽菲克的全體員工做了大量的努力，在此，對大家表示衷心的感謝！希望大家堅(jiān)定信心，明確目標(biāo)，不畏困難，再接再厲，爭取盡早實(shí)現(xiàn)廣汽菲克各項(xiàng)事業(yè)的再次騰飛?！?/span>

融合更加深度

合資公司全新的一體化運(yùn)作體制，是為了強(qiáng)化溝通，提升運(yùn)作效率和市場反應(yīng)速度，從組織體制機(jī)制上保障合資公司的良性運(yùn)作。

如今，廣汽菲克上下正在以一體化運(yùn)營為契機(jī)，加速磨合，克服困難，著力提升產(chǎn)品、渠道競爭力和員工積極性，力爭在未來進(jìn)一步密切股東雙方的合作，充分發(fā)揮股東雙方的優(yōu)勢，做優(yōu)做強(qiáng)做大合資事業(yè)體。

在這段時(shí)間的運(yùn)營機(jī)制調(diào)整改革中，合資公司秉承低調(diào)務(wù)實(shí)的態(tài)度，把主要精力放在了執(zhí)行和落實(shí)具體措施上。迄今為止，合資公司的運(yùn)作效率大大提升，股東雙方、產(chǎn)銷各領(lǐng)域的溝通愈發(fā)暢通。

張宗勝鼓勵(lì)經(jīng)銷商在面對大環(huán)境發(fā)生變化的情況下要積極調(diào)整經(jīng)營模式，抓住服務(wù)這一核心理念，有針對性的進(jìn)行差異化銷售，把握客戶需求，開拓市場渠道，提高4S店的服務(wù)水平。

如今，產(chǎn)銷一體化運(yùn)營調(diào)整正在股東雙方的共同努力下，幫助廣汽菲克內(nèi)部提升產(chǎn)銷溝通效率，保證生產(chǎn)與銷售部門之間的信息流通，也實(shí)質(zhì)性提升了公司業(yè)績。

銷量證明了戰(zhàn)略的正確性。6月，廣汽菲克零售銷量達(dá)到將近9千輛，環(huán)比提升27%，批售銷量7千輛，環(huán)比提升39%。

未來的市場環(huán)境仍舊有不確定性，但產(chǎn)銷一體化后廣汽菲克的工作原則及目標(biāo)方向?qū)?jiān)持不變，用管理贏得競爭，更務(wù)實(shí)、更專注、更有定力，打造合資企業(yè)標(biāo)桿的信心不會改變。曾慶洪也表示，希望大家統(tǒng)一思想，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，著力解決問題，盡快發(fā)揮出新的一體化運(yùn)營機(jī)制的最大效果。

當(dāng)下，中國車市正面臨由增量市場轉(zhuǎn)入存量市場的關(guān)鍵變化階段，種種動作，都證明了廣汽菲克的決意變革。調(diào)整節(jié)奏再出發(fā)，廣汽菲克的未來，仍值得期待。