財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：7月2日，據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》消息，長城汽車被俄羅斯代理騙取5840萬美元，長城汽車在俄羅斯上訴，俄羅斯法院判決俄羅斯公司已破產(chǎn)，駁回長城汽車上訴。

隨即，長城汽車發(fā)布澄清公告稱，涉及金額約人民幣3.32億元，公司已經(jīng)于2017年度計(jì)提壞賬約人民幣3.23億元，且2018年7月已再次提出上訴，只是暫未收到開庭通知而已。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)也在第一時(shí)間聯(lián)系了長城汽車公關(guān)部了解最新動(dòng)向，長城汽車方面表示：“公司與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托糾紛的涉案金額未達(dá)到需公布的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公司業(yè)績無重大影響，故此前未進(jìn)行披露。近期由于有媒體報(bào)道此訴訟，且報(bào)道內(nèi)容不實(shí)，所以公司發(fā)布澄清公告。對(duì)目前長城海外市場發(fā)展沒有什么影響”。

事發(fā)三年未公布  仍在訴訟中 

2日晚間，長城汽車發(fā)布澄清公告稱，與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團(tuán)(以下簡稱“伊利托”)的糾紛，涉及金額約人民幣3.32億元，公司已經(jīng)于2017年度計(jì)提壞賬約人民幣3.23億元，占本公司2018年?duì)I業(yè)總收入的0.33%(2018年?duì)I業(yè)總收入為人民幣約992.30億元), 占本公司2018年凈利潤的6.32%(2018年凈利潤為人民幣約52.47億元)，所以對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績表現(xiàn)無重大影響。

這是長城汽車首次披露有關(guān)俄羅斯經(jīng)銷商欺詐一案，距離事件發(fā)生已經(jīng)過去三年半。

早在2018年底，就有媒體報(bào)道稱，伊利托通過一些非法手段，將公司大部分的銷售額轉(zhuǎn)移以詐騙長城汽車，涉案金額約5000萬美元，折合人民幣3億元。

同時(shí)，長城汽車還向其他三家公司提供了套件。之后三家公司破產(chǎn)，而中方?jīng)]有收到應(yīng)付貨款4840萬美元。2017年3月，執(zhí)法部門根據(jù)《俄羅斯聯(lián)邦刑法典》第159條（大額欺詐罪）刑事立案。

事發(fā)三年半才披露此事，長城汽車有沒有違反信息披露制度的嫌疑？財(cái)經(jīng)網(wǎng)也就此與長城汽車公關(guān)部進(jìn)行溝通，長城汽車表示：“公司與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托糾紛的涉案金額未達(dá)到需公布的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公司業(yè)績無重大影響，故此前未進(jìn)行披露。近期由于有媒體報(bào)道此訴訟，且報(bào)道內(nèi)容不實(shí)，所以公司發(fā)布澄清公告。”

長城汽車發(fā)布的公告中也有顯示，2014年由于經(jīng)濟(jì)制裁，俄羅斯盧布貶值，自2014年10月份開始，俄羅斯經(jīng)銷商伊利托無法按時(shí)支付車款，涉及金額為人民幣4844萬美元(約合人民幣3.32億元)。

長城汽車于2015年10月提起訴訟，要求伊利托旗下IMS有限責(zé)任公司償付應(yīng)付款項(xiàng)。經(jīng)多輪庭審及仲裁，由于IMS有限責(zé)任公司申請(qǐng)破產(chǎn)(破產(chǎn)程序尚在進(jìn)行中)，法院判決駁回長城汽車部分訴訟請(qǐng)求，2018年7月長城汽車再次提出上訴，暫未收到開庭通知。

中國車企走出去機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)共存

近年來，國內(nèi)發(fā)展空間變小，多家自主品牌采取開拓海外市場的辦法尋找新的增長點(diǎn)。長城汽車就是其中的代表，早在2004年，長城汽車就已經(jīng)開始進(jìn)入俄羅斯市場。

公開資料顯示，2015年6月25日，長城汽車旗下的哈弗品牌正式在俄羅斯市場上市。截至目前，長城汽車在俄市場保有量超過12萬輛。

今年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)。該工廠是自主品牌汽車在海外的首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，項(xiàng)目投資5億美元，歷時(shí)4年，規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，本地化率達(dá)到65%。

長城汽車2018年年報(bào)披露，其在俄羅斯整車廠的計(jì)劃投資額高達(dá)34.57億元，并可以輻射東歐市場，將主要生產(chǎn)H9與F7車型，投產(chǎn)后將促進(jìn)在俄羅斯的銷售規(guī)模，并可以輻射東歐市場。

長城汽車董事長魏建軍表示：“自主品牌不走出去只有死路一條?！辈㈤_玩笑說：“即便‘死’，也要‘死’在國外?！?/p>

那么此次事件會(huì)否對(duì)長城汽車在俄羅斯的經(jīng)營產(chǎn)生影響呢？

長城汽車公關(guān)部表示：“此糾紛僅為本公司與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托的糾紛，對(duì)本公司目前在俄羅斯的業(yè)務(wù)不會(huì)帶來影響。本公司會(huì)盡全力捍衛(wèi)自身的合法權(quán)益，也相信俄羅斯司法機(jī)關(guān)會(huì)對(duì)案件做出公正處理?！?/p>

汽車分析師賈新光表示：“國外投資要注意法律風(fēng)險(xiǎn)，每個(gè)國家法律不同；要注意安全風(fēng)險(xiǎn)，就是戰(zhàn)爭、地區(qū)動(dòng)蕩人；政治風(fēng)險(xiǎn)，如中興和華為；信用風(fēng)險(xiǎn)，也就是客戶或合作伙伴的信用較差，或者發(fā)生變化。

關(guān)鍵是做好事前評(píng)估、事中防范、預(yù)防，事后妥善處理，長城的事能夠解決，是因?yàn)槎砹_斯目前對(duì)中國友好，以前就很難解決。所以最好多做事前防范的工作?！?/p>