主流的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)歷來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大廠商都將自身旗下最成熟的車型推向市場(chǎng)，比如大眾豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸這種全球車型，在國(guó)內(nèi)外都能受到不少消費(fèi)者的青睞，不過在國(guó)內(nèi)，還有一種類型的車型也非常受到國(guó)人歡迎，這就是大眾朗逸、寶來(lái)這種專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而研發(fā)的特供車型，銷量也排名前列，今天要介紹的就是其中的寶來(lái)車型。

相信寶來(lái)這個(gè)名稱對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常熟悉了，而在國(guó)內(nèi)，第四代的Jetta車型國(guó)產(chǎn)后就是首款以寶來(lái)命名的車型，它也有著"駕駛者之車"的美譽(yù)，而到了后續(xù)車型中，則繼續(xù)沿用了PQ34平臺(tái)，和朗逸一起成為了專供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特供車型，不過由于符合國(guó)人需求，兩車的銷量也一直居高不下，而到了這一代的寶來(lái)車型上，又采用了MQB平臺(tái)打造，繼續(xù)和朗逸一起主打主流緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，當(dāng)然在檔次和價(jià)位上要比大眾速騰要低半級(jí)，所以目前指導(dǎo)價(jià)為11.1-15.6萬(wàn)元，均為國(guó)六車型。目前市面上有著2萬(wàn)元左右的價(jià)格優(yōu)惠，相比之下，寶來(lái)要比大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸更加實(shí)惠。不過在銷量上，朗逸、軒逸還是始終壓著寶來(lái)一頭。

從具體銷量的車型分布可以看出，1.4T車型的銷量占比較小，而大部分的銷量都來(lái)自1.5L車型，關(guān)鍵就在于1.5L車型的價(jià)格比較實(shí)惠，大部分的版本優(yōu)惠后的價(jià)格均在9-11萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，對(duì)于很多預(yù)算10萬(wàn)元的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的價(jià)格也比較具有吸引力。

另外一個(gè)重要原因就是1.5L車型比較經(jīng)濟(jì)省油，85Kw的最大功率和150Nm的最大扭矩雖然參數(shù)一般，但配合5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱的百公里綜合油耗分別只有6L和6.5L，雖然加速表現(xiàn)一般，但燃油經(jīng)濟(jì)性層面非常出彩。

不過在省油層面，1.4T車型的表現(xiàn)同樣驚艷，雖然有著110Kw最大功率和250Nm最大扭矩的動(dòng)力參數(shù)，但是依然能做到6.5L左右的百公里綜合油耗，而且加速表現(xiàn)好了不少，0-100公里只需8.3秒，其實(shí)更值得推薦，只不過起步價(jià)格在14.9萬(wàn)元，相對(duì)來(lái)說(shuō)實(shí)惠程度和受歡迎程度就不如1.5L車型，而且采用了7速雙離合變速箱，在可靠性方面雖然在雙離合結(jié)構(gòu)變速箱中名列前茅，但是和傳統(tǒng)的6AT手自一體變速箱還有一定的差距。

另外，寶來(lái)全系都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適，不過用在1.4T車型上表現(xiàn)略顯掙扎，所以購(gòu)買1.5L車型的居多，和底盤結(jié)構(gòu)都一樣也有一定關(guān)系。

對(duì)于大眾的車型來(lái)說(shuō)，很多人都吐糟其“套娃臉”，也就是無(wú)法從前臉仔細(xì)分辨，但這一做法也讓寶來(lái)的前臉更加接近于更高級(jí)別的邁騰車型，符合消費(fèi)者的審美，而且下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域連成一體，拉伸了車頭的視覺寬度，整體前臉有著小號(hào)邁騰的感覺。

寶來(lái)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4663*1815*1462mm，和朗逸相比體型基本一致，而且軸距也同為2688mm。從側(cè)面看過去，寶來(lái)的雙腰線設(shè)計(jì)也較為動(dòng)感，并采用了前低后高的造型，17英寸雙色鋁合金輪轂的使用也提升了視覺效果。不過中低配車型則分為改成了16或者15英寸規(guī)格。

來(lái)到車尾，這一代的寶來(lái)設(shè)計(jì)依然有著上一代寶來(lái)車型的基因，小鴨尾的造型也是與朗逸的重要區(qū)別之一，而且尾燈的造型也與奧迪A4L比較接近，保險(xiǎn)杠下方還用鍍鉻飾條勾勒出雙邊雙出的排氣管造型，實(shí)際上采用了隱藏式結(jié)構(gòu)的單邊單出排氣管結(jié)構(gòu)。

進(jìn)入車內(nèi)，由于采用了MQB平臺(tái)打造，寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也屬于大眾家族最新造型風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣且不失精致感，不會(huì)讓人感覺到沉悶，中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，并大面積地覆蓋了烤漆材質(zhì)飾板，加上多線條的運(yùn)用使得層次感不錯(cuò)。不過內(nèi)飾基本都采用了硬塑料材質(zhì)包裹，只有前排扶手箱和門板上使用了少量皮革包裹。

另外，平底式造型的方向盤也是全系標(biāo)配，只是中配的舒適型往上才有多功能按鍵，并采用真皮材質(zhì)包裹。而6.5英寸的中控觸屏也是舒適型開始才有配置，并支持手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙電話等常用功能。

另外，舒適型開始就配置了全車6氣囊、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、仿皮材質(zhì)座椅等基本配置，不過只有高配的靜音和豪華版才有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、主動(dòng)剎車等齊全配置。后排座椅的乘坐舒適度不錯(cuò)，也帶有中央安全頭枕，只是中央地臺(tái)隆起幅度較為明顯。

寶來(lái)的后排座椅還支持按比例放倒，后備廂常規(guī)容積為506L，表現(xiàn)基本和朗逸車型接近，而放倒后的實(shí)用性增加了不少，也能存放運(yùn)輸大件物品，只是并不能形成一個(gè)完全平面。

作為一款走量的家用轎車，寶來(lái)各方面的表現(xiàn)都中規(guī)中距，而在消費(fèi)者看重的空間和油耗表現(xiàn)方面，寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也較為明顯，加上相比朗逸、軒逸更加實(shí)惠的價(jià)格，因此在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，寶來(lái)依然能獲得很漂亮的銷量數(shù)據(jù)，在這一市場(chǎng)中，排名前列的車型無(wú)一不是產(chǎn)品力表現(xiàn)均衡的車型，只有各方面表現(xiàn)都比較到位了，加上合適的價(jià)格才能博得消費(fèi)者的青睞。