出品 | 車與輪

編輯 | 吳世杰

7月3日，以“攜手同行.共贏未來”為主題金宇輪胎2019年新產(chǎn)品發(fā)布會在上海新國際博覽中心隆重召開。

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金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)在現(xiàn)場表示：過往金宇輪胎主要聚焦于商用車售后市場，今年是第一次嘗試在汽車類展會上進(jìn)行企業(yè)及產(chǎn)品展示，并利用展會平臺同期舉行金宇輪胎新產(chǎn)品發(fā)布會，這是集團(tuán)踐行新戰(zhàn)略的一次有益嘗試。

金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)

金宇輪胎集團(tuán)市場總監(jiān)王宗斌表示：金宇和黑獅是公司的兩大核心品牌，未來公司的全球業(yè)務(wù)也將圍繞這兩大品牌展開。金宇在2019—2023年發(fā)展確定了年產(chǎn)能700萬條輪胎的目標(biāo)，現(xiàn)在2019年已達(dá)到了480萬條。未來金宇將繼續(xù)致力于產(chǎn)品研發(fā)銷售，以優(yōu)先謀求海外產(chǎn)能增長為主。目前公司在國外已建成了銷售中心和銷售團(tuán)隊(duì)，基本實(shí)現(xiàn)了海外銷售網(wǎng)絡(luò)的布局。

金宇輪胎集團(tuán)市場總監(jiān) 王宗斌

貝卡爾特高級技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理姜培玉表示：本次展會貝卡爾特帶來的超高/特高強(qiáng)度鋼簾線，我們可以直觀的感受到一條12.00R20輪胎內(nèi)使用的單絲直徑相當(dāng)于頭發(fā)絲3倍的超高強(qiáng)度鋼簾線，能夠吊起一架空客A380，能夠更好的降低輪胎滾動(dòng)阻力、提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

貝卡爾特高級技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理 姜培玉

貝卡爾特概況

貝卡爾特鋼簾線

本次展會，金宇輪胎攜5款明星產(chǎn)品參展，在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場發(fā)布高端導(dǎo)向輪胎、客車專用輪胎及貝卡爾特貝特威超強(qiáng)鋼絲技術(shù)新產(chǎn)品，同時(shí)明確，未來配套產(chǎn)品規(guī)劃會基于低滾阻綠色環(huán)保輪胎和省油化、輕量化、扁平化寬基胎兩個(gè)方向，滿足客戶需求。

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首次跑完40萬公里還能翻新2次！長途耐磨王現(xiàn)身！

在卡客車輪胎界，40萬公里是一道坎兒，也是驗(yàn)證輪胎耐磨性能的一道“隱形標(biāo)準(zhǔn)”。本次發(fā)布會，金宇輪胎不僅帶來了三款40萬公里級新品，還表示：在輪胎首次到達(dá)40萬公里后，仍擁有1-2次的翻新能力。

1、直立良品——金宇JF518（12R22.5）

金宇JF518是一款無內(nèi)胎導(dǎo)向輪產(chǎn)品。其經(jīng)過優(yōu)化后的輪廓設(shè)計(jì)，直立性更好?；y溝大角度輔以邊部鋼片設(shè)計(jì)，能有效增強(qiáng)花紋塊剛性，弱化花紋溝底應(yīng)力。行駛里程可達(dá)40萬公里，時(shí)速最高可達(dá)100km/h。

2、低熱耐磨——黑獅BF188（12R22.5）

同樣是無內(nèi)胎導(dǎo)向輪產(chǎn)品，這款輪胎使用了世界頂尖技術(shù)——組合片式無氣孔設(shè)計(jì)與激光雕刻技術(shù)。其專用的低生熱高耐磨配方，延長了輪胎行駛里程。這款輪胎行駛里程同樣高達(dá)40萬公里，時(shí)速最高可達(dá)100km/h。

值得一提的是，以上兩款輪胎還重點(diǎn)聚焦于車主對于省油、耐磨輪胎的剛需。采用了低滾阻結(jié)構(gòu)，不僅生熱低，受力還均勻，經(jīng)濟(jì)又省油。此外，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，改善了充氣后的大肚子問題，以及導(dǎo)向輪常見的畸形磨損問題。

3、長途客車產(chǎn)品——Coach（295/80R22.5）

Coach是長途大巴專用的全輪位產(chǎn)品，在高速、國道表現(xiàn)極佳，能保證60——120km/h時(shí)速的正常行駛，里程可達(dá)40萬公里。其針對長途巴士特點(diǎn)，優(yōu)化四層束層設(shè)計(jì)，配合以高保氣氣密層配方以及低生熱高耐磨配方，在安全、舒適、經(jīng)濟(jì)三者間達(dá)到完美平衡。

該產(chǎn)品還采用了獨(dú)特的波浪形刀槽設(shè)計(jì)以增加輪胎與地面的接地面積，增強(qiáng)了輪胎抓地力及濕地性能。3D S型花紋溝輔以邊部鋼片設(shè)計(jì)，有效分散胎面應(yīng)力，避免了花紋溝裂及產(chǎn)品偏磨。

公交胎+超級單胎 豐富產(chǎn)品矩陣

除了卡車、大巴輪胎外，金宇此次還推出了城市專用公交輪胎，駕乘舒適性好，性價(jià)比高，單公里成本低。金宇自主研發(fā)設(shè)計(jì)的超級單胎更是吸睛無數(shù)，彰顯強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。

1、市內(nèi)公交產(chǎn)品——JU555(275/70R 22.5)

以往的中國公交輪胎，常常出現(xiàn)偏磨、趾口開裂、胎體氧化及異物刺傷等問題。此次金宇帶來的這款適用于城市/城際的公交輪胎產(chǎn)品，恰恰針對這些痛點(diǎn)，做出了優(yōu)化調(diào)整。

據(jù)悉，JU555在高耐磨、長壽命、防側(cè)刮方面尤其出眾，有效幫助客戶提升運(yùn)營效率及行車安全性。

2、超級單胎——JT560

JT560是金宇自主研發(fā)的超級單胎產(chǎn)品，特點(diǎn)是省油化、輕量化、扁平化。據(jù)悉，這款新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)在環(huán)境、經(jīng)濟(jì)型和車輛開發(fā)動(dòng)向三方面均有考量。

JT560不僅能有效削減二氧化碳排放，還能應(yīng)對燃料費(fèi)用高漲、運(yùn)費(fèi)高漲的問題，且隨著節(jié)能、混合能源車輛的增加，這款輪胎在控制廢氣排放和噪音限制方面也有優(yōu)勢。

2019展望未來 金宇輪胎有何規(guī)劃？

金宇輪胎成立于1995年，是一家專業(yè)的汽車輪胎研發(fā)制造企業(yè)，目前在山東、越南分別通過自建和兼并建有3個(gè)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有商用車輪胎年產(chǎn)能500萬套，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及亞、歐、美、非等一百多個(gè)國家和地區(qū)。此次發(fā)布會上，金宇輪胎公布了未來的發(fā)展規(guī)劃，主要為以下三點(diǎn)：

1、聚焦于商用車胎領(lǐng)域。

據(jù)了解，2019年金宇輪胎重新調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，將資源聚焦于商用胎領(lǐng)域，確立了以商用胎為核心業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃，并計(jì)劃未來5-10年，通過不斷的發(fā)展壯大，讓金宇在商用胎領(lǐng)域進(jìn)入國際前列。

2、進(jìn)軍新能源汽車輪胎領(lǐng)域。

金宇輪胎表示：新能源是未來整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，輪胎作為商用車行駛過程中唯一和地面接觸的零配件，至關(guān)重要。公司未來的配套產(chǎn)品規(guī)劃會基于低滾阻綠色環(huán)保輪胎和省油化、輕量化、扁平化寬基胎兩個(gè)方向，幫助整車在油耗、噪音、制動(dòng)、操控、安全等諸多方面進(jìn)行性能提升。

3、“40萬公里級”或成門檻，“60萬公里級”已實(shí)現(xiàn)。

金宇輪胎表示：隨著運(yùn)費(fèi)越來越便宜，物流車輛都在想方設(shè)法降低運(yùn)營成本，而輪胎作為車輛主要的成本支出項(xiàng)目，40萬公里的產(chǎn)品已越來越受客戶的青睞，甚至在將來有望成為企業(yè)競爭的門檻。

金宇的高里程輪胎不僅首次里程能達(dá)到40萬公里以上，還擁有不低于2次的翻新能力，總壽命在60萬公里以上。另外高里程產(chǎn)品的里程末期往往會先在子口部位出現(xiàn)問題，金宇針對這一痛點(diǎn)也提供了眾多有效的解決方案，大大延長輪胎壽命。

小邦說

山東金宇輪胎有限公司作為一家專業(yè)的汽車輪胎研發(fā)制造企業(yè)，在行業(yè)一直極具影響力。本次金宇輪胎發(fā)布會更是首次在汽車類展會上進(jìn)行企業(yè)及產(chǎn)品展示，增添了與主機(jī)廠交流的機(jī)會，為以后的OE合作打下了基礎(chǔ)。

除了展出的5款高性能輪胎外，金宇輪胎對于未來的清晰認(rèn)識和篤定的發(fā)展規(guī)劃也令很多業(yè)內(nèi)人士折服?！奥劦烙邢群?，術(shù)業(yè)有專攻?！蔽覀兿Ｍ鹩钶喬ノ磥砟茉谏逃密囂ァ⑿履茉搭I(lǐng)域進(jìn)行更加細(xì)致的“專攻”，打造出“胎硬骨強(qiáng)”的民族品牌！

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