金宇輪胎的制勝之道
出品 | 車與輪
副主編 | 彭沖沖
2019年，中國的輪胎企業(yè)過的很煎熬，一方面輪胎制造成本不斷攀升；另一方面，國內(nèi)外輪胎市場低迷，銷售不暢。
2019年，也是金宇輪胎非常關(guān)鍵的一年，這一年金宇輪胎調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，將資源聚焦于全鋼胎領(lǐng)域，確立了以全鋼胎為核心業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。
【金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠先生】
一直給人沉穩(wěn)務(wù)實、腳踏實地印象的金宇輪胎能否從這樣的困境里殺出一條血路？金宇輪胎的制勝之道又是什么？日前，在金宇輪胎的新品發(fā)布會上，車與輪《輪語》欄目組獨家專訪了金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠先生，對金宇輪胎的布局與發(fā)展戰(zhàn)略進行深入的了解。
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金宇輪胎發(fā)布超高里程輪胎
7月3日，以“攜手同行 共贏未來”為主題金宇輪胎2019年新產(chǎn)品發(fā)布會在上海新國際博覽中心隆重召開。新品發(fā)布會上，金宇輪胎發(fā)布了金宇JF518無內(nèi)胎導(dǎo)向輪花紋輪胎、黑獅BF188 高端導(dǎo)向輪花紋輪胎 、長途巴士專用花紋輪胎—Coach、市內(nèi)公交專用花紋輪胎—JU555 、超級單胎—JT560 。
據(jù)了解，金宇輪胎本次發(fā)布的五款新品均使用了貝卡爾特生產(chǎn)的超高/特高強度鋼簾線，貝卡爾特方面表示：“一條12.00R20輪胎內(nèi)使用的單絲直徑相當于頭發(fā)絲3倍的超高強度鋼簾線，能夠吊起一架空客A380飛機，能夠更好的降低輪胎滾動阻力、提高燃油經(jīng)濟性。”
超高/特高強度鋼簾線、高耐磨配方、低生熱橡膠配方、高飽和度花紋設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)的突破，使金宇輪胎新產(chǎn)品的使用里程達到空前的高度。劉總對于自家的產(chǎn)品非常自信，他表示：“金宇JF518、黑獅BF188 、Coach三款輪胎屬于超高里程輪胎，設(shè)計的首次里程均能達到40萬公里以上，并且還擁有不低于2次的翻新能力，設(shè)計總壽命在60萬公里以上”
此外，對于金宇輪胎一一攻克的高里程輪胎面對的技術(shù)難題，劉總也為我們普及了一些相關(guān)的知識：“高里程輪胎的里程末期往往會先在子口部位出現(xiàn)不同程度的問題，導(dǎo)致輪胎胎面花紋深度看起來還能支撐繼續(xù)行駛，但子口部位出現(xiàn)的問題導(dǎo)致無法繼續(xù)使用，進而影響到行駛總里程，金宇經(jīng)過這些年的經(jīng)驗積累，在技術(shù)上攻克了很多難題，解決了相關(guān)問題。”
近些年，運費越來越便宜，物流車輛想保持自身的利潤必須要想方設(shè)法降低運營成本，而輪胎作為車輛主要的成本支出項目之一，如果輪胎行駛里程增加，這不僅會降低車輛運營成本，同時也會因為換胎頻次降低而增加了車輛的運營時間。因此，高里程輪胎成為了市場上熱捧的輪胎產(chǎn)品。
買輪胎不能僅僅看價格，為客戶推薦性價比高的產(chǎn)品才是真正的為客戶著想，這點劉總深有感觸，他感慨道：“現(xiàn)在越來越多的用戶都開始關(guān)注輪胎的單公里運營成本，一款新產(chǎn)品想要獲得渠道及終端用戶的認可必須要有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)異的產(chǎn)品性能，我們歡迎各級經(jīng)銷商多關(guān)注金宇新產(chǎn)品的性價比，也希望經(jīng)銷商和門店能將這些高性價比產(chǎn)品推薦給終端用戶，使用戶得到實惠。”
金宇輪胎專注高端產(chǎn)品與服務(wù)
據(jù)了解，本次新品發(fā)布會，金宇輪胎發(fā)布的5款輪胎產(chǎn)品均是高品質(zhì)輪胎。金宇輪胎的發(fā)展戰(zhàn)略很明確，就是專注于高品質(zhì)輪胎領(lǐng)域，不做低價低質(zhì)量輪胎。
面對產(chǎn)能過剩，競爭激烈的現(xiàn)狀，很多輪胎企業(yè)都迫于經(jīng)銷商和市場的壓力而被動降價，但降價是沒有底線的，客戶的要求永遠都是價格越低越好，但企業(yè)的生產(chǎn)是有成本的，為滿足客戶選擇降價只會讓企業(yè)陷入惡性循環(huán)，價格越來越低，產(chǎn)品質(zhì)量就會越來越差，導(dǎo)致產(chǎn)品除了價格沒有其他的競爭力，最終被市場所淘汰。
對此，金宇輪胎深有體會，劉總稱：“金宇輪胎是一個有堅持的公司，金宇一直把傾心為顧客提供更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)作為經(jīng)營理念。”
金宇輪胎沒有迎合部分客戶的需求生產(chǎn)低價低質(zhì)量的輪胎產(chǎn)品，反而因為產(chǎn)品質(zhì)量好，和客戶的合作更加緊密了。“我們寧愿忍受短期內(nèi)的銷量下滑，還是要堅持做高品質(zhì)輪胎，當新客戶還沒有建立信任時，我們寧愿虧本讓客戶去試用，讓車隊用戶親自感受使用金宇輪胎的優(yōu)秀品質(zhì)。”劉總表示。
正因為金宇輪胎對于品質(zhì)的堅持，贏得了眾多客戶的認可。金宇輪胎和客戶之間是一個良性的溝通，客戶很少會跟金宇輪胎談價格，而是更多的提輪胎的品質(zhì)、供應(yīng)鏈、服務(wù)水平怎么才能提升，怎么幫助他們的銷售效率越來越高。因為，金宇輪胎已經(jīng)獲得客戶的尊敬，客戶明白金宇輪胎的價值所在。
金宇輪胎以可靠質(zhì)量和主機廠展開合作
目前國內(nèi)超載現(xiàn)象還很常見，在商用輪胎替換市場，標載和不耐磨的輪胎基本沒有市場，替換市場的用戶關(guān)注的是哪個品牌的輪胎能超載、耐磨并且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；而OE配套主機廠要求輪胎標載即可，并且對成本的控制會比較嚴格，這就導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)配套產(chǎn)品和替換產(chǎn)品會有一定的不同。
目前的現(xiàn)狀是很多司機購買新車后由于知道原配輪胎不能超載且耐磨性不佳，就會在原配輪胎還沒使用前將其換下來，換成超載或者耐磨系數(shù)更高的輪胎，這也就是配套輪胎市場大家經(jīng)?？吹降?strong>“落地胎”現(xiàn)象。
【胎面壓出聯(lián)動線 & 胎側(cè)壓出聯(lián)動線】
而金宇OE產(chǎn)品都是替換市場正常銷售的產(chǎn)品，均具備很高的產(chǎn)品質(zhì)量，劉總表示：“今天發(fā)布的產(chǎn)品都是未來會推向OE市場的產(chǎn)品，我們希望這些產(chǎn)品能同時得到配套和替換客戶的認可。”
【先進的硫化設(shè)備】
金宇輪胎目前OE剛剛起步，在主機廠范圍內(nèi)知名度還不高，借助此次展會，金宇輪胎希望能讓更多的主機廠認識金宇輪胎，通過本次新產(chǎn)品發(fā)布會，也讓主機廠對金宇輪胎的技術(shù)研發(fā)實力有一個深入的了解。
【德國費舍爾裁斷機】
對于主機廠的選擇，劉總強調(diào)說：“金宇的理念一直是傾心為客戶提供更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)，我們希望找到一些志同道合、注重產(chǎn)品質(zhì)量的主機廠展開合作。這樣能夠避免原配OE輪胎落地就被換掉的浪費。”
打造成國際化企業(yè)
受歐美、巴西、印度等國家不斷對中國輪胎實施雙反政策，中國輪胎目前的出口形勢確實不容樂觀，面對越來越惡劣的國際貿(mào)易環(huán)境，金宇輪胎有自己的解決方式。
劉總為我們指明了金宇輪胎的發(fā)展思路。他說：“中國輪胎企業(yè)應(yīng)該走出去，制造、銷售、研發(fā)等都要走出去，逐漸把自己打造為一個國際化企業(yè)。”
1、海外本土化生產(chǎn)
中國輪胎企業(yè)第一步要做的是要在海外建廠，規(guī)避雙反對于中國輪胎企業(yè)的影響。同時，在原材料地或者在銷售地建廠可以為企業(yè)帶來更多的優(yōu)勢。
金宇輪胎在越南和當?shù)氐妮喬テ髽I(yè)共同合作運營一家輪胎工廠，作為規(guī)避雙反的海外的生產(chǎn)基地。同時，劉總還說：“未來金宇還會積極準備新海外輪胎工廠的建設(shè)。”
據(jù)了解，海外建廠已經(jīng)成為中國輪胎企業(yè)走出去的標志，越來越多的中國輪胎企業(yè)在東南亞、美國、甚至歐洲建廠，既規(guī)避了“雙反”貿(mào)易摩擦，又實現(xiàn)了國際化經(jīng)營，拓展了全球發(fā)展空間。
2、海外本土化銷售
中國輪胎企業(yè)以往拓展海外代理商的傳統(tǒng)貿(mào)易方式已經(jīng)不適應(yīng)當今惡劣復(fù)雜的國際貿(mào)易形勢，中國輪胎企業(yè)需要走出去構(gòu)建自己的海外本土化銷售渠道。
金宇輪胎在歐洲和美國兩個主要的銷售地區(qū)均設(shè)立了當?shù)胤止?，并聘請當?shù)赜薪?jīng)驗的全鋼胎銷售人員負責建立金宇輪胎的海外本土化銷售渠道。
“在歐洲，金宇輪胎成立了分公司，同時金宇輪胎兩名歐洲銷售團隊成員已經(jīng)入職，這兩位在歐洲均有20多年全鋼胎銷售經(jīng)驗；在美國，金宇已經(jīng)注冊分公司，并且已經(jīng)組建好了銷售團隊，我們整個美國銷售團隊的負責人，他在美國全鋼胎銷售領(lǐng)域擁有40年的從業(yè)經(jīng)歷，在很多國際品牌輪胎公司里做過全鋼胎的銷售工作。”劉總在談到金宇輪胎海外渠道的建立上說，“金宇輪胎海外銷售渠道實現(xiàn)本土化運營，很大幅度的提升了金宇輪胎的海外競爭力。”
3、海外本土化研發(fā)
好的工廠、好的渠道對于輪胎企業(yè)來說都不是最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，歸根結(jié)底，輪胎企業(yè)的核心基礎(chǔ)是“好的產(chǎn)品”。
但每個國家和地區(qū)對于輪胎的要求不一樣，對于輪胎的需求也是千差萬別，這就需要中國輪胎企業(yè)把研發(fā)團隊派出去，到當?shù)厥袌鰧嵉乜疾?，采集當?shù)厥袌龅恼鎸崝?shù)據(jù)，根據(jù)實際需求設(shè)計生產(chǎn)符合當?shù)厥袌龅妮喬ギa(chǎn)品，這是中國輪胎企業(yè)實現(xiàn)海外本土化運營重要的一步。
【X光檢測儀】
【輪胎氣泡檢測機】
金宇輪胎在研發(fā)走出去方面非常有經(jīng)驗，劉總說：“為了生產(chǎn)適應(yīng)美國市場的輪胎產(chǎn)品，金宇輪胎的研發(fā)人員、銷售人員一起到美國，和美國金宇的銷售人員一起實地考察測量，收集數(shù)據(jù)后，開發(fā)出了一套針對美國市場的全新的產(chǎn)品，計劃在今年9月份上市。”
經(jīng)過金宇輪胎海外產(chǎn)能的布局，海外銷售渠道的布局，以及最根本的產(chǎn)品研發(fā)本土化布局，顯著降低了金宇輪胎的海外貿(mào)易風險，增強了金宇輪胎在國際市場的競爭力。
總結(jié)
中國經(jīng)濟已進入高質(zhì)量發(fā)展階段，制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的高品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新上，產(chǎn)品質(zhì)量是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。其中，國產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是縮影之一。
目前，中國輪胎市場還比較混亂，每年都有大量的司機和輪胎工因為不合格的輪胎產(chǎn)品受傷或者喪命，每年也有很多不適應(yīng)時代發(fā)展的輪胎廠家倒閉、拍賣，但中國輪胎行業(yè)正在實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級向高品質(zhì)發(fā)展邁進。
董明珠說：“質(zhì)量關(guān)乎兩個生命，一個是消費者的生命，一個是企業(yè)的生命。”輪胎行業(yè)也是，作為行業(yè)媒體，《車與輪》更希望中國多一些像金宇輪胎有“堅持”，并能踏實做實業(yè)的企業(yè)，對消費者負責、也對自己的生存發(fā)展負責。
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