在近幾年受到自主品牌產(chǎn)品力提升與合資品牌價(jià)格下探的雙重打壓之下，韓系車在國(guó)內(nèi)的銷量并不樂(lè)觀。

起亞這個(gè)品牌在早期憑借著外觀與性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也曾經(jīng)風(fēng)光過(guò)，在2016年更是走上巔峰交出65萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，不過(guò)自此之后，起亞的銷量就慘遭跳水，2017年與2018年的銷量都不過(guò)40萬(wàn)，銷量差不多少了一半。

在今年的1月份與3月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞也分別交出了4.5萬(wàn)輛與3.1萬(wàn)輛的成績(jī)，但其余月份的銷量都不足2.5萬(wàn)，近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)外公布了其6月份的銷量數(shù)據(jù)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在今年6月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞的終端銷量達(dá)到30563輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.9%，同比增長(zhǎng)27.3%。

正當(dāng)我們都以為起亞今年41萬(wàn)輛的目標(biāo)又要涼涼的時(shí)候，它又給了我們希望，在6月份的終端銷量再次突破3萬(wàn)。要說(shuō)到六月份銷量的最大功臣，那一定就是在五月份進(jìn)行更新?lián)Q代的全新起亞K3。

全新K3在6月份交出了11259輛，占了起亞全系銷量的63.2%，全新K3的發(fā)力成為起亞銷量增長(zhǎng)的最大推手。

從2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的起亞K3已經(jīng)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于這樣一個(gè)已經(jīng)接近走完生命周期的車型來(lái)說(shuō)，換代顯得尤為重要。全新一代K3在今年的上海車展中正式亮相，并于5月中旬正式上市，全新K3采用了“Design KIA”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉撞臉瑪莎拉蒂，更年輕更時(shí)尚的外觀造型明顯更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美要求，而9.88-12.88萬(wàn)的售價(jià)也注定了它將成為爆款。

在上市之際，起亞K3就當(dāng)擔(dān)著“品牌復(fù)興”的重?fù)?dān)，而從上市四十多天來(lái)的表現(xiàn)，起亞K3確實(shí)不負(fù)眾望。

除了起亞K3貢獻(xiàn)了大部分的銷量成績(jī)之外，在今年3月份改款上市的起亞智跑也預(yù)計(jì)也交出了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，雖然起亞智跑6月份的銷量成績(jī)尚未公布，不過(guò)參考5月份，其交出了7332輛的銷量成績(jī)，同比16.9%，相信在6月份它的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

正是起亞K3與起亞智跑的雙雙發(fā)力，起亞在6月份的銷量才能突破3萬(wàn)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞除了在上半年推出了全新K3、全新KX5以及智跑1.4T車型之外，在今年下半年還將推出K3 PHEV版、全新KX3這兩款車型，預(yù)計(jì)在年底上市的全新KX3又是一款爆款。

值得一提的是此前起亞就宣布由于產(chǎn)能過(guò)量，銷量持續(xù)下滑，東風(fēng)悅達(dá)起亞在6月份關(guān)閉在華的鹽城工廠；鹽城工廠建于2004年，是起亞汽車進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首個(gè)工廠，年產(chǎn)能14萬(wàn)輛。此外東風(fēng)悅達(dá)起亞還宣布將以“長(zhǎng)期租賃”的方式租賃給新造車企業(yè)華人運(yùn)通作代工廠。

隨后在6月16號(hào)華人運(yùn)通、悅達(dá)集團(tuán)與東風(fēng)悅達(dá)起亞三方共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在未來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將與華人運(yùn)通合作生產(chǎn)高端電動(dòng)車型。而雙方合作的基石就是在6月底關(guān)停的起亞在華三大工廠之一的鹽城工廠。

東風(fēng)悅達(dá)作為我國(guó)的主流合資品牌，其產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)得到了時(shí)間的驗(yàn)證，而華人運(yùn)通代表著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新力量，旗下的電動(dòng)車型將由東風(fēng)悅達(dá)起亞的第一工廠進(jìn)行打造生產(chǎn)，并計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷量。

又一傳統(tǒng)車企與新造車勢(shì)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，東風(fēng)悅達(dá)起亞與華人運(yùn)通的合作又會(huì)擦出什么樣的火花呢？這非常值得我們?nèi)リP(guān)注。

總結(jié)：從6月份的銷量來(lái)看，起亞確實(shí)有所回暖，當(dāng)然這成績(jī)背后最大的功臣還是起亞K3，6月份銷量的提升在一定程度上也加強(qiáng)了東風(fēng)悅達(dá)起亞的信心，而全新K3是否只是曇花一現(xiàn)呢？在7月份的成績(jī)又是怎樣的？全新K3以及東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌的后續(xù)發(fā)展都值得我們期待。

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