作為捷達(dá)首款車型，VS5將于7月12日正式下線并開啟預(yù)售，定位緊湊型SUV究竟如何呢？我們看來看看：

外觀不表，喜歡的自然喜歡。不喜歡的說多也沒用。

說說男人們都特別關(guān)心的尺寸。

新車長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。這尺寸除了軸距比不過逍客，其他都超過逍客，但實(shí)際還得看空間。

新品牌用MQB A1平臺打造，看兩車側(cè)面造型就能知道，關(guān)系不是那么簡單。

新車搭載EA211系列1.4T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。匹配6速手自一體變速箱。

猜測后續(xù)的1.2T四缸，甚至1.0T三缸也會加入捷達(dá)新車套餐，供預(yù)算不高的車友選擇。

大概是學(xué)會了上汽通用五菱那套，南有寶駿，北有捷達(dá)。如果捷達(dá)是德系，按照這邏輯那寶駿不就是美系？

好了，小孩才看出身，成年人只看實(shí)惠不實(shí)惠。

有媒體人分析VS5疑似原型車西雅特Ateca也是斯柯達(dá)柯珞克的直接對手，還要懟逍客杠繽智，這價格不得不小心一點(diǎn)。要知道搭載1.4T發(fā)動機(jī)的柯珞克，指導(dǎo)價也要14.99萬，你還別忘了T-Cross。部分城市的終端優(yōu)惠也是價格感人。

新車價格定低了，柯珞克、T-Cross賣不出去。定高了，捷達(dá)新品牌就難打開市場了。

所以，你們懂怎么砍價了？

在10-15萬市場，這也是自主品牌一直堅守的陣地，好像這次有危險了。