此前因?yàn)閹?kù)存壓力過(guò)大，經(jīng)銷商的日子可以說(shuō)從年初開(kāi)始就沒(méi)有一天輕松的。慶幸的是，恰逢國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換之際，給了經(jīng)銷商一個(gè)可以大肆清庫(kù)存的絕佳時(shí)機(jī)。

據(jù)汽車生活走訪了解，成都地區(qū)多數(shù)優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商在接到國(guó)六新政即將實(shí)施的第一時(shí)間，就已經(jīng)做好了清庫(kù)存的準(zhǔn)備。

動(dòng)作最快的經(jīng)銷商，例如天韻別克4S店等，在4月份開(kāi)始就已經(jīng)進(jìn)入了清庫(kù)存階段，5月份正式發(fā)力，到6月中旬時(shí)，國(guó)五庫(kù)存車基本銷售完畢，待到6月底，基本只剩一兩臺(tái)已經(jīng)被下訂單還沒(méi)有提車的國(guó)五車型。等到7月1日國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，該店已經(jīng)輕松完成在售車型國(guó)五、國(guó)六的轉(zhuǎn)換。

進(jìn)行相同行為的經(jīng)銷商還有很多，在此過(guò)程中汽車生活也了解到，消除國(guó)五庫(kù)存的大多數(shù)方法就是各大4S店自行舉辦的優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，有些經(jīng)銷商還會(huì)通過(guò)在訂單中抽取一名進(jìn)行半價(jià)購(gòu)車的優(yōu)惠方式來(lái)吸引更多的用戶抄底國(guó)五車型。

通過(guò)經(jīng)銷商積極應(yīng)對(duì)政策變化的敏銳度，多數(shù)經(jīng)銷商在迎接國(guó)六新政的到來(lái)時(shí)似乎都松了口氣。比起年初走訪調(diào)查時(shí)，銷售們深夜加班被批“為什么別人能賣出去車你賣不出去”時(shí)的表情，如今的銷售們似乎在這波抄底時(shí)期獲得了喘息的機(jī)會(huì)。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的分析，由于6月在政策變化的前提下進(jìn)行了大量的清庫(kù)存促銷活動(dòng)，導(dǎo)致客戶的消費(fèi)能力過(guò)于集中在6月份，使得7月份或?qū)⒂瓉?lái)銷售空檔，銷售壓力會(huì)因此進(jìn)一步增大。

由此可見(jiàn)，用戶現(xiàn)階從持幣觀望到抄底國(guó)五的改變，似乎并不是因?yàn)閲?guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，而是因?yàn)榇藭r(shí)出現(xiàn)了符合用戶需要的優(yōu)惠，這也正表明了用戶的消費(fèi)能力的確受到一定的限制，不到絕對(duì)時(shí)刻堅(jiān)決不下手。

這樣的短暫變化讓汽車生活想起了國(guó)內(nèi)車市的變化，同樣因?yàn)檎吒淖兒痛罅康蛢r(jià)產(chǎn)品涌現(xiàn)促使消費(fèi)行為跟著車市變化出現(xiàn)集中式增長(zhǎng)。而在一番“揮霍”之后，接踵而來(lái)的問(wèn)題和使用成本的增加讓消費(fèi)者回歸冷靜，此時(shí)消費(fèi)行為的收斂直接影響到汽車銷量的大幅縮減。

所以面對(duì)已經(jīng)進(jìn)入的7月份，在9月5日-14日的成都國(guó)際車展到來(lái)前，似乎也沒(méi)有合適的時(shí)間節(jié)點(diǎn)可以刺激新一輪的消費(fèi)。盡管6月同樣缺少重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)，但國(guó)五、國(guó)六轉(zhuǎn)換也算在最后關(guān)頭拉了車市一把，可是7月呢？

對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，一時(shí)的痛快之后，似乎是新一輪壓力的到來(lái)。

因?yàn)槎鄶?shù)經(jīng)銷商為了清庫(kù)存進(jìn)行大幅促銷活動(dòng)，行業(yè)也發(fā)現(xiàn)由此導(dǎo)致的經(jīng)銷商利潤(rùn)損失現(xiàn)象隨之而來(lái)。與此同時(shí)，還有對(duì)國(guó)六新政并不敏感的經(jīng)銷商甚至還處于一頭霧水中。

汽車生活在6月底走訪時(shí)也關(guān)注到了國(guó)五車型的上戶問(wèn)題。據(jù)經(jīng)銷商介紹，一方面動(dòng)作較快的經(jīng)銷商已經(jīng)在新政到來(lái)前完成了庫(kù)存清除，所以用戶對(duì)該問(wèn)題并沒(méi)有太大的反饋；另一方面也有經(jīng)銷商表示，只要在7月1日完成開(kāi)票手續(xù)的，基本都會(huì)有一個(gè)月的上戶緩沖期，在此期間內(nèi)一切流程都是正常進(jìn)行的。

但是對(duì)于各地區(qū)的中心城市來(lái)說(shuō)，這樣的過(guò)渡期能持續(xù)多久，就像一些對(duì)國(guó)五庫(kù)存依舊無(wú)動(dòng)于衷靜待通知的經(jīng)銷商一樣，毫無(wú)準(zhǔn)備的未來(lái)，一定是難以應(yīng)對(duì)的未知數(shù)。如果經(jīng)銷商能力夠強(qiáng)，那么臨時(shí)應(yīng)對(duì)或許還有余地；反之，則為經(jīng)銷商帶來(lái)更大的銷售壓力。屆時(shí)，可能不是一次短暫的虧損就能拯救了。

而從另一方面也能看出，面對(duì)政策的陰晴不定，經(jīng)銷商的反應(yīng)能力其實(shí)恰恰體現(xiàn)其實(shí)力。同時(shí)和汽車品牌的發(fā)展規(guī)劃一樣，如今早已不是靜待政策推著走的時(shí)刻，越早出擊才能占據(jù)優(yōu)勢(shì)。這也印證了為什么說(shuō)當(dāng)別人都在前進(jìn)時(shí)，你原地不動(dòng)，就是退后。

客官別走，下面還有