有人說，人的細(xì)胞平均七年會完成一次整體的新陳代謝，愛情或婚姻生活到了第七年，便極有可能產(chǎn)生厭倦而經(jīng)歷愛情危機(jī)。生活里的七年之癢確實(shí)不在少數(shù)，但有趣的是，距現(xiàn)款路虎攬勝極光發(fā)布至今已經(jīng)八年了，八年來一個樣子，但它在市場上卻仍然擁有一大批擁躉。

猶記得八年前，路虎攬勝極光的發(fā)布可以說有些石破天驚之勢，當(dāng)時它幾乎還原了LRX概念車的超前創(chuàng)新的時尚設(shè)計(jì)，滿足了很多人對于汽車的理想審美，在顏值、性能、全路況能力和價格上也做到了很好的權(quán)衡，可以說賺足了風(fēng)頭，多年來，靠山寨它而存活的車企也不止一兩家。如今八年過去了，雖然現(xiàn)款極光的設(shè)計(jì)仍然不過氣，但全新一代路虎攬勝極光仍然已經(jīng)蓄勢待發(fā)。

極簡主義設(shè)計(jì)理念

全新一代路虎攬勝極光依舊延續(xù)了極簡主義的設(shè)計(jì)理念，整體造型輪廓依舊延續(xù)著現(xiàn)款的簡潔，不過線條運(yùn)用卻柔和許多，型面展現(xiàn)更為圓潤流暢，也更注重細(xì)節(jié)的塑造。新車前臉變化顯著，前格柵采用飾條更為粗壯的蜂窩狀菱格造型，形象更為立體和富有檔次感。

側(cè)面造型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，懸浮式車頂與由下至上貫穿全身的腰線，依舊表現(xiàn)出前衛(wèi)感和層次感，隱藏式的電動門把進(jìn)一步凸顯了簡潔感。同時除入門款車型之外，新車全系標(biāo)配了20寸輪轂。

內(nèi)飾方面也采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，中控臺造型延續(xù)著極簡風(fēng)的階梯式設(shè)計(jì)，線條平直簡約卻立體，整潔利落的飾面，點(diǎn)綴以暗色鋁制內(nèi)飾條，令整車內(nèi)飾增添了明顯的質(zhì)感。新車提供了溫莎打孔真皮座椅，座艙有4種主題配色可選。

全新平臺架構(gòu)提升駕乘表現(xiàn)

全新一代路虎攬勝極光基于捷豹路虎自主研發(fā)的全新PTA豪華橫置發(fā)動機(jī)平臺架構(gòu)打造，搭載2.0T英杰力發(fā)動機(jī)，匹配9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率249馬力，最大扭矩365牛·米。

全新PTA平臺下的制造工藝更精密，全新一代路虎攬勝極光整車覆蓋件之間的縫隙縮小42%，風(fēng)阻和風(fēng)噪降低10%，車身零件均為全新設(shè)計(jì)。與此同時，得益于融合了鋁、鎂合金、復(fù)合材料等多種材質(zhì)，并大量使用高強(qiáng)度鋼，新車的車身強(qiáng)度與前代車型相比增強(qiáng)13%。

全新一代路虎攬勝極光繼承了路虎家族的ATRS路虎全地形科技。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，最多可提供6種地形+1種自動駕駛模式，在原有普通、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地等模式之上，新增了自動駕駛模式。選擇自動駕駛模式后，車輛會根據(jù)不同路況自動匹配最佳地形模式，即時調(diào)整車輛底盤設(shè)定及扭矩輸出與分配，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能自動切換。

此外，新車全系標(biāo)配ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下精準(zhǔn)控制牽引力及制動力輸出，保證車輛可以低速并穩(wěn)定地通過。而且全新的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)也使得涉水深度提升到了600毫米。

黑科技提高駕駛便捷性

全新一代路虎攬勝極光搭載360°全方位車身影像系統(tǒng)，多角度車輛視圖輔助安全駕駛，其中在全地形透視技術(shù)下，駕駛員可通過車輛前格柵內(nèi)側(cè)和兩個外后視鏡下沿的三個攝像頭，看到中央觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖，解決了全地形駕駛時的最后一個視覺死角。

在越野狀態(tài)下，如遇陡坡、緩坡等需要下車查看的復(fù)雜路況，“透視引擎蓋”提供的全方位視野范圍，使駕駛員在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況和前輪位置；城市路況下，狹窄的街道、落差較大的地庫以及路障和視覺死角不可避免， 此時“透視引擎蓋”可顯示出車底視覺盲區(qū)中的實(shí)際路面，幫助駕駛員安全直觀的判斷前方路況并及時避開障礙物，提高駕駛的便捷性和安全性。

與此同時，首次應(yīng)用于全新一代路虎攬勝極光的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡技術(shù)、10人共享智能個性設(shè)定功能、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤+雙10.2英寸中控高清觸摸屏組成的環(huán)繞式數(shù)字化座艙、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、InControl 智能馭領(lǐng)高級遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)以及可同時滿足8個移動設(shè)備輕松聯(lián)網(wǎng)的車內(nèi)4G Wi-Fi功能等，都大大增添了新車的科技屬性。

全新一代路虎攬勝極光將于2019年下半年正式上市，全新的平臺、更前瞻更科技的內(nèi)外設(shè)計(jì)、出眾的性能和全路況能力，都為它帶來了更加強(qiáng)勁的市場競爭力。全新一代路虎攬勝極光韓國版已經(jīng)發(fā)布，起售價6500萬韓元，約合人民幣38萬元，國內(nèi)售價也勢必會在不久的將來揭曉。

編輯=吳珠偉