6月中旬，工信部發(fā)布了第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，本批《公告》申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有78戶企業(yè)的286個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共74戶企業(yè)256個(gè)型號(hào)。

在純電動(dòng)車型中，關(guān)注度較高的車型有奔馳的E300eL、廣汽新能源Aion LX、寶來(lái)純電版等，湃客接下來(lái)就一一為大家進(jìn)行解讀。

廣汽新能源Aion系列的第二款車型，廣汽新能源Aion LX出現(xiàn)在這份《公告》中。該車最早在今年4月的上海車展亮相，新車定位于Aion系列的旗艦SUV車型，它也將在今年9月正式上市。

Aion LX的外觀采用了Aion家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈造型非常銳利，車頭左右兩側(cè)的日間行車燈與大燈相互連接，未來(lái)感十足。

Aion LX定位于中型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。根據(jù)配置不同，該車將會(huì)搭配19寸以及20寸兩種輪胎規(guī)格供選擇。未來(lái)Aion LX還會(huì)提供前攝像頭、隱私玻璃、后攝像頭、全景天窗等多種配置。

動(dòng)力部分，公告中的廣汽Aion LX將會(huì)采用永磁同步電機(jī)，最大功率為184馬力。新車的NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到510公里。在上海車展中，官方曾表示，Aion LX還將會(huì)擁有高性能版本，百公里加速可達(dá)3.9秒，續(xù)航里程數(shù)也會(huì)提升至600公里。

奔馳E300eL也出現(xiàn)在最新的生產(chǎn)《公告》目錄中，這款插電式混動(dòng)車型基于奔馳E級(jí)打造而來(lái)，外觀延續(xù)了奔馳E的設(shè)計(jì)。不過(guò)車身上的“EQ POWER”標(biāo)識(shí)，表明了這臺(tái)車新能源的身份。

奔馳E300eL的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5065/1860/1476（1463）mm，而軸距長(zhǎng)度為3079mm。動(dòng)力部分，該車將會(huì)采用一套2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為210kW，工信部百公里油耗僅為2.1升。新車所搭載的鋰電池供應(yīng)商為戴姆勒子公司Deutsche ACCUmotive 。

奔馳E300eL與普通E級(jí)一樣可以選配奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng)、84燈珠的LED幾何多光束大燈等配置。

作為一款插電式混合動(dòng)力豪華中大型車，奔馳E 300eL的出現(xiàn)可以解決很多消費(fèi)者“上牌難”的問(wèn)題。未來(lái)上市之后，它的競(jìng)品車型將會(huì)是寶馬530Le以及奧迪A6L e-tron。

歐拉R2，作為歐拉旗下的第三款車型，它的定位是一臺(tái)微型電動(dòng)車，但是車身尺寸會(huì)比歐拉R1要稍大一些。其車身長(zhǎng)寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距2490mm。從外觀看，該車型走的是小巧可愛型的路線，正面看去仿佛一張人臉。

歐拉R1誕生于ME平臺(tái)，屬于歐拉專屬的純電動(dòng)平臺(tái)。該車配備了35kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池容量為33kWh，續(xù)航里程可以達(dá)到360公里。

這次奧迪Q2L e-tron并未出現(xiàn)在第321批機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)公告中，但是湃客在工信部的申報(bào)信息中發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車的信息，所以也把它寫在了本文中。

奧迪Q2L e-tron在今年4月的上海車展期間正式亮相。該車基于燃油版奧迪Q2L打造而來(lái)，定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)于今年年底上市。

外觀設(shè)計(jì)方面，奧迪Q2L e-tron的造型與燃油版本Q2L大體相同，不過(guò)前格柵采用了封閉式的設(shè)計(jì)，并且取消了前霧燈。該車的車身尺寸為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。

新車采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，同時(shí)搭配了17寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感相當(dāng)不錯(cuò)。根據(jù)申報(bào)信息，Q2L e-tron將會(huì)搭載全景天窗、不同樣式輪圈以及倒車影像等配置。動(dòng)力部分，Q2L e-tron將會(huì)搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池組，并且匹配最大功率100kW的電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為265公里。

此次公告中還出現(xiàn)了寶來(lái)純電版車型，新車的外觀造型上與燃油版寶來(lái)大體一致，不過(guò)前格柵左側(cè)以及車身側(cè)翼子板上帶有“e-BORA”新能源標(biāo)識(shí)，并且高配車型還帶有C形LED日間行車燈。

純電版寶來(lái)與普通燃油版寶來(lái)在內(nèi)飾部分，無(wú)論是造型還是材質(zhì)都保持高度一致，只有在儀表部分有所區(qū)別。

動(dòng)力部分，寶來(lái)純電的最大功率為100kW，最大扭矩290N·m，最高行駛車速為150km/h。動(dòng)力電池則由寧德時(shí)代供應(yīng)，容量為37.2kWh，官方續(xù)航里程為270公里。

眾泰T100 EV此次也出現(xiàn)在公告之中，該車定位于純電動(dòng)小型SUV。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3814 mm×1655mm×1555mm，軸距為2360mm。動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)最大功率為35kW的電動(dòng)機(jī)。

此次公告中，像是廣汽新能源Aion XL、奔馳E300eL、奧迪Q2L e-tron都很有看點(diǎn)，它們對(duì)于各自品牌的電氣化進(jìn)程也有著重要意義。以上這6款車型中，有你特別期待的車型嗎？歡迎底部交流。