▲汽車安全帶的發(fā)明者尼爾斯·博林

尼爾斯·博林出身于瑞典另一著名品牌薩博，然而他在進(jìn)入沃爾沃之前的經(jīng)歷和汽車完全無(wú)關(guān)——他是一位戰(zhàn)斗機(jī)工程師。進(jìn)入沃爾沃之后的工作，和他之前的工作內(nèi)容恰恰相反：從研究如何將飛機(jī)駕駛員從座椅上彈射出去，到研究如何將汽車駕駛員牢牢固定在座椅上。

很顯然，這位之前專注于研究飛機(jī)座椅的工程師的這次“跨界”式跳槽，成為了改變汽車安全發(fā)展史的契機(jī)。尼爾斯·博林將飛行員安全帶帶到了汽車上：用皮帶一邊斜挎胸部，另一邊橫跨腰下臀部，從同一固定點(diǎn)由上往下緊扣，牢牢固定住身體——三點(diǎn)式汽車安全帶由此誕生。1958年，這項(xiàng)發(fā)明面世。1959年，亞馬遜120系列和PV544系列成為首先搭載汽車安全帶的車型，在這之后，沃爾沃為所有汽車都標(biāo)配了汽車安全帶。

而更為令人尊敬的是，在這之后，沃爾沃向全世界無(wú)償開放了這項(xiàng)發(fā)明，我們將它稱為汽車誕生之后挽救生命最多的發(fā)明，都不為過。

貫穿沃爾沃LOGO的斜線，也被認(rèn)為是安全帶的形象。從此，“沃爾沃是世界上最安全的汽車”的說法深入人心。

尼爾斯·博林跳槽到沃爾沃促成了這項(xiàng)偉大發(fā)明，然而一切的發(fā)生，卻并不僅僅是從1958年開始的。

1927年4月14日，第一輛沃爾沃汽車誕生。阿薩·格布利森和古斯塔夫·拉爾森兩位創(chuàng)始人，在那時(shí)就立下了一個(gè)原則：

除了眾所周知發(fā)明了安全帶之外，沃爾沃在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)上也與眾不同。1970年，沃爾沃成立了一個(gè)特別機(jī)構(gòu)：“交通事故調(diào)查小組”。他們跟隨警察和救護(hù)車在第一時(shí)間抵達(dá)交通事故現(xiàn)場(chǎng)，弄明白交通事故發(fā)生的原因，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)汽車的防護(hù)能力進(jìn)行調(diào)整。豐富的交通事故實(shí)例，是沃爾沃“交通事故調(diào)查小組”親臨一線之后得到數(shù)據(jù)的來(lái)源?；谶@些來(lái)源，沃爾沃在每一代車型上都針對(duì)駕乘者最容易受到傷害的部分和環(huán)節(jié)進(jìn)行改良。

截至2018年，在沃爾沃“交通事故調(diào)查小組”成立的48年間，沃爾沃總計(jì)對(duì)4萬(wàn)多起交通事故進(jìn)行過深入調(diào)查，其中涉及超過72000位駕乘者，此外，進(jìn)入“交通事故調(diào)查小組”資料庫(kù)的，還有每年1500-2000份來(lái)自保險(xiǎn)公司關(guān)于嚴(yán)重交通事故的調(diào)查報(bào)告。

也就是說，沃爾沃在車型開發(fā)的底層思維上，也是以安全為根基的。而每一項(xiàng)安全配置的裝載，不是因?yàn)椤按蠹叶寂渲谩?，也不是因?yàn)椤胺煞ㄒ?guī)要求配置”，而是在基于交通事故的第一手資料基礎(chǔ)上，針對(duì)駕乘者最容易受到傷害的地方，沃爾沃認(rèn)為“必須要配置”。

數(shù)年來(lái)，關(guān)于沃爾沃安全的傳說，都不是段子。

比如在沃爾沃安全中心的碰撞實(shí)驗(yàn)室中，“假人家族”不僅有成年男性和女性，還包括了孕婦、嬰兒、兒童。也就是說，沃爾沃全面考慮了一個(gè)孩子從還在母親肚子里時(shí)到長(zhǎng)大后的乘坐安全。

孕婦和哮喘病人如果購(gòu)買新車，首選沃爾沃。這不是一句廣告。作為唯一一個(gè)獲得瑞典哮喘與過敏協(xié)會(huì)推薦的汽車品牌，瑞典哮喘與過敏反應(yīng)協(xié)會(huì)和美國(guó)哮喘協(xié)會(huì)，都會(huì)向空氣質(zhì)量敏感人群推薦沃爾沃。這是因?yàn)椋诤茉缰?，沃爾沃?nèi)飾所有材料都要求達(dá)到嬰兒皮膚可直接接觸級(jí)別；沃爾沃汽車不采用瀝青阻尼片（這也正是很多豪華品牌汽車被詬病車內(nèi)異味的重要源頭之一），而是使用了成本更高的SSD水溶性可噴阻尼材料。第三方數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃車型內(nèi)的苯含量近乎于0。在新車無(wú)異味這一項(xiàng)，沃爾沃一直都堪稱業(yè)界標(biāo)桿。

有人將奢華作為底色，有人則選擇特立獨(dú)行，沃爾沃的選擇最為樸素，它選擇為生命護(hù)航，“是、且必須是——安全”。

這一切，在沃爾沃首家全價(jià)值鏈品牌體驗(yàn)中心，你會(huì)特別有感觸。

有一臺(tái)汽車座椅，你可以系上安全帶，體驗(yàn)6公里/小時(shí)的急剎是什么感覺。站在電子秤上，你可以看到在30-90公里/小時(shí)的車速下，你的體重相當(dāng)于多少重量——正常人在90公里/小時(shí)的時(shí)候，都可重達(dá)數(shù)噸。此時(shí)如果不系安全帶，后果可想而知。

而我上面所講的一切，在這里你都可以看到?？吹竭@個(gè)品牌的底色，你會(huì)驚訝他們對(duì)這份長(zhǎng)久承諾的堅(jiān)持。

我也曾經(jīng)到過瑞典，那個(gè)寒冷的國(guó)度在歷史上曾經(jīng)歷過多次戰(zhàn)爭(zhēng)。殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)和惡劣的自然環(huán)境，使得瑞典人無(wú)比注重生命與和平的可貴。也正因?yàn)槿绱?，在兩次世界大?zhàn)中，瑞典都保持了中立。

在展示內(nèi)飾的環(huán)節(jié)，我們還看到了沃爾沃對(duì)于木質(zhì)的闡釋。沃爾沃全新車型內(nèi)飾所用的“漂流木”是很特別的一種木材，它不見得名貴，也并不閃耀，而是歷經(jīng)歲月在大海中漂流，形成特有的密度和紋路。設(shè)計(jì)師以此為靈感，打磨出一種不懼時(shí)光的質(zhì)感。它看起來(lái)很樸素，觸摸起來(lái)帶有歲月的溫潤(rùn)感。它是時(shí)間賜予人間的禮物，不受流行的禁錮。

在參觀完品牌體驗(yàn)中心之后，你能體會(huì)到沃爾沃整個(gè)品牌，大概就是這樣的質(zhì)感。懷揣這一份感受，再進(jìn)入沃爾沃成都工廠參觀時(shí)，你會(huì)對(duì)領(lǐng)先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的噪音處理、環(huán)保理念更有感覺。

而看懂沃爾沃品牌體驗(yàn)中心遠(yuǎn)比看懂這個(gè)不張揚(yáng)的品牌要簡(jiǎn)單許多，畢竟一切都以具象的方式來(lái)呈現(xiàn)。無(wú)論是對(duì)于大人還是剛好放暑假的孩子，這都是一次難得的旅程?？梢哉f，在面對(duì)奔馳的me體驗(yàn)店、凱迪拉克品牌空間時(shí)，沃爾沃給出了另一份特立獨(dú)行的答案。

無(wú)論何時(shí)、無(wú)論何地，珍愛自己和他人的生命，是一切美好發(fā)生的前提。

文｜趙小查

圖｜網(wǎng)絡(luò)