2019年6月汽車門網(wǎng)共計收到車企質(zhì)量投訴4,220宗，TOP10車企投訴1,811宗，約占總體投訴的42.9%。上汽大眾以7.53%的增量重回首位，車內(nèi)異味成為大眾需要重視的問題；東風(fēng)標(biāo)致以1分之差滑落第二，車主反饋的眾多問題都已經(jīng)滿足召回甚至已經(jīng)召回，但問題依然十分嚴(yán)重；吉利汽車排名第三，帝豪GL成為投訴新貴，排氣管減配隔熱瓦曾在大眾寶來上出現(xiàn)。

典型故障：發(fā)動機、變速箱抖動異響，車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點評：上汽大眾本月投訴量重回榜首，車主投訴仍是上汽大眾車型常見的問題，不過值得注意的是朗逸投訴89宗排名首位，大量車主反饋其車內(nèi)異味問題嚴(yán)重，目前消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量十分關(guān)注，還希望上汽大眾認(rèn)真對待。

典型故障：故障燈亮、燒機油、正時皮帶掉毛，輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：東風(fēng)標(biāo)致終于短暫結(jié)束排行榜首霸主地位，不過也僅與首名的上汽大眾1分之差；東風(fēng)標(biāo)致投訴問題種類繁多且都十分集中，如發(fā)動機故障燈亮、燒機油、正時皮帶掉毛，輪胎開裂等很多問題都已到達(dá)召回標(biāo)準(zhǔn)甚至已經(jīng)召回難以解決。

典型故障：發(fā)動機變速箱抖動、異響，排氣管減配隔熱瓦

汽車質(zhì)量投訴點評：吉利汽車本月投訴量增幅較大，排名升至第三位，帝豪GL成為投訴新貴，排氣管減配隔熱瓦曾在大眾寶來上出現(xiàn)，如今帝豪GL也深陷其中，作為一款低價親民車型該問題對消費者來說已經(jīng)十分嚴(yán)重。

典型故障：發(fā)動機爆震、燒機油，變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點評： 一汽-大眾本月投訴量變化不大，寶來、邁騰、速騰三架馬車起頭并進(jìn)，高爾夫也有迎頭趕上之勢，投訴問題集中在車身及電氣、變速器和發(fā)動機三大層面，整體占比高達(dá)76%。

典型故障：發(fā)動機抖動、儀表臺開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：上汽通用旗下各品牌車型投訴量均不少，尤其以別克為最，其中50%以上的投訴量由英朗、凱越這對投訴雙子星貢獻(xiàn)，質(zhì)量層面以車身及電氣、發(fā)動機問題為主，特別是凱越儀表臺開裂問題已經(jīng)投訴多年仍未徹底解決。

典型故障：車聯(lián)網(wǎng)缺陷、方向盤異響

汽車質(zhì)量投訴點評： 本月長城汽車投訴量變化不大，其單款車型投訴量也相對較低，不過奈何長城汽車品牌較多車型豐富，因此整體投訴量較大，排名第六；質(zhì)量層面以車身及電氣、發(fā)動機和變速箱問題投訴為主。

典型故障：發(fā)動機異響、變速箱拖擋頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：本月奇瑞汽車投訴量略有下降，其中艾瑞澤5獨領(lǐng)風(fēng)騷，支撐起奇瑞汽車近30%的投訴量，車主普遍投訴其發(fā)動機異響抖動、車身生銹、減震異響，異響問題在奇瑞汽車多款車型中普遍存在。

典型故障：售后維修無配件、承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點評：眾泰汽車是本月投訴量增長的少數(shù)車企之一，投訴問題集中在車身及電氣、發(fā)動機、服務(wù)等層面，以眾泰T600、眾泰E200為投訴主力，據(jù)大量車主反饋眾泰很多車型存在維修時無配件的問題，嚴(yán)重影響售后服務(wù)質(zhì)量。

典型故障：車身共振

汽車質(zhì)量投訴點評： 本月沃爾沃亞太投訴量略有下降，排名也降至第九位，車身共振問題仍是車主投訴的重點，占比高達(dá)82%，其中以沃爾沃XC60投訴為主，其次為沃爾沃S90，而且問題集中出現(xiàn)在2019款新車上，據(jù)稱廠家已經(jīng)邀約車主進(jìn)行檢測，不過并沒有明確解決的方案。

典型故障：發(fā)動機異響、中控導(dǎo)航黑屏

汽車質(zhì)量投訴點評： 在韓系車中國遇冷銷量大減之際，北京現(xiàn)代依然沒有逃脫投訴榜單，旗下多款車型均有投訴產(chǎn)生，問題集中在車身及電氣和發(fā)動機層面，不少車主反饋其車輛中控導(dǎo)航存在黑屏問題，發(fā)動機異響也十分嚴(yán)重。