去年是B級(jí)車(chē)大換代的年份，今年則是檢驗(yàn)這些換代車(chē)的年份，尤其遇上車(chē)市大環(huán)境整體下行，更能凸顯產(chǎn)品優(yōu)劣。而這其中最受關(guān)注的當(dāng)屬日系的幾款中級(jí)車(chē)，尤其是日系三強(qiáng)：雅閣、凱美瑞和天籟。

從銷(xiāo)量看，天籟被雅閣和凱美瑞狠狠甩在身后，表現(xiàn)十分乏力。不過(guò)近兩月終于出現(xiàn)了復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。6月訂單終于破萬(wàn)，達(dá)到10923臺(tái)，這也是上市以來(lái)的首次訂單破萬(wàn)。與前幾月的萎靡之勢(shì)相比，總算有點(diǎn)日系三強(qiáng)的樣子了。

不過(guò)，這究竟是曇花一現(xiàn)還是真實(shí)力呢？

日系三強(qiáng)之爭(zhēng)，天籟遠(yuǎn)落后于雅閣和凱美瑞

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，天籟1月份銷(xiāo)量為0.68萬(wàn)輛，2月份僅0.38萬(wàn)輛，3月份為0.7萬(wàn)輛，4月份為0.61萬(wàn)輛，5月銷(xiāo)量則為0.42萬(wàn)輛。1-5月，累計(jì)銷(xiāo)量為2.74萬(wàn)輛，同比下降39.65%。

而與此同時(shí)，同為日系三強(qiáng)的雅閣5月銷(xiāo)量為1.82萬(wàn)輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為9.24萬(wàn)輛，同比上漲62.87%。凱美瑞5月銷(xiāo)量則為1.34萬(wàn)輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為5.83輛，同比上漲7.86%。二者銷(xiāo)量均為天籟的數(shù)倍。

而銷(xiāo)量連續(xù)多月低迷的天籟之所以能夠在6月實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，訂單破萬(wàn)，業(yè)內(nèi)人士則表示主要由兩個(gè)因素導(dǎo)致。一是2.0T版天籟已上市，在動(dòng)力和舒適性上表現(xiàn)較為優(yōu)秀；二是目前終端具有一定的折扣力度，部分經(jīng)銷(xiāo)商給出超2萬(wàn)元的優(yōu)惠。正是這兩點(diǎn)原因才促成天籟銷(xiāo)售的環(huán)比增長(zhǎng)。

天籟與雅閣、凱美瑞之間的差距

不過(guò)，銷(xiāo)量雖然有所復(fù)蘇，但與雅閣和凱美瑞相比差距依然明顯。這種差距不僅是銷(xiāo)量上的，更是產(chǎn)品力上的。

作為曾經(jīng)的日系三強(qiáng)，上一代天籟的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然并不是最突出的，但月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)也是常有的事兒。而第七代天籟的表現(xiàn)則可以用“撲街”來(lái)形容。從消費(fèi)者的反饋來(lái)看，第七代天籟的硬傷主要有以下幾點(diǎn)。

雖然外觀(guān)變化很大，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻過(guò)于簡(jiǎn)約，且部分車(chē)型的中控采用很多硬塑料，比起雅閣和凱美瑞來(lái)說(shuō)，檔次感完全沒(méi)法比。甚至有不少車(chē)主表示這就是一輛大號(hào)的軒逸。不僅如此，由于采用溜背造型，因此后排空間的表現(xiàn)也不好。

很多消費(fèi)者反映，主力車(chē)型2.0L版相比老款基本毫無(wú)亮點(diǎn)，不僅動(dòng)力疲軟而且還被日產(chǎn)的CVT變速箱缺陷嚴(yán)重拖了后腿。像天籟這種大排量B級(jí)車(chē)，不使用成熟的AT變速箱，仍使用CVT變速箱，讓駕駛變得毫無(wú)樂(lè)趣可言。

再來(lái)就是性?xún)r(jià)比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。2.0T車(chē)型雖然在動(dòng)力上比雅閣和凱美瑞來(lái)得強(qiáng)，但價(jià)格上卻沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，算上終端優(yōu)惠，價(jià)格也超過(guò)20萬(wàn)元。但在配置上，卻顯得誠(chéng)意不足。比如2.0T的低配車(chē)型僅配備鹵素大燈，且連導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)等配置都沒(méi)有。一般的A級(jí)車(chē)都比它配置還豐富。

而高配車(chē)型中也不是所有都是LED光源，而且后排獨(dú)立空調(diào)、感應(yīng)式后備箱、四車(chē)門(mén)一鍵升降、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，通通沒(méi)有。可以說(shuō)，一點(diǎn)都沒(méi)有中高級(jí)車(chē)該有的豪華感。

銷(xiāo)量上揚(yáng)或只是曇花一現(xiàn)

不得不說(shuō)，新一代天籟可能真的是日系中級(jí)車(chē)換代中最失敗的車(chē)型了。近兩月雖然由于價(jià)格上的優(yōu)惠，銷(xiāo)量有點(diǎn)復(fù)蘇，很難保只是曇花一現(xiàn)而已。畢竟從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，天籟確實(shí)優(yōu)勢(shì)不大。

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