在SUV市場(chǎng)上,合資品牌SUV車(chē)型雖然口碑一直不錯(cuò),但奈何性?xún)r(jià)比實(shí)在是太低,主被動(dòng)安全配備太少,有時(shí)甚至連主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)都沒(méi)有。而自主品牌車(chē)型,不僅在價(jià)格上占據(jù)優(yōu)勢(shì),而且各種配置齊全,難怪哈佛H6可以長(zhǎng)期榮登SUV銷(xiāo)量榜首。
今天的主角吉利博越五月份銷(xiāo)量達(dá)到13527臺(tái),也不甘示弱,2020款吉利博越更換了新的動(dòng)力搭配,并配備了滿(mǎn)足國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)。并且新款吉利博越PRO也網(wǎng)曝出內(nèi)飾圖片,內(nèi)部科技感和豪華感大大提升。
外觀、內(nèi)飾沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)
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2020款吉利博越
前臉依舊是沿用了家族式的水滴漣漪回紋設(shè)計(jì),層次感分明,實(shí)車(chē)看上去比圖片更有質(zhì)感,下方的進(jìn)氣格柵和左右兩側(cè)的霧燈造型讓整車(chē)稍顯年輕運(yùn)動(dòng),更符合它“年輕”的定位。
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2020款吉利博越
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2020款吉利博越
側(cè)面和尾部可以明顯的看到懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),整車(chē)側(cè)面力量感十足,看起來(lái)十分沉穩(wěn)大氣,而尾部的LED尾燈和貫穿鍍鉻條又體現(xiàn)出一絲精致感,整體設(shè)計(jì)十分得體,既時(shí)尚又不會(huì)顯得過(guò)于突兀。
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2020款吉利博越內(nèi)飾
內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為老氣,但自主品牌的用料還是十分不錯(cuò),平底的方向盤(pán)也是一個(gè)小亮點(diǎn)。配置方面:自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、空氣凈化系統(tǒng)、電子擋桿、ABS+EBD、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)......數(shù)不勝數(shù),可以說(shuō)真是業(yè)界良心。
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2020款吉利博越
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2020款吉利博越
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載型號(hào)為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為184馬力,峰值扭矩為300?!っ?。傳動(dòng)方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤(pán)方面,新車(chē)前懸架為麥弗遜帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架。分智雅型和智聯(lián)型4G互聯(lián)版,價(jià)格分別是11.78萬(wàn)元和12.98萬(wàn)元,同時(shí),該動(dòng)力總成將滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國(guó)五版車(chē)型將繼續(xù)銷(xiāo)售。
中期改款車(chē)型吉利博越PRO
內(nèi)飾全面升級(jí),外觀微調(diào)
看完了2020款的吉利博越,再給大家看看還未上市的吉利博越PRO,車(chē)叔認(rèn)為,PRO相當(dāng)于中期小改款,最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾的整體升級(jí)。
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吉利博越PRO內(nèi)飾
可以看到,重新設(shè)計(jì)的中控屏幕明顯大了一圈,屏幕下方橫向的物理按鍵和飛機(jī)座艙類(lèi)似,很有科技感;拉絲的裝飾板,體現(xiàn)出豪華氣質(zhì)。環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)更便于駕駛者操控,整個(gè)內(nèi)飾十分賞心悅目。
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吉利博越PRO
在前機(jī)蓋上面新增了兩道隆起的弧線,這是PRO較為明顯的外觀改變。博越PRO的側(cè)身相比現(xiàn)款車(chē)型并無(wú)明顯變化,腰線、側(cè)裙、側(cè)窗輪廓及懸浮式車(chē)頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素均與現(xiàn)款車(chē)型一致。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713 mm,軸距2670mm,其中長(zhǎng)度和高度相比現(xiàn)款博越略有增長(zhǎng),而車(chē)寬和軸距則沒(méi)有變化。
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吉利博越PRO
在尾部可以看到貫穿式鍍鉻裝飾條更為細(xì)長(zhǎng),尾燈內(nèi)部有部分微調(diào),中間的吉利LOGO也被“GEELY”給代替,整個(gè)尾部看上去更加氣派。
博越PRO將搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩參考繽越或?yàn)?55?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱,并提供四驅(qū)版車(chē)型。價(jià)格方面車(chē)叔還沒(méi)有具體消息,但相信也會(huì)是性?xún)r(jià)比十足的產(chǎn)品。
車(chē)叔觀點(diǎn)
這幾年吉利的發(fā)展勢(shì)頭是越來(lái)越好,不光自己的品牌風(fēng)生水起,口碑良好,高端品牌領(lǐng)克也不甘落后,剛推出的領(lǐng)克03+更是瞄準(zhǔn)了小鋼炮市場(chǎng)。吉利整體的產(chǎn)品線越來(lái)越豐富,并且還在繼續(xù)填補(bǔ)小眾市場(chǎng)的空缺,計(jì)劃在下一階段推出更多符合年輕人口味的特定車(chē)型。2018年吉利博越總銷(xiāo)量25.57萬(wàn)臺(tái),占到吉利整體份額的18.84%,可以說(shuō)為吉利立下了汗馬功勞,那么2019年吉利博越和博越PRO又將如何,就讓我們拭目以待。