務(wù)實(shí)之選

作為吉利最入門(mén)的緊湊級(jí)轎車(chē)，2019款遠(yuǎn)景升級(jí)版除了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之外，在外觀細(xì)節(jié)和配置方面也有小幅度升級(jí)。

別看遠(yuǎn)景價(jià)格不算高，但銷(xiāo)量卻是遠(yuǎn)景家族中表現(xiàn)最好的。車(chē)頭采用吉利家族最新的設(shè)計(jì)元素，立體回紋格柵搭配酷黑星耀中網(wǎng)，流行的元素都能在它身上找到。

盡管大燈采用鹵素光源，但是帶有透鏡并且加入了自動(dòng)點(diǎn)亮功能，非常實(shí)用。前保險(xiǎn)杠位置的日間行車(chē)燈采用了早期常見(jiàn)的長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，配合貫穿式的銀色裝飾條，提升車(chē)頭的層次感。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)相比車(chē)頭顯得平淡了不少。尾燈中間和后保險(xiǎn)杠上的兩條鍍鉻飾條提升了車(chē)尾的精致感。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)全新遠(yuǎn)景的消費(fèi)者來(lái)講，經(jīng)典、耐看的外觀設(shè)計(jì)或許才是他們最想要的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)則讓我對(duì)這款車(chē)有了全新的印象。無(wú)論是從各功能按鈕的區(qū)域設(shè)置，還是整體的配色搭配，都讓我覺(jué)得這是一款超越了同價(jià)位平均水平的車(chē)型。

最大亮點(diǎn)當(dāng)然就是中控臺(tái)那塊8英寸觸摸顯示屏，搭載吉利G-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，屏幕顯示效果還算不錯(cuò)，并且支持APP下載、導(dǎo)航、語(yǔ)音倒車(chē)影像等功能。并且，針對(duì)常用的幾個(gè)功能按鈕有額外圖標(biāo)，標(biāo)識(shí)也進(jìn)行放大處理，用起來(lái)更加貼心。

但音量調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)在了屏幕右側(cè)，用手去操作顯得有些遠(yuǎn)了，當(dāng)然你也可以通過(guò)語(yǔ)音和方向盤(pán)上的多功能按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。

導(dǎo)航系統(tǒng)則是基于高德地圖研發(fā)，并帶有路況信息顯示功能，用起來(lái)非常方便。而時(shí)下最流行的語(yǔ)音喚醒操作，遠(yuǎn)景也是支持的，你只需要講出“你好遠(yuǎn)景”便可以喚醒它，支持針對(duì)多媒體、導(dǎo)航、電話及空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，整個(gè)的識(shí)別速度和識(shí)別率還是不錯(cuò)的。

而遠(yuǎn)景升級(jí)版還全系標(biāo)配了智能胎壓檢測(cè)和PM2.5空調(diào)濾芯功能。除了入門(mén)版車(chē)型外，其余車(chē)型均配有后倒車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)影像功能，高配車(chē)型還帶有定速巡航，電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等實(shí)用功能。

頂配車(chē)型前排還帶有兩個(gè)USB插口，后排也提供有一個(gè)，并且四門(mén)車(chē)窗都帶有一鍵升降功能，在這些小的細(xì)節(jié)方面，遠(yuǎn)景表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。

最大的變化集中在動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力，峰值扭矩達(dá)到142?！っ?。

而國(guó)六版車(chē)型則將原來(lái)的4擋自動(dòng)變速箱，全部升級(jí)為了可模擬8擋的CVT變速箱，這樣做也是為了更好提升燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

駕駛起來(lái)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，調(diào)校偏向于舒適，油門(mén)踏板需要踩一定行程才會(huì)有提速表現(xiàn)，但車(chē)內(nèi)噪音控制得很好，相比競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但整體的駕駛感受和吉利其它中高端車(chē)型還是有明顯差距的，但考慮到車(chē)型定位和售價(jià)，這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)。

說(shuō)完了遠(yuǎn)景家族升級(jí)版的轎車(chē)代表，我們?cè)賮?lái)看看SUV車(chē)型代表車(chē)型--新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版。更高的市場(chǎng)定位也讓這兩款車(chē)型有著截然不同的駕駛感受，一個(gè)從務(wù)實(shí)向均衡的提升。 

可喜進(jìn)步

你在新遠(yuǎn)景SUV身上，可以非常明顯的看到吉利其它SUV的設(shè)計(jì)基因，車(chē)頭看上去與博越非常相似，相比之下少了些運(yùn)動(dòng)感，顯得更加穩(wěn)重。水滴漣漪式前格柵并沒(méi)有鍍鉻裝飾，有些類(lèi)似磨砂質(zhì)感，并且經(jīng)過(guò)3D雕琢處理。

前格柵點(diǎn)陣式黑色設(shè)計(jì)也被運(yùn)用在了霧燈區(qū)域，搭配C字形裝飾條，整體造型更富立體感。

順著車(chē)身側(cè)面的兩條腰線過(guò)渡到車(chē)尾，C柱的平直設(shè)計(jì)也為后排乘客提供更好的頭部空間。尾燈延續(xù)了遠(yuǎn)景SUV一貫的豎置設(shè)計(jì)，LED示寬燈夜晚辨識(shí)度極高。

后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)鍍鉻排氣和車(chē)尾的擾流板提升了運(yùn)動(dòng)感，但其實(shí)真正的排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

整體來(lái)看，遠(yuǎn)景SUV在外觀設(shè)計(jì)方面還是非常有自己鮮明特點(diǎn)的，也更符合家族旗艦SUV的市場(chǎng)定位。

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，米色搭配黑色的雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定會(huì)給你帶來(lái)好感，身體所能接觸到的區(qū)域也都采用真皮包裹，第一眼看上去會(huì)覺(jué)得豪華感很強(qiáng)。

方向盤(pán)更是采用了運(yùn)動(dòng)感十足的平底設(shè)計(jì)，常用的功能一應(yīng)俱全。在左側(cè)的多功能按鍵區(qū)域，還有一個(gè)頗為少見(jiàn)的拍照按鈕，可以利用行車(chē)記錄儀進(jìn)行拍照，挺有趣的。

新遠(yuǎn)景SUV采用儀表盤(pán)并非是一整塊液晶儀表，仔細(xì)看其實(shí)只有中間部分是。但得益于系統(tǒng)UI的升級(jí)，常用信息顯示非常全面，視覺(jué)效果接近全液晶儀表。

對(duì)了，系統(tǒng)的提示音也有貼心升級(jí)，采用了真人語(yǔ)音提醒功能，清晰簡(jiǎn)明。

9英寸觸摸式中控屏相比遠(yuǎn)景轎車(chē)有所升級(jí)，搭載了吉利招牌GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，可以提供豐富的功能，屏幕下方也設(shè)置有觸摸按鍵，讓操作變得更加簡(jiǎn)單。

下方空調(diào)控制區(qū)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，溫度與風(fēng)速調(diào)節(jié)改為撥桿，一定程度上提升了中控臺(tái)細(xì)節(jié)質(zhì)感。同樣，你也可以通過(guò)“你好，遠(yuǎn)景”來(lái)喚醒語(yǔ)音操作。

頂配車(chē)型還帶有360°全景影像系統(tǒng)，甚至還能顯示出一個(gè)3D的車(chē)輛模型，但屏幕的顯示效果一般，考慮到10萬(wàn)元的價(jià)格，能有這個(gè)功能就已經(jīng)算是驚喜了。

隱藏式高清行車(chē)記錄儀同樣非常方便，并且具備停車(chē)啟動(dòng)、循環(huán)錄影、碰撞鎖定等功能，可以在發(fā)生交通事故甚至是停車(chē)被其它車(chē)碰撞的時(shí)候，行車(chē)記錄儀都會(huì)自動(dòng)進(jìn)行影像留存。同時(shí)也省去了后期車(chē)主改裝的不便與費(fèi)用，大大的給個(gè)贊。

遠(yuǎn)景SUV車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4500/1834/1707毫米，軸距為2661毫米，良好的空間表現(xiàn)是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。

平直的車(chē)頂和C柱讓后排頭部空間極為寬裕，腿部空間也有兩拳的表現(xiàn)，并且后排還帶有USB接口和中央扶手，美中不足的就是沒(méi)有提供后排出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，新遠(yuǎn)景SUV搭載的是和吉利帝豪GL同款的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141馬力，峰值扭矩由原來(lái)的215?！っ滋嵘?35牛·米，匹配來(lái)自邦奇的CVT變速箱。

整體表現(xiàn)并不會(huì)給你帶來(lái)太多驚喜，但卻是一個(gè)成熟、穩(wěn)妥的動(dòng)力總成。同時(shí)，升級(jí)后的電子手剎搭配AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能，在日常用車(chē)時(shí)也顯得更加方便。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一系列優(yōu)化，提升最明顯的就是在低速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1600rpm時(shí)，你就能感受到渦輪的介入，但隨著轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力表現(xiàn)就不是非常積極，你能感覺(jué)到這是一款更適合在城市路況通勤的SUV，低速時(shí)給你感覺(jué)有明顯的動(dòng)力儲(chǔ)備，超個(gè)車(chē)還是非常輕松的。

而我為什么說(shuō)新遠(yuǎn)景SUV相比遠(yuǎn)景升級(jí)版在駕駛質(zhì)感上有著明顯提升，主要是新車(chē)在底盤(pán)調(diào)校上下了功夫。

整車(chē)的行駛質(zhì)感和對(duì)于路面的顛簸處理絕對(duì)可以與博越相比，再加上座椅坐墊非常柔軟，乘坐舒適度表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

除此之外，加上2019款遠(yuǎn)景X3升級(jí)版和2019款遠(yuǎn)景S1升級(jí)版兩款車(chē)型，這四款車(chē)型組成了吉利遠(yuǎn)景家族。

從轎車(chē)到SUV，遠(yuǎn)景家族已經(jīng)在4萬(wàn)-8萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)有著完整布局，單從去年銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，遠(yuǎn)景家族的銷(xiāo)量已經(jīng)占到吉利汽車(chē)銷(xiāo)量的三分之一。