牽手騰訊,東風(fēng)集團(tuán)與廣汽集團(tuán)領(lǐng)漲；預(yù)期低迷，中國重汽領(lǐng)跌 | K線周榜
導(dǎo)讀：6月最后一周，汽車K線統(tǒng)計在冊的40家主要上市車企表現(xiàn)基本可概括為“平分秋色”，其中18家上市車企股價實現(xiàn)上浮，21家上市車企股價出現(xiàn)回落，比亞迪股份本周股價持平；三大指數(shù)中，只有恒生指數(shù)實現(xiàn)微增。
本周，受港股大盤積極影響，東風(fēng)集團(tuán)股份、中升控股和廣汽集團(tuán)三支港股分別以8.84%、7.41%和6.65%的漲幅位列漲幅榜前三位。值得注意的是，雖然40家上市車企一周股價變化有漲有跌，但最大增幅與跌幅均未超過10%，即股價變化集中度較高；而中美重啟經(jīng)貿(mào)談判，未來也可能為資本市場帶來短期利好。
No.1 東風(fēng)集團(tuán)股份：牽手騰訊，謀數(shù)字化轉(zhuǎn)型
6月21日收盤后，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)汽車（SH:600006）發(fā)布公告稱，擬以自有資金5.94億元與北京瑞和信業(yè)投資有限公司、漢江投資控股有限公司共同設(shè)立東風(fēng)漢江基金。其中東風(fēng)汽車認(rèn)繳比例為49.5%，資金投資主要面向新能源汽車領(lǐng)域，支持東風(fēng)新能源汽車運營項目。
6月28日，東風(fēng)汽車與騰訊在深圳簽署戰(zhàn)略協(xié)議共同打造智慧出行生態(tài)，本次戰(zhàn)略合作包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行、汽車安全、自動駕駛、智慧物流、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和聯(lián)合創(chuàng)新七大領(lǐng)域。
據(jù)悉，東風(fēng)汽車與騰訊將采用戰(zhàn)略聯(lián)盟、項目合作等方式發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域優(yōu)勢；另外，東風(fēng)還將與騰訊成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室和數(shù)字化產(chǎn)業(yè)基金，在資本方面提升戰(zhàn)略合作。
東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示，東風(fēng)希望以此次合作為契機(jī)，攜手騰訊推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)深度融合，共建“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”，引領(lǐng)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2018年9月，東風(fēng)汽車集團(tuán)子公司東風(fēng)柳汽就曾與騰訊在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開合作，而此次合作在深度和廣度上均有提升。
截至目前，騰訊已與廣汽、長安、一汽、吉利和東風(fēng)等達(dá)成了合作協(xié)議，其智慧生態(tài)布局不斷深入。騰訊公司副總裁鐘翔平表示，騰訊將助力東風(fēng)集團(tuán)實現(xiàn)建設(shè)數(shù)字化東風(fēng)的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時也是騰訊做車企“數(shù)字化助手”定位的又一個重要進(jìn)展。
近日，瑞士金融服務(wù)機(jī)構(gòu)瑞信將該股評級由“中性”上調(diào)至“跑贏大市”，目標(biāo)股價8.2港元，理由是其預(yù)計東風(fēng)汽車銷量7月將重現(xiàn)同比增長，以及今年以來股價估值便宜，旗下合營公司表現(xiàn)強(qiáng)勁。
另據(jù)路透中文網(wǎng)28日報道，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)集團(tuán)正與滴滴出行進(jìn)行談判，計劃成立一家合資企業(yè)，管理滴滴旗下叫車和共享汽車服務(wù)。報道還指出，車輛將由日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車的合資企業(yè)提供，其中一部分或為東風(fēng)汽車自主品牌。
在資金流向方面，該股5日凈流入7520.04萬港元，3日凈流入6457.14萬港元。
No.2 中升控股：預(yù)期樂觀，目標(biāo)股價獲上調(diào)
本周，中升控股以7.41%的增幅位列漲幅榜第二位，截至6月28日收盤，該股報收21.75港元/股，并在當(dāng)日實現(xiàn)近一個月來最高值22港元/股。
6月25日，中金將該股目標(biāo)價上調(diào)14%至26.3港元，理由是廣州及深圳率先從7月開始放寬限購，將拉動汽車整體銷量，并認(rèn)為將為豪華品牌帶來利好，豪華車經(jīng)銷商板塊估值上移。
中金報告指出，中升控股主營品牌奔馳、雷克薩斯、寶馬等今年以來銷售情況優(yōu)于行業(yè)，品牌組合優(yōu)勢凸顯，下半年確定性或?qū)⒃鰪?qiáng)。
同時，瑞銀給予該股“買入”投資評級，目標(biāo)價25.3港元，其認(rèn)為高端汽車細(xì)分市場比整體乘用車行業(yè)對于市場疲軟更具抗御力。
在資金流向方面，該股5日凈流入1.16億港元，3日凈流入8508.66萬港元。
No.3 廣汽集團(tuán)：聯(lián)手騰訊滴滴，發(fā)布如祺出行
52秒一輛車，宜昌工廠竣工投產(chǎn)
本周，廣汽集團(tuán)（H股）以6.65%的增幅位列漲幅榜第三位，截至6月28日收盤，該股報收8.34港元/股，且在當(dāng)日出現(xiàn)5月份以來最高值8.36港元/股。
6月21日，摩根大通增持廣汽集團(tuán)692萬股，每股作價7.82港元，其最新持股數(shù)量為1.6億股，持股比例達(dá)到5.16%。
6月26日晚，廣汽集團(tuán)召開了旗下創(chuàng)新型移動出行產(chǎn)品—“如祺出行”品牌發(fā)布會，此后一個交易日，該股大漲3.69%。
據(jù)悉，廣汽集團(tuán)、騰訊、廣州公交車集團(tuán)、滴滴分別持有如祺出行35%、25%、10%、5%股份，另有10%股份用于員工股權(quán)激勵。
如祺出行運營車輛將全部來自于廣汽新能源汽車，包含GE530、Aions、雷凌雙擎等，后續(xù)還將投入智能網(wǎng)聯(lián)新能源定制車型。如祺出行CEO蔣華宣布，計劃一年內(nèi)開拓5個城市，投放1萬輛新能源車。
廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，廣汽正在向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，利用廣汽既有資源，同時聯(lián)合外部資源，將是未來的一個方向。
6月28日，廣汽乘用車宜昌工廠首款產(chǎn)品下線，標(biāo)志著52秒下線一輛新車的生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)。
曾慶洪表示，廣汽將持續(xù)夯實在華中地區(qū)的“智能制造”產(chǎn)業(yè)布局。該工廠于2018年1月開建，總投資35.3億元，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，計劃投產(chǎn)B+A級車型，同時生產(chǎn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，是廣汽傳祺布局在華中地區(qū)的汽車產(chǎn)銷服務(wù)基地。
在資金流向方面，該股5日凈流入2.98億港元，3日凈流入2.29億港元。
漲幅榜TOP3
No.1
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本周，中國重汽（H股）、北汽藍(lán)谷和金杯汽車分別以8.15%、6.03%和5.05%的跌幅位列跌幅榜前三位。
No.1 中國重汽：政策施壓疊加行業(yè)淡季
本周，中國重汽（H股）以8.15%跌幅位列跌幅榜首位。6月26日，該股出現(xiàn)2月份以來最低值13.42港元/股；截至6月28日收盤，該股報收13.52港元/股。
6月25日，由于提前切換國五國六等政策影響，以及三季度行業(yè)淡季來臨，中金公司將中國重汽2019年和2020年盈利預(yù)測分別下調(diào)11%和14%至43.6億元和44.3億元，維持該股跑贏行業(yè)評級，但目標(biāo)價下調(diào)25.4%至17.9港元。
在資金流向方面，該股5日凈流入-5619.93萬港元，3日凈流入-1719.33萬港元。
No.2 北汽藍(lán)谷：股價現(xiàn)近三個月最低值
本周，北汽藍(lán)谷排在跌幅榜第二位。6月28日，該股出現(xiàn)4月份以來最低值8.24元/股，截至收盤，報收8.26元/股。
6月27日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，子公司北京新能源汽車股份有限公司青島分公司收到萊西市財政局撥付的新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持資金1.4億元，預(yù)計對公司2019年度利潤總額產(chǎn)生影響，擬計入其他收益科目。
近期該股并未有重大事項或消息發(fā)布。
在資金流向方面，該股5日凈流入-8826.04萬元，3日凈流入-6030.12萬元。
No.3 金杯汽車：陷債權(quán)債務(wù)糾紛
華晨雷諾“軟裁員”
本周，金杯汽車以5.05%跌幅位列跌幅榜第三。截至6月28日收盤，該股報收4.14元/股。
上周，金杯汽車股價曾連續(xù)三個交易日漲停，收盤價漲幅偏離值累計超過20%，出現(xiàn)交易異常波動；而6月20日，其股價出現(xiàn)了“急剎車”。
6月19日晚間，金杯汽車發(fā)布《涉及訴訟公告》。公告稱，其于當(dāng)日收到五蓮縣人民法院《應(yīng)訴通知書》，原告日照日發(fā)車輛制造有限公司（以下簡稱“日照日發(fā)”）因債權(quán)債務(wù)糾紛起訴金杯車輛（沈陽金杯車輛制造有限公司）和金杯汽車（金杯汽車股份有限公司）。
日照日發(fā)請求判令被告金杯車輛償還原告?zhèn)鶛?quán)7174753.2元以及利息 7318250元；判決金杯汽車在出資不到位范圍內(nèi)對金杯車輛的債務(wù)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。目前此案件處于法院已受理尚未開庭階段。
同日晚間，金杯汽車發(fā)布股票交易異常波動公告稱，“我公司關(guān)注到某集團(tuán)在沈投資新能源汽車事項，該事項與本公司無關(guān)，部分網(wǎng)民涉本公司傳言不實?！?/span>
翌日，該股單日跌幅超過8%。
6月27日，據(jù)證券時報稱，其收到了華晨雷諾多位員工起草的致法國雷諾管理層、華晨集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)以及華晨雷諾董事的投訴書；同時一封名為《針對華晨雷諾金杯汽車有限公司銷售系統(tǒng)負(fù)責(zé)人瀆職事宜的投訴信》的舉報信也遞到了遼寧省紀(jì)委。
根據(jù)華晨雷諾員工向遼寧省紀(jì)委提交的舉報信顯示，合資公司CEO歐陽杰、副總裁董晨睿等法方高層，違反公司流程，存在瀆職現(xiàn)象，損害了合資公司的利益。據(jù)知情人透露，華晨雷諾成立不久，華晨雷諾將部分員工以“軟裁員”的方式退回華晨集團(tuán)。
在資金流向方面，該股5日凈流入-5243.06萬元，3日凈流入-1769.58萬元。
跌幅榜TOP3
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