賽歐，這款車型想必大多數(shù)人都是比較了解的，它是雪佛蘭旗下一輛合資入級(jí)門家用車，從2010年切入中國(guó)市場(chǎng)，至今9年，銷量依然不俗，可謂是打了無(wú)數(shù)國(guó)產(chǎn)車的臉。話說(shuō)在2010年能購(gòu)買一臺(tái)賽歐，那可是被認(rèn)為購(gòu)買了一臺(tái)品質(zhì)突出的家用合資車，拿到今天來(lái)說(shuō)，由于9年內(nèi)雪佛蘭并未對(duì)賽歐有過(guò)真正意義上的大改款，但是仍然保持著不錯(cuò)的銷量，著實(shí)讓人不解，今天我們就來(lái)一探究竟，賽歐有何魅力，近半年銷量總是榜上有名。

首先我們了解到，5月份賽歐的銷量數(shù)據(jù)是8012臺(tái)，重點(diǎn)是這一數(shù)據(jù)占據(jù)了小型車市場(chǎng)份額的13.17%，在A0級(jí)家用車中排名更是達(dá)到第二的名次。如果只是簡(jiǎn)單的以為5月份賽歐是超常發(fā)揮，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在過(guò)去半年的時(shí)間里，銷量表現(xiàn)也都十分不錯(cuò)，甚至在去年12月份的時(shí)候，贏得了小型車市場(chǎng)的銷量榜首的好成績(jī)。重點(diǎn)是賽歐難道不是一臺(tái)停產(chǎn)在售的末代產(chǎn)品嗎，有點(diǎn)看不懂國(guó)人的消費(fèi)觀了。

但是我們不能與主觀意識(shí)，既然暢銷，必有緣由。經(jīng)過(guò)仔細(xì)推敲，我們得出兩個(gè)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車看重的點(diǎn)：價(jià)格便宜、車型耐用，似乎沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)很準(zhǔn)確無(wú)誤地將消費(fèi)者需求和賽歐的優(yōu)點(diǎn)對(duì)接了。特別是當(dāng)國(guó)六即將到來(lái)掀起一陣風(fēng)潮的時(shí)候，賽歐本來(lái)就比較親民的價(jià)格直接被動(dòng)降成“白菜價(jià)”，5-6萬(wàn)就能購(gòu)入一臺(tái)自動(dòng)擋合資車，手動(dòng)擋的價(jià)格甚至更低。如此便宜的一輛合資車，消費(fèi)者自然不約而同的趨向它，再加上雪佛蘭logo的加持，大家就更把持不住了，銷量自然也就保持在一定的水準(zhǔn)。

從技術(shù)層面呢，時(shí)隔這么多年，在同級(jí)別中賽歐也不算差，這也是賽歐至今仍然暢銷的另外一個(gè)原因吧。

你會(huì)因?yàn)檫x擇產(chǎn)品設(shè)計(jì)更前沿的國(guó)產(chǎn)車，還是合資車賽歐呢？

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