在延安這片黃土高原上，不僅擁有壺口瀑布這般奇觀，黃帝陵、黃土風(fēng)情文化、革命圣地也都是這座城市的名片。延安被譽(yù)為“三秦鎖鑰，五路襟喉，因此也有著“塞上咽喉”、“軍事重鎮(zhèn)”之稱。

延安是一座歷史悠久的古城，她是華夏文明歷史長(zhǎng)河中的見(jiàn)證者。隨著互聯(lián)網(wǎng)影響力的不斷擴(kuò)大，這座古城也開(kāi)始煥發(fā)新生，越來(lái)越多的年輕人到此“打卡”旅游，延安也開(kāi)始變得更年輕和更具活力，這與捷達(dá)車型和JETTA品牌的傳承關(guān)系很相像。

1991年，第一輛懸掛“VW”車標(biāo)的捷達(dá)在一汽-大眾工廠開(kāi)啟了中國(guó)之旅。時(shí)隔28載，歷經(jīng)數(shù)代車型蛻變，捷達(dá)以累計(jì)銷售超440萬(wàn)輛的成績(jī)告別舞臺(tái)。捷達(dá)車型的退位，成就了JETTA品牌的新生。

JETTA是大眾全新的合資子品牌，定位于高品質(zhì)年輕化品牌，它的誕生將更好地助力大眾在華的品牌矩陣布局。全新的JETTA品牌，秉承著捷達(dá)車型出色市場(chǎng)口碑和可靠產(chǎn)品實(shí)力的優(yōu)勢(shì)，以全新的姿態(tài)向市場(chǎng)展示大眾對(duì)年輕化的獨(dú)特詮釋。JETTA品牌目前已公布了VA3、VS5和VS7三款產(chǎn)品，而轱轆哥此次試駕的VS5，定位于入門級(jí)緊湊型SUV，其誕生于大眾集團(tuán)最新的MQB A1平臺(tái)。

JETTA可以說(shuō)是非常年輕的一個(gè)品牌，其于今年3月22日正式在成都發(fā)布。在上述三款車型中，JETTA VS5是品牌中首款登陸市場(chǎng)的產(chǎn)品，也是品牌的扛鼎之作，它的登場(chǎng)將成為JETTA品牌邁入合資陣營(yíng)市場(chǎng)的先導(dǎo)車型。雖然JETTA品牌很年輕，但其有著一汽-大眾為品牌背書(shū)，在制造工藝、產(chǎn)品品質(zhì)方面都有著相當(dāng)不俗的表現(xiàn)。

JETTA VS5整體造型設(shè)計(jì)是由大眾汽車品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff主導(dǎo)，在延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)更顯活力。在VS5上，能感受一股親切感，但獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格又從中透露出新鮮感。像是車頭矩陣式布局的棱形鍍鉻鱗片裝飾，在契合當(dāng)下流行元素的基礎(chǔ)上顯示出更多屬于自己的風(fēng)格。VS5整體的車身尺寸在同級(jí)別處于中上游的水平，2630mm的軸距尺寸雖然不及同門的T-ROC探歌，但后排乘客也能獲得相當(dāng)舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾部分，VS5具有濃濃的大眾氣息，在其身上能找到許多熟悉的大眾設(shè)計(jì)元素。對(duì)此，JETTA也毫不忌諱，甚至坦言VS5的車型名字首字母就是代表著Volkswagen。VS5通過(guò)深淺顏色的搭配以及鋼琴飾面板的襯托，很好地提升了車內(nèi)的檔次感。中控區(qū)域嵌入了一塊8英寸的屏幕，整體界面設(shè)計(jì)得很清爽，操作邏輯和UI交互都做得挺不錯(cuò)，上手難度較低。拓展性也相當(dāng)豐富，支持CarPlay、CarLife、WeLink、藍(lán)牙等連接方式。

動(dòng)力方面，VS5搭載的是大眾EA211 1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與以往車型不同，這次傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的并非七速雙離合變速箱，而是型號(hào)AQ250的六速手自一體變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm，同時(shí)還提供五速手動(dòng)變速箱。VS5目前僅有兩驅(qū)版車型，至于后續(xù)會(huì)不會(huì)推出四驅(qū)版本，目前仍不確定。