面對(duì)車市下行的今天，各個(gè)廠商都在抗衡每況愈下的市場(chǎng)環(huán)境，消費(fèi)熱情降低，政策對(duì)于燃油車的限制，都在時(shí)刻影響著市場(chǎng)走向。而對(duì)于消費(fèi)者來說，其實(shí)市場(chǎng)并非飽和，只是在面對(duì)各種各樣的規(guī)定時(shí)，購(gòu)車的憂慮變得更多，畢竟誰(shuí)都不想買車后，迎來各種麻煩和額外的支出。

 

但從側(cè)面來說，市場(chǎng)下行同時(shí)也是一面照妖鏡，在這種環(huán)境下考驗(yàn)的是車企的產(chǎn)品功底，對(duì)于消費(fèi)者來說是否有足夠的產(chǎn)品力抵消他們對(duì)于政策環(huán)境的憂慮。所以從某些方面來說，能在車市下行環(huán)境下，依然穩(wěn)坐銷量前列的位置，都代表著這些產(chǎn)品有其過人的產(chǎn)品力。因此，今天兵哥就來說說5月里15-20萬之間那些銷量最高的車型，它們究竟有什么過人之處呢？

 

第一名：廣汽本田-雅閣

5月銷量：18264輛

 

雅閣一直以來在國(guó)內(nèi)都有著不錯(cuò)的銷量，而對(duì)于這款車，其有兩大優(yōu)勢(shì)，第一個(gè)優(yōu)勢(shì)是有著不錯(cuò)的實(shí)用性和可靠性，良好的乘坐空間和較低的維修成本，以及較低的故障率都是很多人買這款車的重點(diǎn)所在。而第一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于雅閣的較高保值率，在現(xiàn)在緊張的市場(chǎng)氛圍下，保值率表現(xiàn)尤為重要。但雅閣的月銷量也是出現(xiàn)了比較明顯的下滑，環(huán)比4月下降了14.2%，依然受到市場(chǎng)大環(huán)境的影響。

 

第二名：東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿

5月銷量：16627輛

 

奇駿在同級(jí)里的表現(xiàn)，其實(shí)與雅閣相差無幾，較大的空間、較高的保值率和較低的故障率，都是奇駿比較出色的地方。而對(duì)于奇駿，它還有另一大特點(diǎn)，就是舒適的座椅配置，奇駿的座椅舒適性一直在市場(chǎng)上受到不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，對(duì)于家用來說，奇駿所表現(xiàn)出的大空間和舒適的乘坐質(zhì)感，有著不小的吸引力，尤其是在面對(duì)剛需時(shí)，這種吸引力往往是最重要的，所以奇駿能保證這樣的銷量，也算是意料之中吧。但奇駿在銷量上同樣出現(xiàn)了下滑，環(huán)比4月，奇駿的銷量下滑了9.9%。

 

第三名：東風(fēng)日產(chǎn)-逍客

5月銷量：16022輛

 

如果給你15萬元買一臺(tái)SUV，同時(shí)要兼顧家用性需求的，那逍客無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇，不用操心后期保養(yǎng)，保值率又高，而且還有著同級(jí)里較為舒適的座椅質(zhì)感，如果是單個(gè)拎出來說，或許逍客的表現(xiàn)并不是最頂尖的，但勝在其全面實(shí)力優(yōu)異，單是這一點(diǎn)就足以讓消費(fèi)者為它買單了。而逍客也是前三名里，唯一一款環(huán)比銷量和同比銷量都出現(xiàn)正增長(zhǎng)的車型，環(huán)比4月，逍客的銷量增幅為36%，同比去年4月，銷量增幅為25.4%，在市場(chǎng)下行的今天，能保證這樣的銷量也確實(shí)不容易。

 

第四名：一汽-大眾-邁騰

5月銷量：15772輛

 

大眾邁騰在B級(jí)車市場(chǎng)里的銷量表現(xiàn)一直都是比較突出的，曾一度摘得B級(jí)車銷量排名的冠軍。而對(duì)于產(chǎn)品來說，邁騰內(nèi)飾所營(yíng)造出的質(zhì)感和空間感確實(shí)要優(yōu)于不少同級(jí)車型，從用料到設(shè)計(jì)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，加上其搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的良好的動(dòng)力輸出，對(duì)于追求享受的人來說，邁騰確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在環(huán)比銷量上，邁騰同樣出現(xiàn)了不錯(cuò)的增幅，環(huán)比4月銷量增幅高達(dá)25.8%，但同比去年4月，邁騰是4款車?yán)镂ㄒ怀霈F(xiàn)銷量下滑的車型，下滑幅度高達(dá)23.1%，不過從5月銷量來看，邁騰的表現(xiàn)還不錯(cuò)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，至于未來能否保持這個(gè)趨勢(shì)，就只能靜待而觀了。

對(duì)于上述的4款車來說，它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是自身有著較高的保值率。在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，誰(shuí)都不敢貿(mào)然入手汽車，但如果在碰到剛需的時(shí)候，選擇高保值率車型無疑是現(xiàn)在最好的選擇，畢竟以后的市場(chǎng)該怎么走，大家都不清楚，那還不如買一款穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)保值率高的車型來得實(shí)在，畢竟汽車不像房產(chǎn)能夠升值，新車落地就意味著貶值，尤其是在消費(fèi)熱情寡淡的市場(chǎng)環(huán)境下，貶值率只會(huì)越來越高，所以選擇保值率高的車型，在目前來看會(huì)更加保險(xiǎn)一些。